Автовоз

​В 2023 китайская Dongfeng выведет на рынок РФ дочерний бренд Voyah.

Замгендиректора по продажам Voyah Лю Чжаньшу назвал и ориентировочную цену на кроссовер Voyah Free с дизайном от Italdesign – около 355 тыс. юаней или 2,9 млн руб. Китайцы обещают полный привод, пневмоподвеску, четырехзонный климат-контроль с голосовым управлением (на китайском), 5G, систему распознавания по лицу, кресла с массажем, ароматизатором воздуха и другие навороты.

Все, что мы видим, – только информационная подготовка. И вовсе не значит, что автомобили бренда и по таким ценам вскоре хлынут на российский рынок. Надо делать поправку на китайские национальные особенности.

Dongfeng - действительно крупная корпорация, производящая таксебе-автомобили. Именно ее выбрали в партнеры для производства электромобилей Evolute на липецком «Моторинвесте» (про него, кстати, китайский продажник не упомянул).

Как и все китайские автопроизводители, компания освоила переход на электротягу. В отличие от GW, не рвется на внешние рынки, но что-то ухитрилась продать в Норвегии. Там вообще открыты двери всему электромобильному - Voyah Free здесь продается за 4,1 млн руб. (по курсу).

Как многие китайские автопроизводители, Dongfeng осознал прелесть повышения цены через создание дочерних премиум-брендов. Voyah именно такой бренд, и Free - его единственная модель.

www.group-telegram.com/us/avto_voz.com/2278

2.5K viewsedited  Jul 20, 2022 at 15:28

​В 2023 китайская Dongfeng выведет на рынок РФ дочерний бренд Voyah.

Замгендиректора по продажам Voyah Лю Чжаньшу назвал и ориентировочную цену на кроссовер Voyah Free с дизайном от Italdesign – около 355 тыс. юаней или 2,9 млн руб. Китайцы обещают полный привод, пневмоподвеску, четырехзонный климат-контроль с голосовым управлением (на китайском), 5G, систему распознавания по лицу, кресла с массажем, ароматизатором воздуха и другие навороты.

Все, что мы видим, – только информационная подготовка. И вовсе не значит, что автомобили бренда и по таким ценам вскоре хлынут на российский рынок. Надо делать поправку на китайские национальные особенности.

Dongfeng - действительно крупная корпорация, производящая таксебе-автомобили. Именно ее выбрали в партнеры для производства электромобилей Evolute на липецком «Моторинвесте» (про него, кстати, китайский продажник не упомянул).

Как и все китайские автопроизводители, компания освоила переход на электротягу. В отличие от GW, не рвется на внешние рынки, но что-то ухитрилась продать в Норвегии. Там вообще открыты двери всему электромобильному - Voyah Free здесь продается за 4,1 млн руб. (по курсу).

Как многие китайские автопроизводители, Dongfeng осознал прелесть повышения цены через создание дочерних премиум-брендов. Voyah именно такой бренд, и Free - его единственная модель.

BY Автовоз