Автовоз

Сумма штрафов за нарушения ПДД превысила 176 млрд руб. (данные ГАИ за 2024).

Львиная доля (93%) из 255 млн постановлений оформлена благодаря камерам и с рассылкой «писем счастья».

Кратные лидеры по собираемости штрафов – Москва и Московская обл.

Не потому, что водители здесь безбашенные: деньги – функция количества автомобилей, камер фотофиксации и процедуры оформления штрафов.

Московский регион играет роль «модельного рынка», с которого все остальные берут пример (правда, Татарстан отработал процедуру автоматического «ошкуривания» водителей ещё раньше). Количество денег подтянется к «московскому» уровню по мере установки камер.

Открытых данных о количестве камер в стране нет, но на 1 сентября 2024, по данным МВД, их было около 30 тыс.

Число постановлений вряд ли сильно увеличится. С 1 января действует новая редакция КоАП: штрафы за самые распространенные нарушения (превышение скорости, разговор по телефону за рулем, проезд на красный) увеличены более, чем вдвое с учётом снижения «скидки» за аккуратную оплату. Хотя формально это выглядело как «увеличение в полтора раза».

Самый распространенный штраф — превышение скорости на 20–40 км/ч — с учётом «скидок» теперь 562 руб. вместо прежних 250 руб.

Согласно новому КоАП, с 1 января четверть сборов от штрафов направляется в федеральный бюджет (ранее все деньги оставались в регионах).

Пьяных водителей стало меньше на 30% (данные ГАИ), но камеры здесь ни при чём – на эту статью влияет процедура оформления. Например, «договороспостобность» инспекторов (о штрафе за превышение скорости с камерой договориться нельзя) сотрудники ГАИ могут оформлять водителей не как пьяных, а как отказавшихся от освидетельствования (ст. 12.26 КоАП).

Увеличение сборов практически не повлияло на снижение аварийности в стране. За 2024 произошло 132 тыс. ДТП (минус 0,3%), в них погибло 14,4 тыс. чел. (минус 0,7%).

Вывод: штрафы – это не про безопасность, а про сбор денег. Такой косвенный налог на платежеспособных.

www.group-telegram.com/us/avto_voz.com/10236

7.2K viewsedited  Feb 17 at 07:41

Сумма штрафов за нарушения ПДД превысила 176 млрд руб. (данные ГАИ за 2024).

Львиная доля (93%) из 255 млн постановлений оформлена благодаря камерам и с рассылкой «писем счастья».

Кратные лидеры по собираемости штрафов – Москва и Московская обл.

Не потому, что водители здесь безбашенные: деньги – функция количества автомобилей, камер фотофиксации и процедуры оформления штрафов.

Московский регион играет роль «модельного рынка», с которого все остальные берут пример (правда, Татарстан отработал процедуру автоматического «ошкуривания» водителей ещё раньше). Количество денег подтянется к «московскому» уровню по мере установки камер.

Открытых данных о количестве камер в стране нет, но на 1 сентября 2024, по данным МВД, их было около 30 тыс.

Число постановлений вряд ли сильно увеличится. С 1 января действует новая редакция КоАП: штрафы за самые распространенные нарушения (превышение скорости, разговор по телефону за рулем, проезд на красный) увеличены более, чем вдвое с учётом снижения «скидки» за аккуратную оплату. Хотя формально это выглядело как «увеличение в полтора раза».

Самый распространенный штраф — превышение скорости на 20–40 км/ч — с учётом «скидок» теперь 562 руб. вместо прежних 250 руб.

Согласно новому КоАП, с 1 января четверть сборов от штрафов направляется в федеральный бюджет (ранее все деньги оставались в регионах).

Пьяных водителей стало меньше на 30% (данные ГАИ), но камеры здесь ни при чём – на эту статью влияет процедура оформления. Например, «договороспостобность» инспекторов (о штрафе за превышение скорости с камерой договориться нельзя) сотрудники ГАИ могут оформлять водителей не как пьяных, а как отказавшихся от освидетельствования (ст. 12.26 КоАП).

Увеличение сборов практически не повлияло на снижение аварийности в стране. За 2024 произошло 132 тыс. ДТП (минус 0,3%), в них погибло 14,4 тыс. чел. (минус 0,7%).

Вывод: штрафы – это не про безопасность, а про сбор денег. Такой косвенный налог на платежеспособных.

BY Автовоз