🇪🇺🇺🇸Мы сожалеем о необоснованном введении США 25%-ной пошлины на импорт стали и алюминия из ЕС.
ЕС будет защищать своих потребителей и бизнес. Мы запускаем быстрые, пропорциональные контрмеры на сумму до € 26 миллиардов, что соответствует экономическому эффекту от пошлин США.
Пресс-релиз Европейской комиссии:
▪️Комиссия позволит с 1 апреля приостановить действие существующих контрмер 2018 и 2020 годов против США. Эти контрмеры нацелены на ряд американских продуктов, которые являются ответом на экономический ущерб, нанесенный экспорту стали и алюминия из ЕС на сумму 8 млрд евро.
▪️В ответ на новые тарифы США, затрагивающие более €18 млрд экспорта ЕС, Комиссия выдвигает пакет новых контрмер по экспорту США. Они вступят в силу к середине апреля после консультаций с государствами-членами и заинтересованными сторонами.
Таким образом, в общей сложности контрмеры ЕС могут быть применены к экспорту товаров из США на сумму до 26 млрд евро, что соответствует экономическому охвату тарифов США. В то же время ЕС по-прежнему готов работать с администрацией США для поиска решения путем переговоров. Вышеуказанные меры могут быть отменены в любое время, если такое решение будет найдено.
@bagramyan26
ЕС будет защищать своих потребителей и бизнес. Мы запускаем быстрые, пропорциональные контрмеры на сумму до € 26 миллиардов, что соответствует экономическому эффекту от пошлин США.
Пресс-релиз Европейской комиссии:
▪️Комиссия позволит с 1 апреля приостановить действие существующих контрмер 2018 и 2020 годов против США. Эти контрмеры нацелены на ряд американских продуктов, которые являются ответом на экономический ущерб, нанесенный экспорту стали и алюминия из ЕС на сумму 8 млрд евро.
▪️В ответ на новые тарифы США, затрагивающие более €18 млрд экспорта ЕС, Комиссия выдвигает пакет новых контрмер по экспорту США. Они вступят в силу к середине апреля после консультаций с государствами-членами и заинтересованными сторонами.
Таким образом, в общей сложности контрмеры ЕС могут быть применены к экспорту товаров из США на сумму до 26 млрд евро, что соответствует экономическому охвату тарифов США. В то же время ЕС по-прежнему готов работать с администрацией США для поиска решения путем переговоров. Вышеуказанные меры могут быть отменены в любое время, если такое решение будет найдено.
@bagramyan26
European Commission - European Commission
Commission responds to unjustified US steel and aluminium tariffs with countermeasures *
In response to the imposition of new, unjustified US tariffs on EU steel and aluminium imports, the Commission has launched swift and proportionate countermeasures on US imports into the EU.
❗️От имени Google распространяется очередная фейковая реклама.
Целью распространяемого мошенниками сообщения является кража личных данных. Настоятельно рекомендуем не передавать какие-либо данные по этим или другим подобным сообщениям.
©️Агентство по защите персональных данных
@bagramyan26
Целью распространяемого мошенниками сообщения является кража личных данных. Настоятельно рекомендуем не передавать какие-либо данные по этим или другим подобным сообщениям.
©️Агентство по защите персональных данных
@bagramyan26
Почeтно принимать министра иностранных дел Нидерландов Каспара Вельдкампа, посла Марике Монрой и сопровождающую делегацию.
Глава миссии EUMA проинформировал Каспара Вельдкампа о деятельности миссии и текущей ситуации в ходе патрулирования приграничных районов.
©️Пресс-служба EUMA
@bagramyan26
Глава миссии EUMA проинформировал Каспара Вельдкампа о деятельности миссии и текущей ситуации в ходе патрулирования приграничных районов.
©️Пресс-служба EUMA
@bagramyan26
12 марта в административном комплексе МО РА состоялась презентация-обсуждение по вопросу внедрения программной системы бухгалтерского учета в Минобороны Армении.
@bagramyan26
@bagramyan26
Действия администрации Трампа, связанные с отказом от долгосрочных союзов с Европой, поддержкой НАТО и Украины, являются тревожным сигналом. Новая реальность подчеркивает необходимость фундаментального пересмотра договоренностей по поставкам ядерных подводных лодок для Австралии. Необходимо суверенное решение, которое исключает уязвимость к изменениям приоритетов США и Великобритании и дефициту их оборонных бюджетов.
Новая подводная лодка, спроектированная Великобританией, Aukus-SSN, слишком велика и слишком дорогая для географических и стратегических потребностей Австралии. Она, вероятно, также будет сдана слишком поздно и превысит бюджет. Оборонный бюджет Великобритании находится под сильным давлением, поскольку приоритеты страны теперь сосредоточены на Европе.
Предложение о продаже подводных лодок из запаса ВМС США в качестве временного решения — утопия. Смесь различных типов атомных подводных лодок логистически непрактична для маленького флота Австралии, и США не смогут построить дополнительные подводные лодки вовремя, чтобы удовлетворить свои собственные потребности и покрыть промежуток между списанием Collins и поступлением Aukus-SSN. Как предупредил кандидат на пост главы политики Пентагона Эльбридж Колби, США сталкиваются с «очень сложной проблемой» в выполнении обязательства по поставке трех подводных лодок класса Virginia для Австралии.
Пришло время для плана Б: строительство меньшей, более дешевой и проще в обслуживании французской подводной лодки класса Suffren.
Время — первый критически важный критерий. Первая подводная лодка класса Collins будет выведена из эксплуатации в 2038 году, спустя 40 лет службы. Мы должны поставить задачу поставить замену не позднее 2036 года, предоставив два года для достижения оперативной готовности. После этого мы должны поставлять новые подводные лодки каждые два года, заменяя каждую из Collins по мере их вывода из эксплуатации. Ядерная энергетическая установка обеспечивает большую скорость и лучшую маневренность, что делает атомную подводную лодку более гибкой и живучей по сравнению с обычной.
Подводные лодки Австралии должны быть оптимизированы для борьбы с подводными лодками и надводными кораблями. Разведка и наблюдение способствуют нашему пониманию и предупреждают о развивающихся угрозах.
Требования к персоналу — второй важный вопрос. Королевский военно-морской флот Австралии уже испытывает трудности с набором и удержанием персонала; размер экипажа новой подводной лодки должен стать критерием при выборе.
На фоне этого очевидны (и ограничены) варианты плана Б. Подводная лодка класса Suffren, которая сейчас строится для Французского флота, соответствует этим критериям. Ее будет значительно дешевле строить, владеть и обслуживать, чем подводные лодки класса Virginia или Aukus-SSN. Меньший размер Suffren и лучшая маневренность делают ее более способной в мелких и ограниченных водах, которые наиболее интересуют Австралию на севере.
Австралия могла бы эксплуатировать 12 подводных лодок класса Suffren, что соответствует нашей географии, и все еще нуждаться в меньшем количестве экипажей и по меньшей цене, чем в случае с планом Aukus для восьми более крупных подводных лодок. Suffren спроектирован по стандартам НАТО, что обеспечивает совместимость с союзниками США и Великобритании.
Мы должны прекратить выплаты за неопределенную и не заключенную поддержку американским и британским подводным лодочным предприятиям. Необходимо начать срочную подготовку к совместному строительству первой партии из трех подводных лодок Suffren с Францией, прежде чем перейти к полностью австралийскому производству с поддержкой австралийского дизайна.
Вопросы, такие как место строительства первой партии — Шербур или Аделаида — и объем изменений, если таковые будут, должны быть решены в ближайшее время. Приоритетом должно быть выполнение цели по поставке. Возможность развивать проект подводной лодки SSN в ходе строительной программы, чтобы учитывать изменения в угрозах и требованиях и максимально использовать австралийскую цепочку поставок, также должна стать приоритетом.
Продолжение👇
@bagramyan26
Новая подводная лодка, спроектированная Великобританией, Aukus-SSN, слишком велика и слишком дорогая для географических и стратегических потребностей Австралии. Она, вероятно, также будет сдана слишком поздно и превысит бюджет. Оборонный бюджет Великобритании находится под сильным давлением, поскольку приоритеты страны теперь сосредоточены на Европе.
Предложение о продаже подводных лодок из запаса ВМС США в качестве временного решения — утопия. Смесь различных типов атомных подводных лодок логистически непрактична для маленького флота Австралии, и США не смогут построить дополнительные подводные лодки вовремя, чтобы удовлетворить свои собственные потребности и покрыть промежуток между списанием Collins и поступлением Aukus-SSN. Как предупредил кандидат на пост главы политики Пентагона Эльбридж Колби, США сталкиваются с «очень сложной проблемой» в выполнении обязательства по поставке трех подводных лодок класса Virginia для Австралии.
Пришло время для плана Б: строительство меньшей, более дешевой и проще в обслуживании французской подводной лодки класса Suffren.
Время — первый критически важный критерий. Первая подводная лодка класса Collins будет выведена из эксплуатации в 2038 году, спустя 40 лет службы. Мы должны поставить задачу поставить замену не позднее 2036 года, предоставив два года для достижения оперативной готовности. После этого мы должны поставлять новые подводные лодки каждые два года, заменяя каждую из Collins по мере их вывода из эксплуатации. Ядерная энергетическая установка обеспечивает большую скорость и лучшую маневренность, что делает атомную подводную лодку более гибкой и живучей по сравнению с обычной.
Подводные лодки Австралии должны быть оптимизированы для борьбы с подводными лодками и надводными кораблями. Разведка и наблюдение способствуют нашему пониманию и предупреждают о развивающихся угрозах.
Требования к персоналу — второй важный вопрос. Королевский военно-морской флот Австралии уже испытывает трудности с набором и удержанием персонала; размер экипажа новой подводной лодки должен стать критерием при выборе.
На фоне этого очевидны (и ограничены) варианты плана Б. Подводная лодка класса Suffren, которая сейчас строится для Французского флота, соответствует этим критериям. Ее будет значительно дешевле строить, владеть и обслуживать, чем подводные лодки класса Virginia или Aukus-SSN. Меньший размер Suffren и лучшая маневренность делают ее более способной в мелких и ограниченных водах, которые наиболее интересуют Австралию на севере.
Австралия могла бы эксплуатировать 12 подводных лодок класса Suffren, что соответствует нашей географии, и все еще нуждаться в меньшем количестве экипажей и по меньшей цене, чем в случае с планом Aukus для восьми более крупных подводных лодок. Suffren спроектирован по стандартам НАТО, что обеспечивает совместимость с союзниками США и Великобритании.
Мы должны прекратить выплаты за неопределенную и не заключенную поддержку американским и британским подводным лодочным предприятиям. Необходимо начать срочную подготовку к совместному строительству первой партии из трех подводных лодок Suffren с Францией, прежде чем перейти к полностью австралийскому производству с поддержкой австралийского дизайна.
Вопросы, такие как место строительства первой партии — Шербур или Аделаида — и объем изменений, если таковые будут, должны быть решены в ближайшее время. Приоритетом должно быть выполнение цели по поставке. Возможность развивать проект подводной лодки SSN в ходе строительной программы, чтобы учитывать изменения в угрозах и требованиях и максимально использовать австралийскую цепочку поставок, также должна стать приоритетом.
Продолжение👇
@bagramyan26
Начало 👆
Лучше всего это будет достигнуто, если Австралия приобретет интеллектуальную собственность и права на проект, установив суверенную возможность действовать как авторитет по дизайну новой подводной лодки SSN, как это было сделано для подводных лодок класса Collins шведского дизайна. Зависимости, такие как поставка реакторов, заправка и поддержка дизайна, должны стать неотъемлемой частью плана.
Новая федеральная власть, независимо от политической принадлежности, должна обязаться к срочному внедрению плана Б с целью начать строительство к 2028 году. Время на исходе. Это не случай «она будет в порядке» — продолжение инвестиций в flawed-программу Aukus-SSN, которая зависит от доброй воли США и уязвима из-за перегруженных оборонных бюджетов США и Великобритании, неприемлемо, если мы хотим развить суверенную подводную лодочную способность.
В условиях все более неопределенного мира мы не хотим остаться без подводных лодок для защиты островного государства.
©️Статья отставного контр-адмирала Королевского военно-морского флота Австралии Питера Бриггса в Guardian
@bagramyan26
Лучше всего это будет достигнуто, если Австралия приобретет интеллектуальную собственность и права на проект, установив суверенную возможность действовать как авторитет по дизайну новой подводной лодки SSN, как это было сделано для подводных лодок класса Collins шведского дизайна. Зависимости, такие как поставка реакторов, заправка и поддержка дизайна, должны стать неотъемлемой частью плана.
Новая федеральная власть, независимо от политической принадлежности, должна обязаться к срочному внедрению плана Б с целью начать строительство к 2028 году. Время на исходе. Это не случай «она будет в порядке» — продолжение инвестиций в flawed-программу Aukus-SSN, которая зависит от доброй воли США и уязвима из-за перегруженных оборонных бюджетов США и Великобритании, неприемлемо, если мы хотим развить суверенную подводную лодочную способность.
В условиях все более неопределенного мира мы не хотим остаться без подводных лодок для защиты островного государства.
©️Статья отставного контр-адмирала Королевского военно-морского флота Австралии Питера Бриггса в Guardian
@bagramyan26
the Guardian
Instead of wasting more time on the flawed Aukus submarine program, we must go to plan B now | Peter Briggs
The submarines Australia currently wants to buy and build are too big and too expensive. Alternatives are obvious – and limited
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇪 🇺🇸 Ирландский премьер-министр Михол Мартин прибыл в Белый дом для встречи с президентом США Дональдом Трампом.
Ожидается, что переговоры будут сосредоточены на двусторонних отношениях, экономическом сотрудничестве и вопросах, касающихся ирландской диаспоры США.
@bagramyan26
Ожидается, что переговоры будут сосредоточены на двусторонних отношениях, экономическом сотрудничестве и вопросах, касающихся ирландской диаспоры США.
@bagramyan26
🇮🇳 🇫🇷 Индия завершила переговоры по закупке Rafale для ВМС
К концу февраля 2025 года Индия и Франция завершили переговоры по приобретению 26 истребителей Rafale на сумму 7,6 млрд долларов США.
Официальное подписание соглашения ожидается в апреле 2025 года в ходе визита министра обороны Франции в Индию.
Rafale M заменят находящиеся на вооружении ВМС Индии истребители МиГ-29К и МиГ-29КУБ, состоящие в 300-й эскадрилье («Белые тигры») и 303-й эскадрилье («Черные пантеры»). Новые самолеты будут базироваться на авианосцах INS Vikrant (R11) и INS Vikramaditya (R33).
По неподтвержденным данным, поставка включает 22 палубных истребителя Rafale M и четыре двухместных Rafale B, предназначенных для наземной подготовки пилотов. Однако ранее сообщалось, что все 26 самолетов будут в версии Rafale M, а обучение летчиков пройдет во Франции и на авиабазе INS Hansa (Гоа) с использованием передовых тренажеров.
Компания Dassault Aviation рассматривает возможность создания финальной сборочной линии в Индии для удовлетворения спроса, обусловленного ожидаемыми крупными заказами. В настоящее время Dassault имеет портфель заказов на 230 истребителей, из которых 164 предназначены для зарубежных клиентов, а 56 – для ВВС Франции.
В рамках контракта 2016 года Индийские ВВС получили 36 самолетов Rafale, поставки которых завершились в 2022 году. Рассматривается возможность дополнительных закупок, а организация производства в Индии соответствует стратегии «Make in India».
@bagramyan26
К концу февраля 2025 года Индия и Франция завершили переговоры по приобретению 26 истребителей Rafale на сумму 7,6 млрд долларов США.
Официальное подписание соглашения ожидается в апреле 2025 года в ходе визита министра обороны Франции в Индию.
Rafale M заменят находящиеся на вооружении ВМС Индии истребители МиГ-29К и МиГ-29КУБ, состоящие в 300-й эскадрилье («Белые тигры») и 303-й эскадрилье («Черные пантеры»). Новые самолеты будут базироваться на авианосцах INS Vikrant (R11) и INS Vikramaditya (R33).
По неподтвержденным данным, поставка включает 22 палубных истребителя Rafale M и четыре двухместных Rafale B, предназначенных для наземной подготовки пилотов. Однако ранее сообщалось, что все 26 самолетов будут в версии Rafale M, а обучение летчиков пройдет во Франции и на авиабазе INS Hansa (Гоа) с использованием передовых тренажеров.
Компания Dassault Aviation рассматривает возможность создания финальной сборочной линии в Индии для удовлетворения спроса, обусловленного ожидаемыми крупными заказами. В настоящее время Dassault имеет портфель заказов на 230 истребителей, из которых 164 предназначены для зарубежных клиентов, а 56 – для ВВС Франции.
В рамках контракта 2016 года Индийские ВВС получили 36 самолетов Rafale, поставки которых завершились в 2022 году. Рассматривается возможность дополнительных закупок, а организация производства в Индии соответствует стратегии «Make in India».
@bagramyan26
www.scramble.nl
India finalises Rafale deal for Indian Navy
India finalises Rafale deal for Indian Navy By the end of February 2025, India and France concluded negotiations for the purchase of 26 Rafale fighter aircraft, a deal valued at US...
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У нас есть несколько переговоров, которые состоятся по телефону и лично с некоторыми нашими представителями в ближайшие пару дней.
Как сказал президент, мы считаем, что находимся в очень хорошем положении, поскольку Украина согласилась на прекращение огня, и теперь мы посмотрим, сможем ли мы добиться того, чтобы Россия тоже согласилась на прекращение огня.
Мы обязательно сообщим об этом, как только получим новости.
©️Вице-президент США Джей Ди Вэнс
@bagramyan26
Как сказал президент, мы считаем, что находимся в очень хорошем положении, поскольку Украина согласилась на прекращение огня, и теперь мы посмотрим, сможем ли мы добиться того, чтобы Россия тоже согласилась на прекращение огня.
Мы обязательно сообщим об этом, как только получим новости.
©️Вице-президент США Джей Ди Вэнс
@bagramyan26
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Я очень рад, что цена на нефть упала до 65 долларов за баррель. И это произошло быстрее, чем я ожидал. Мы включили газ, ускорились, чтобы снизить цену на нефть.
И вот что происходит. Мы снижаем ее. Когда энергия падает, цены начинают снижаться вместе с ней. Так что за очень короткий период времени мы проделали хорошую работу.
©️Дональд Трамп
@bagramyan26
И вот что происходит. Мы снижаем ее. Когда энергия падает, цены начинают снижаться вместе с ней. Так что за очень короткий период времени мы проделали хорошую работу.
©️Дональд Трамп
@bagramyan26
🇦🇲🏆🇦🇲Сборная Армении по футзалу, заняв первое место в группе, впервые в истории вышла в финальную часть чемпионата Европы 2026 года по футзалу УЕФА.
В матче с командой Казахстана наши футболисты одержали победу со счетом 4:2.
@bagramyan26
В матче с командой Казахстана наши футболисты одержали победу со счетом 4:2.
@bagramyan26