ПМЭФ 2025: Антон Силуанов за рулем Iskra.

Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов показал «Искру» Силуанову. И дал порулить.

Глава Минфина резко стартанул, не обратив внимания на выезжающий с прилегающей дороги автомобиль (последняя секунда записи).

Всё, что было дальше, в «РИА Новости» отрезали.

🚛 Автовоз

ПМЭФ 2025: не только премьеры легковушек.

Можно почувствовать себя машинистом экскаватора, водителем карьерного самосвала или на грейдере погонять.

🚛 Автовоз

Итоги недели 16-21 июня: «АвтоВАЗ» зарегистрировал бренд SKM и показал «Azimut», а Kia провела секретную встречу с российскими дилерами.

🚗 У нас:

• Правительство запретило госзакупки ТС с ДВС, если есть возможность эксплуатации газо- и электромобилей;

• Премьер Мишустин 17 июня провел страт. сессию по автопрому, где говорил о необходимости наращивать выпуск ТС на альтернативных видах топлива.

• «АвтоВАЗ»:

• Зарегистрировал товарный знак SKM. Под этим брендом компания собирается организовать производство фургонов и шасси SRM корпорации Shineray;

• Объявил через Дениса Мантурова о сокращении годового производственного плана на 20% до 400 тыс. машин и почти одновременно с этим – о переносе части производства «Искры» в СПБ на бывший завод Nissan;

• Показал на ПМЭФ первый в своей истории кроссовер – Azimut, рестайлинговую Niva Travel, удешевлённую Aura для таксопарков и дал прокатиться Антону Силуанову за рулем Iskra. Глава Минфина резко стартанул, не обратив внимания на выезжающий с прилегающей дороги автомобиль. Окончание рискованного тест-драйва в ролике «РИА Новости» отрезали;

• Aurus на ПМЭФ показал «гражданский» минивэн Arsenal в VIP– исполнении на базе седана Arsenal. Цена 50+ млн руб. Теперь его может купить любой желающий;

• Sollers привёз в СПБ рамный полноприводной пикап ST9 (JAC T9) и фургон SF1 (JAC Refine M3).

🚗 У них:

• Nissan продаёт свою долю (или часть) акций в Renault, чтобы остаться на плаву;

• Audi закончила играть в электромобильность, представив новый Q3 – ДВС, без экранов, но с кнопками, ручками и «крутилками»;

• Kia запатентовала в РФ названия шести моделей, проведя (официальной информации об этом нет) закрытую встречу с российскими дилерами.

🚛 Автовоз

BYD официально передан пятый ролкер – Xi’An («Сиань»).

Длина 219,9 м, ширина 37,7 м, скорость до 19 узлов, 16 палуб и до 9200 машиномест. Автовоз передан заказчику 21 июня в г. Ичжэн (провинция Цзянсу).

▶️Один из крупнейших в мире ролкеров

С двухтопливной системой на сжиженном природном газе. Стал пятым океанским автовозом BYD после Pioneer, «Чанчжоу», «Хэфэй» и «Шэньчжэнь».

Испытательный рейс «Чанша», шестого ролкера аналогичной вместимости, запланирован на 24 июня.

▶️В 2022-м BYD объявила планы

Инвестировать пять млрд юаней, заказав восемь двухтопливных – газ и «традиционное топливо» (вероятно, солярка) – ролкеров, на 7 000+ машиномест каждый.

К 2026 у BYD уже должен быть флот из восьми ролкеров, что позволит компании ежегодно экспортировать более миллиона автомобилей.

Китай не просто становится независимым от глобальных логистических сетей, а претендует на роль основного извозчика мирового автопрома.

🚛 Автовоз

Китайский производитель электромобилей Neta Auto обанкротился.

Hozon (Zhejiang Hozon New Energy Automobile), владелец бренда электромобилей Neta, начал процедуру банкротства.

У компании нет денег ни на выплаты персоналу, ни на аренду — магазины компании в Китае закрыты.

Продажи Neta Auto, некогда лидера новых китайских производителей электромобилей, упали со 152 тыс. авто в 2022–м до 64,5 тыс. шт. в 2024–м. В январе 2025 отгружено всего 110 машин, что фактически поставило крест на бизнесе.

В РФ официально электромобили Neta не поставлялись. Судя по классифайдам, «серые» дилеры привозили машины под заказ за 4,7 млн руб.

Владельцев ждут проблемы с запчастями и обслуживанием электрокаров, а продавцам придется «сливать» уже ввезённые, если удастся найти желающих купить неликвид.

🚛 Автовоз

Александр Мигаль – новый директор по маркетингу КАМАЗа.

Вступает в должность сегодня, 23 июня.

Мигаль – выпускник РУДН (Университета дружбы народов им. Патриса Лумумбы) по специальности «Прикладная математика и информатика» (1994), МГУ им. М.В. Ломоносова – «Экономика» (1999).

▶️Карьера в автопроме:

• GM (1998) с должности менеджера по дистрибуции, перешел в подразделение GM Central Еurope в Чехии, а позже – в GM Southeast Europe в Венгрии, где занимался прогнозированием и анализом продаж брендов Opel, Chevrolet и SAAB по странам Центральной и Восточной Европы.

• 2008–2010 – директор по продажам, маркетингу и постпродажному обслуживанию совместного предприятия GM Uzbekistan.

• 2010–2013 работал над созданием и продвижением бренда Chevrolet на российском рынке, а с 2013 назначен управляющим директором марки в России.

• 2015–2018 – управляющий директор «Пежо Ситроен Рус», позже – управляющий директор «Киа Моторс Рус» (с 2021– «Киа Россия и СНГ»).

🚚 На КАМАЗе с 2022

В должности директора по стратегическому маркетингу Блока директора по легковым автомобилям КАМАЗа.

Сергей Когогин меняет менеджеров при падении продаж. Сейчас весь грузовой рынок в «грогги».

Задачи нового директора понятны, но незавидны – затыкать дыры в прохудившейся плотине.

🚛 Автовоз

Топ-26 брендов по надежности а/м с пробегом.

Машины американского рынка возрастом 5-10 лет (данные Consumer Reports).

Первая пятёрка – одни «японцы», немцы – во второй десятке, «корейцы» – в третьей.

«Американцы» – Dodge, Jeep и Chrysler – в конце рейтинга.

🚛 Автовоз

Первый рейтинг интернет-миллиардеров РФ.

CNews подготовил список самых состоятельных владельцев интернет-компаний, чьи акции котируются на фондовых площадках: цифрового бизнеса из интернет-сектора, электронной коммерции, финтеха и онлайн-сервисов городской мобильности.

23 человека с состоянием больше одного млрд руб.

CNews Analytics использовал последние доступные отчеты публичных компаний, т.к. с 2022 многие компании скрыли состав акционеров и совета директоров, страхуя их от попадания в санкционные списки.

«Яндекс-такси», Delimobil и самокаты

Владельцы «Яндекса» – лидеры рейтинга, но «Яндекс-такси», имеющий отношение к автомобильному рынку, не выделен.

В списке фигурируют собственники каршерингового сервиса Delimobil (юрлицо — «Каршеринг Руссия») – основатель Винченцо Трани (на 9-м месте) и совладелец Артем Сергеев (17-я позиция).

Есть в списке и совладельцы кикшерингового сервиса Woosh, но самокаты – это слишком далеко от автопрома.

🚛 Автовоз