Notice: file_put_contents(): Write of 900 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9092 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 БАМ | Telegram Webview: bamway/4103 -
Из Приморья в Китай и Северную Корею – теперь и по железной дороге. С конца 2022-го – начала 2023 года Поднебесная стала медленно, но верно снимать ковидные ограничения, а с ними и восстанавливать трансграничное транспортное сообщение. Автобусные перевозки, затем авиарейсы (например, в апреле возобновилось прямое авиасообщение между Владивостоком и Шанхаем). Теперь дошла очередь до регулярных пассажирских ж/д перевозок – с 15 декабря выйдет на маршрут поезд Гродеково - Суйфэньхэ, отменный в 2020 году после начала пандемии коронавируса. Сейчас через погранпереход Гродеково - Суйфэньхэ осуществляются только грузовые перевозки.
К слову, в 2025 году Китай намерен упростить условия для российских туристов. Так, планируется ввести безвизовый режим для групповых поездок от трех человек. Российские туристы смогут до 30 дней находиться без визы на острове Хайнань, если прилетят рейсом из любой страны, кроме Китая. Любители круизов смогут находиться без визы в Китае до 15 дней – при условии бронирования круиза у китайского оператора минимум на двух человек с заходами в порты 13 прибрежных городов Китая, включая Шанхай, Тяньцзинь и Санью.
Возобновляется пассажирское ж/д сообщение и с Северной Кореей - назначен новый поезд Хасан – Туманган, который будет перевозить пассажиров до возобновления курсирования поезда Уссурийск – Туманган. Есть железнодорожное сообщение от приморской станции Хасан до порта Раджин, но только для грузовых перевозок.
Из Приморья в Китай и Северную Корею – теперь и по железной дороге. С конца 2022-го – начала 2023 года Поднебесная стала медленно, но верно снимать ковидные ограничения, а с ними и восстанавливать трансграничное транспортное сообщение. Автобусные перевозки, затем авиарейсы (например, в апреле возобновилось прямое авиасообщение между Владивостоком и Шанхаем). Теперь дошла очередь до регулярных пассажирских ж/д перевозок – с 15 декабря выйдет на маршрут поезд Гродеково - Суйфэньхэ, отменный в 2020 году после начала пандемии коронавируса. Сейчас через погранпереход Гродеково - Суйфэньхэ осуществляются только грузовые перевозки.
К слову, в 2025 году Китай намерен упростить условия для российских туристов. Так, планируется ввести безвизовый режим для групповых поездок от трех человек. Российские туристы смогут до 30 дней находиться без визы на острове Хайнань, если прилетят рейсом из любой страны, кроме Китая. Любители круизов смогут находиться без визы в Китае до 15 дней – при условии бронирования круиза у китайского оператора минимум на двух человек с заходами в порты 13 прибрежных городов Китая, включая Шанхай, Тяньцзинь и Санью.
Возобновляется пассажирское ж/д сообщение и с Северной Кореей - назначен новый поезд Хасан – Туманган, который будет перевозить пассажиров до возобновления курсирования поезда Уссурийск – Туманган. Есть железнодорожное сообщение от приморской станции Хасан до порта Раджин, но только для грузовых перевозок.
BY БАМ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp.
from us
