Депутаты областной думы единогласно согласовали предложенную мной кандидатуру Дениса Александровича Афанасьева на должность председателя регионального правительства.
Денис Александрович – опытный управленец, который посвятил свою трудовую деятельность родному региону. Более десяти лет он возглавлял областное министерство международных и внешнеэкономических связей, затем руководил министерством промышленности. Занимал должность председателя правительства Астраханской области с апреля 2024 года.
Впереди у нас большая работа. Убежден, что опыт и высокие компетенции Дениса Александровича помогут в решении стоящих перед кабинетом министров приоритетных задач, в том числе обозначенных Президентом Российской Федерации в его Послании к Федеральному собранию.
Благодарю парламентариев за поддержку!
Денис Александрович – опытный управленец, который посвятил свою трудовую деятельность родному региону. Более десяти лет он возглавлял областное министерство международных и внешнеэкономических связей, затем руководил министерством промышленности. Занимал должность председателя правительства Астраханской области с апреля 2024 года.
Впереди у нас большая работа. Убежден, что опыт и высокие компетенции Дениса Александровича помогут в решении стоящих перед кабинетом министров приоритетных задач, в том числе обозначенных Президентом Российской Федерации в его Послании к Федеральному собранию.
Благодарю парламентариев за поддержку!
Грузооборот портов Астраханской области продолжает расти.
Наш регион занимает ключевую позицию на самых коротких, экономически выгодных евро-азиатских транспортных маршрутах, и это наглядно подтверждает рост перевалки грузов через наши порты.
За восемь месяцев этого года грузооборот морских портов Астрахань и Оля составил 3,5 млн тонн, что на 28% превышает показатель за аналогичный период прошлого года. За отчетный период в 2,5 раза увеличилась перевалка цемента, полипропилена и бумаги, химических изделий и удобрений – на 28%. Большую часть номенклатуры по-прежнему составляет зерно, его объем достиг 1,9 млн тонн.
Количество судозаходов составило почти 9 тыс, что на 10% больше уровня прошлого года. При этом хочу отметить, что обработка импортных грузов выросла на 54%, до 715 тыс тонн, а экспортных – на 22%, до 2,6 млн тонн.
Наш регион занимает ключевую позицию на самых коротких, экономически выгодных евро-азиатских транспортных маршрутах, и это наглядно подтверждает рост перевалки грузов через наши порты.
За восемь месяцев этого года грузооборот морских портов Астрахань и Оля составил 3,5 млн тонн, что на 28% превышает показатель за аналогичный период прошлого года. За отчетный период в 2,5 раза увеличилась перевалка цемента, полипропилена и бумаги, химических изделий и удобрений – на 28%. Большую часть номенклатуры по-прежнему составляет зерно, его объем достиг 1,9 млн тонн.
Количество судозаходов составило почти 9 тыс, что на 10% больше уровня прошлого года. При этом хочу отметить, что обработка импортных грузов выросла на 54%, до 715 тыс тонн, а экспортных – на 22%, до 2,6 млн тонн.
Сегодня на производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК на воду спустили сразу два судна. Земснаряды с роторным и фрезерным рыхлителями проектов 93.159 и 93.159.1 построены астраханскими корабелами по заказу ГТЛК для нужд Федерального агентства морского и речного транспорта.
Новые дноуглубительные суда универсальны и высокоэффективны. Они подходят для работы с илом, топким грунтом, песком, глиной и гравием. Производительность земснарядов составляет 900 кубометров грунта в час. Земснаряды позволят поддерживать заданные глубины на судоходных каналах и помогут решать проблемы обмеления водоемов.
Ранее наши верфи уже сдали два судна этой серии. Сейчас они работают в Волго-Каспийском морском судоходном канале, а также на Северной Двине. Но впереди у астраханских корабелов еще много работы, в прошлом году заключены договоры еще на 6 земснарядов, строительство 3 из них уже началось.
Новые дноуглубительные суда универсальны и высокоэффективны. Они подходят для работы с илом, топким грунтом, песком, глиной и гравием. Производительность земснарядов составляет 900 кубометров грунта в час. Земснаряды позволят поддерживать заданные глубины на судоходных каналах и помогут решать проблемы обмеления водоемов.
Ранее наши верфи уже сдали два судна этой серии. Сейчас они работают в Волго-Каспийском морском судоходном канале, а также на Северной Двине. Но впереди у астраханских корабелов еще много работы, в прошлом году заключены договоры еще на 6 земснарядов, строительство 3 из них уже началось.
Принял участие в расширенном заседании Президиума Госсовета под руководством Владимира Владимировича Путина по вопросу развития экспорта.
Несмотря на санкционное давление, наша страна продолжает развивать внешнеторговые связи и расширяет их географию. Одной из главных тем заседания стала возрастающая роль регионов в развитии экспортного потенциала. И у Астраханской области в этой работе стратегическое значение, мы являемся ключевой точкой транспортного коридора «Север – Юг». В нашем регионе пересекаются морские и речные пути с железнодорожными и автомобильными трассами, соединяющими европейскую часть России со странами Юго-Восточной и Западной Азии, Индией и Пакистаном, а также странами Индийского океана.
Президент ставит задачу повысить эффективность финансовой и информационной поддержки экспорта, активно создавать логистическую и транспортную инфраструктуру, а также площадки для производственной кооперации. Сегодня мы прикладываем большие усилия для развития транскаспийского участка МТК. На него приходится более 20% от общего объема грузов, идущих по данному маршруту. Как уже писал выше, за первые восемь месяцев этого года перевалка экспортных грузов через наши порты выросла на 22%, до 2,6 млн тонн.
Ведем работу и в части поддержки наших производителей. Только в отрасли АПК за пять лет аграриям оказана господдержка в объеме более 330 млн рублей, введено 5,1 тыс. гектаров экспортно-ориентированных мелиорируемых земель. Объем экспорта астраханской сельхозпродукции увеличился в 4 раза – до 32 тысяч тонн в год.
Принятые сегодня решения лягут в основу нового национального проекта «Международная кооперация и экспорт».
Несмотря на санкционное давление, наша страна продолжает развивать внешнеторговые связи и расширяет их географию. Одной из главных тем заседания стала возрастающая роль регионов в развитии экспортного потенциала. И у Астраханской области в этой работе стратегическое значение, мы являемся ключевой точкой транспортного коридора «Север – Юг». В нашем регионе пересекаются морские и речные пути с железнодорожными и автомобильными трассами, соединяющими европейскую часть России со странами Юго-Восточной и Западной Азии, Индией и Пакистаном, а также странами Индийского океана.
Президент ставит задачу повысить эффективность финансовой и информационной поддержки экспорта, активно создавать логистическую и транспортную инфраструктуру, а также площадки для производственной кооперации. Сегодня мы прикладываем большие усилия для развития транскаспийского участка МТК. На него приходится более 20% от общего объема грузов, идущих по данному маршруту. Как уже писал выше, за первые восемь месяцев этого года перевалка экспортных грузов через наши порты выросла на 22%, до 2,6 млн тонн.
Ведем работу и в части поддержки наших производителей. Только в отрасли АПК за пять лет аграриям оказана господдержка в объеме более 330 млн рублей, введено 5,1 тыс. гектаров экспортно-ориентированных мелиорируемых земель. Объем экспорта астраханской сельхозпродукции увеличился в 4 раза – до 32 тысяч тонн в год.
Принятые сегодня решения лягут в основу нового национального проекта «Международная кооперация и экспорт».
В регионе стартовал XIII Международный архитектурный фестиваль «ЭкоБерег».
Очень символично, что площадкой проведения фестиваля в этом году была выбрана Астрахань, ведь она входит в число 115 российских городов, признанных исторически ценными. Здесь веками пересекались традиции и культуры многих народов. И это нашло отражение в неповторимом архитектурном облике нашего областного центра и в первую очередь его центральной части на берегу Волги.
"ЭкоБерег" объединил архитекторов и градостроителей России и зарубежья. Их ждет насыщенная программа: мастер-классы ведущих экспертов, круглые столы, экскурсии по знаковым местам нашего города и научно-практическая конференция. Помимо этого, будет определен победитель Всероссийского конкурса на лучшую концепцию развития туристического кластера Астрахани на острове Пролетарский.
Уверен, что фестиваль даст старт новым идеям для развития прибрежных территорий, объединения архитектуры и экологии для создания комфортной городской среды.
Очень символично, что площадкой проведения фестиваля в этом году была выбрана Астрахань, ведь она входит в число 115 российских городов, признанных исторически ценными. Здесь веками пересекались традиции и культуры многих народов. И это нашло отражение в неповторимом архитектурном облике нашего областного центра и в первую очередь его центральной части на берегу Волги.
"ЭкоБерег" объединил архитекторов и градостроителей России и зарубежья. Их ждет насыщенная программа: мастер-классы ведущих экспертов, круглые столы, экскурсии по знаковым местам нашего города и научно-практическая конференция. Помимо этого, будет определен победитель Всероссийского конкурса на лучшую концепцию развития туристического кластера Астрахани на острове Пролетарский.
Уверен, что фестиваль даст старт новым идеям для развития прибрежных территорий, объединения архитектуры и экологии для создания комфортной городской среды.