В плане укрепления связей дальневосточных регионов с Китаем год начинается неплохо. С 8 января в Поднебесной отменяется обязательный карантин для прибывающих в страну. Китайские власти понижают меры контроля коронавируса до менее строгой категории B с нынешней высшей категории A. И главное – возобновляется работа автомобильных пунктов пропуска Пограничный – Суйфэньхэ и Краскино – Хуньчунь.
Утром 8 января в Хуньчунь из приморского Краскино заехали первые грузовые автомобили. Ограничения с китайской стороны все же остаются. Теперь водителям нужно иметь при себе полный комплект документов в бумажном варианте, а не в электронном – на них будут ставить штампы о пересечении границы. Однако российские дальнобойщики теперь могут присутствовать при погрузке и разгрузке автомобиля, и даже оставаться на ночь в гостинице на китайской стороне.
Что касается туристических поездок, то они, скорее всего, возобновятся ближе к концу января – началу февраля. Так что с шоп-турами жителям Приморья и других регионов ДФО пока придется подождать. Но уже радует сам факт возобновления трансграничных перевозок.
В плане укрепления связей дальневосточных регионов с Китаем год начинается неплохо. С 8 января в Поднебесной отменяется обязательный карантин для прибывающих в страну. Китайские власти понижают меры контроля коронавируса до менее строгой категории B с нынешней высшей категории A. И главное – возобновляется работа автомобильных пунктов пропуска Пограничный – Суйфэньхэ и Краскино – Хуньчунь.
Утром 8 января в Хуньчунь из приморского Краскино заехали первые грузовые автомобили. Ограничения с китайской стороны все же остаются. Теперь водителям нужно иметь при себе полный комплект документов в бумажном варианте, а не в электронном – на них будут ставить штампы о пересечении границы. Однако российские дальнобойщики теперь могут присутствовать при погрузке и разгрузке автомобиля, и даже оставаться на ночь в гостинице на китайской стороне.
Что касается туристических поездок, то они, скорее всего, возобновятся ближе к концу января – началу февраля. Так что с шоп-турами жителям Приморья и других регионов ДФО пока придется подождать. Но уже радует сам факт возобновления трансграничных перевозок.
BY БАМ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives?
from us
