group-telegram.com/avto_voz/9704
Last Update:
#чайнамобили Geely объединяет бренды Lynk & Co с Zeekr.
Мы привыкли к тому, что китайские бренды плодятся быстрее кроликов и не комментируем большинство новостей об этом. Но перестройка бренд–архитектуры крупной корпорации заслуживает внимания.
Еще 20% акций Zeekr выкупит у самой Geely Holding, а затем увеличит долю в Lynk & Co до 51% за счёт инвестиций. Оставшиеся 49% холдинг сохранит за собой, нарастив долю в Zeekr до 62,8%.
У Geely внушительный портфель брендов: шведские Volvo и Polestar, британский спортивный Lotus, немецкий Smart, Lynk & Co, Zeekr и др. (см. схему).
Lynk & Co (2016) основан совместно Geely и Volvo для эксперимента по прямым продажам. Изначально бренд фокусировался на ДВС и гибридах, а суббренд линейки Zeekr – только на электрокарах.
Электрички от Lynk & Co конкурируют с «Зикрами». А Zeekr с увеличением спроса на гибриды занялся их разработкой. Созданные для разных сегментов бренды активно вытаптывают поляны друг у друга.
В конце августа у Geely Group появился главный технический директор Шэнь Юань. Он посетовал на отсутствие координации между исследовательскими центрами Geely: одну и ту же технологию разрабатывают разные суббренды.
Если по замыслу Zeekr был суббрендом Lynk & Co, то теперь главным в иерархии станет Zeekr. Lynk & Co (выходит на рынок РФ) сохранит название и статус, но в финансовых и закупочных аспектах будет подчиняться Zeekr.
К тандему позже планируется присоединить и Polestar (Volvo). Ряд моделей этого бренда конструктивно близок к Zeekr, а продажи – так себе.