Telegram Group & Telegram Channel
🚗 На обходе деревни Малые Вяземы на ЦКАД зафиксировано более 278 тысяч проездов с момента открытия

Ровно месяц назад Президент России Владимир Путин дал старт движению по обходу деревни Малые Вяземы в Московской области. Новый объект позволил разгрузить самый узкий участок ЦКАД между Можайским и Минским шоссе. Обход сразу стал востребованным у автомобилистов — в среднем по нему проезжает порядка 9 тысяч автомобилей в сутки. А всего за месяц с запуска движения зафиксировано свыше 278 тыс. проездов автомобилей по новому участку.

Обход деревни Малые Вяземы — один из самых долгожданных и значимых объектов в Московской области, построенный по поручению Президента. Благодаря открытию нового участка удалось повысить качество жизни жителей Малых Вязем, поскольку он разгрузил улично-дорожную сеть населенного пункта от транзитного транспорта. К тому же обход позволил автомобилистам быстрее и безопаснее проезжать один из самых высокоинтенсивных участков ЦКАД — между Можайским и Минским шоссе. Благодаря строительству обхода были ликвидированы пересечения дороги в одном уровне с железнодорожными путями Смоленского направления, что также повлияло на увеличение скорости движения транспорта и сокращение времени в пути. Новый инфраструктурный объект стал мощным импульсом для развития не только Московской области, но и всего Центрального региона, поскольку значительно улучшил транспортное сообщение.

Обход Малых Вязем стал ярким примером того, что продуманное строительство, казалось бы, небольшого участка дороги имеет большое значение и дает импульс развитию всего региона и его экономики. Новый объект обеспечивает безопасное и бесперебойное сообщение между подмосковными городами. В частности, улучшилась транспортная связанность Одинцова, Звенигорода, Голицына, Истры, Кубинки и уменьшилось время в пути из Звенигорода до центра Одинцова, а также до аэропорта Внуково.

На обходе Малых Вязем протяженностью чуть более 4 км возведено пять искусственных сооружений. В их числе три путепровода через Ямскую улицу, Можайское шоссе и через железнодорожные пути Смоленской железной дороги, а также мост через реку Большую Вяземку и тоннель.

📰 Подписывайтесь и следите за новостями
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/avtodorgk/6937
Create:
Last Update:

🚗 На обходе деревни Малые Вяземы на ЦКАД зафиксировано более 278 тысяч проездов с момента открытия

Ровно месяц назад Президент России Владимир Путин дал старт движению по обходу деревни Малые Вяземы в Московской области. Новый объект позволил разгрузить самый узкий участок ЦКАД между Можайским и Минским шоссе. Обход сразу стал востребованным у автомобилистов — в среднем по нему проезжает порядка 9 тысяч автомобилей в сутки. А всего за месяц с запуска движения зафиксировано свыше 278 тыс. проездов автомобилей по новому участку.

Обход деревни Малые Вяземы — один из самых долгожданных и значимых объектов в Московской области, построенный по поручению Президента. Благодаря открытию нового участка удалось повысить качество жизни жителей Малых Вязем, поскольку он разгрузил улично-дорожную сеть населенного пункта от транзитного транспорта. К тому же обход позволил автомобилистам быстрее и безопаснее проезжать один из самых высокоинтенсивных участков ЦКАД — между Можайским и Минским шоссе. Благодаря строительству обхода были ликвидированы пересечения дороги в одном уровне с железнодорожными путями Смоленского направления, что также повлияло на увеличение скорости движения транспорта и сокращение времени в пути. Новый инфраструктурный объект стал мощным импульсом для развития не только Московской области, но и всего Центрального региона, поскольку значительно улучшил транспортное сообщение.

Обход Малых Вязем стал ярким примером того, что продуманное строительство, казалось бы, небольшого участка дороги имеет большое значение и дает импульс развитию всего региона и его экономики. Новый объект обеспечивает безопасное и бесперебойное сообщение между подмосковными городами. В частности, улучшилась транспортная связанность Одинцова, Звенигорода, Голицына, Истры, Кубинки и уменьшилось время в пути из Звенигорода до центра Одинцова, а также до аэропорта Внуково.

На обходе Малых Вязем протяженностью чуть более 4 км возведено пять искусственных сооружений. В их числе три путепровода через Ямскую улицу, Можайское шоссе и через железнодорожные пути Смоленской железной дороги, а также мост через реку Большую Вяземку и тоннель.

📰 Подписывайтесь и следите за новостями

BY Автодор




Share with your friend now:
group-telegram.com/avtodorgk/6937

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government.
from us


Telegram Автодор
FROM American