Telegram Group Search
Не успел отгреметь саммит ЕС – Центральная Азия, как выяснилось, что в первом квартале товарооборот Казахстана с Европейским союзом составил $10,5 млрд, снизившись на 3,2%.
Возможно, это некая болезнь роста, так как структура товарных потоков сильно меняется, так же, как и страновые приоритеты. Если казахстанские поставки во Францию и Германию снизились на 40% и 19% соответственно, то экспорт в Румынию вырос на 25%, в Испанию – в 2,5 раза.
Правда, наша нефтяная королева Италия по-прежнему в фаворе и на первом месте среди европейских контрагентов.
Но вообще, объективно пока то, что в отношениях Казахстана с ЕС политики больше, чем экономики.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Есть вопросы насчет введения административной ответственности от 15 до 100 МРП за создание и распространение дипфейков в Казахстане, о чем ратуют депутаты Мажилиса.
Обыватель далеко не всегда может распознать, что перед ним дипфейк. И репостит его без задней мысли. Таких тоже наказываем? А если ролик завирусился – штрафуем всех без разбора, всех 100 тысяч репостнувших?
И далее – а МВД точно готово находить реальных изготовителей дипфейка и выявлять площадки, откуда он стартовал?
Не станет ли введение ответственности дубинкой для простодушных зевак, в то время как криминальная индустрия не ощутит никакой угрозы?
Ведь дипфейк – это в большинстве случаев лишь рекламная акция, вовлекающая граждан в мошенническую схему. Логично бороться не с рекламой, а с самим мошенничеством.
Попомните мои слова, еще при нашей жизни партия «Ак жол» станет правящей. «Аманат» проигрывает в визионерстве, не чувствует нерва, живет по старинке – посмотрите хотя бы на сайт этой партии, он как будто из 90-х. А «Ак жол» поднимает вопросы, жизненно важные для Казахстана. Пересмотр условий работы иностранных компаний в «нефтянке». Или вот легализация крипты и создание легального рынка цифровых активов. Если этим не заниматься сегодня – завтра безнадежно отстанем, и в Центральной Азии кто-то другой станет лидером.
Проблема для «Ак жол» только в том, что у нее качество экспертизы сильно выше, чем качество коммуникации с избирателем.
🇰🇿🇨🇳 Центральная Азия и Китай выводят транспортное сотрудничество на новый уровень

🇰🇿 В Астане прошел первый транспортный форум Казахстан — Китай. Событие собрало более 300 представителей бизнеса и логистических компаний двух стран. В ходе мероприятия состоялись переговоры министров транспорта Казахстана и Китая — Марата Карабаева и Лю Вэя.

🤝 В рамках встречи стороны договорились о следующий совместных логистических проектах:
🛣 создание мультимодального коридора 🇷🇺Россия — 🇰🇿Казахстан — 🇨🇳Китай с использованием рек Иртыш и Или (маршрут Кунаев — Инин)
🌉 строительство нового моста на КПП «Майкапшагай — Зимунай» для большегрузов
🛩 открытие третьего воздушного коридора и двух новых автопереходов между ВКО, Алматинской областью и КНР
🚂 запуск пассажирского поезда Алматы — Сиань и увеличение авиарейсов до 65 в неделю

🛥 Кроме того, страны согласовали проекты строительства портов и ж/д путей:
🏗 в Актау строится контейнерный хаб (мощность вырастет с 140 тыс. до 240 тыс. ДФЭ)
👷🏻‍♂️ в этом году пройдут дноуглубительные работы в порту Актау
🛤 до конца года завершится стройка вторых путей на участке Достык — Мойынты и обводной дороги станции Алматы

Как заявили министры, эти проекты призваны ускорить грузоперевозки между Азией и Европой, а также усилить транзитный потенциал Казахстана.

🇰🇬 Также, в рамках форума «Центральная Азия — Китай», с китайским коллегой провел встречу министр транспорта Кыргызстана Абсаттар Сыргабаев.

📈 В ходе переговоров Сыргабаевым было отмечено ежегодное увеличение объемов грузоперевозок между 🇰🇬КР и 🇨🇳КНР, в связи с этим было предложено увеличить количество разрешений для международных автоперевозок.

📄 Помимо этого, стороны обсудили проект двустороннего соглашения о международных автотранспортных перевозках. Особое внимание уделено сложностям при транспортировке крупногабаритных грузов.

Китайская сторона выразила готовность к конструктивному диалогу и принятию мер для решения озвученных вопросов.

ℹ️ Ранее Пекин выразил готовность к инвестициям в агро- и металлопромышленность Казахстана.

#Казахстан #Кыргызстан #Китай
  ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Насколько плохими были в свое время стикеры «про Токаева», изготовленные его PR-командой (в народ они так и не зашли), настолько же хорош ролик с использованием ИИ к 72-му дню рождения президента Казахстана.
Поздравляю Касым-Жомарта Кемелевича с праздником, которые он якобы не отмечает, а РТРК – с успехом в нелегком деле поддержания президентского имиджа.
Перестанет ли Украина бомбить объекты КТК теперь, после того как министерство финансов США легким движением руки выдало на днях генеральную лицензию, снимающую все запреты на транзакции, связанные с Каспийским трубопроводным консорциумом или проектами «Тенгизшевройл»?
Это зависит от европейских лоббистов ТМТМ и от нахальства британцев, качающих бакинскую нефть.
Если бы что-то в этом вопросе зависело от США, бомбежек КТК в принципе не было бы.
Forwarded from Bagdat Mussin
Сначала было «мы тоже хотим». Потом – «мы пробуем». А теперь – «мы делаем это лучше других». Именно так выглядит путь Казахстана в освоении ИИ.

Казахстанские программисты, оказывается, продуктивнее всех используют искусственный интеллект. И не только в ЦА, но и в мире. Исследователь Стэнфордского университета Yegor Denisov-Blanch в своей колонке для Tengrinews.kz рассказал, как так получилось. За год наши разрабы, использующие AI-инструменты, в среднем повысили свою производительность на 16,8%. В то время как среднемировой показатель – 16,4%.

Что повлияло? Если вкратце, сработала комбинация: гибкий IT-сектор и стратегические инвестиции государства в цифровизацию. ИИзация идет полным ходом – в наших стартапах, бизнесе и госуслугах. Мы быстрее и качественнее пишем код, анализируем данные, автоматизируем процессы и запускаем новые продукты.

Как глава Федерации спортивного программирования я безмерно горд и рад. Это ещё одно подтверждение того, что направление, которое мы избрали – верное. И принесет еще много плодов.

В эту эпоху главное – не знать всё, а уметь учиться новому снова и снова. А мы это умеем:)
Казахстан, Узбекистан и Россия оказались то ли соратниками, то ли конкурентами в развернувшемся вдруг скоропалительном соревновании, кто быстрее договорится с Афганистаном о строительстве железных дорог.
Первый вице-премьер и министр иностранных дел Казахстана Марат Нуртлеу посулил инвестировать 500 миллионов долларов в железнодорожную линию Тургунди–Герат.
Между тем вице-премьер РФ Алексей Оверчук пообещал к началу 2026 года «выкатить» экономическое обоснование проекта по строительству железнодорожной инфраструктуры в Афганистане. По его словам, российские компании готовы предложить «широкую линейку» современной техники для возведения объектов железнодорожной сети, а также тягового и пассажирского подвижного состава.
Кроме того, Оверчук предожил афганцам помощь в разведке и добыче редкоземов. Тем временем Афганистан подписал соглашение с российской компанией "Интеко Групп" о совместной добыче и переработке нефти.
Россия и Узбекистан подписали ряд документов, свидетельствующих о запуске мегапроекта Трансафганской железной дороги (Казахстан также назван в числе участников, наряду с Беларусью и Пакистаном). При этом, помимо маршрута «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар», рассматривается также дополнительная ветка «Мазари-Шариф – Герат – Диларам – Кандагар – Чаман».
И даже «обещалкины» из Евросоюза успели прислониться к этому проекту и заявили о готовности участвовать.
Ох, не к добру этот афганский бум. Найдутся силы, которые предпочтут взорвать регион, нежели пассивно наблюдать бешеный экономический рост с таким составом участников.
Министр транспорта Марат Карабаев, приняв на себя удар президентских громов и молний вместо первого вице-премьера Романа Скляра, продолжает строить счастливое транзитно-логистическое будущее Казахстана. По итогам его встречи с китайским коллегой Лю Вэ – в планах:

⚡️мультимодальный транзитный коридор «Россия – Казахстан – Китай» по Иртышу.
⚡️речной маршрут по реке Или от города Кунаев (РК) до города Инин (КНР).
⚡️строительство нового приграничного моста на КПП «Майкапшагай – Зимунай» для проезда большегрузного транспорта.
⚡️открытие 3-го воздушного коридора.
⚡️открытие новых двух автомобильных пунктов пропуска, соединяющих Восточно-Казахстанскую и Алматинскую области с соседними регионами КНР.
⚡️ввод в эксплуатацию в текущем году контейнерного хаба, который увеличит пропускную способность порта Актау с 140 тыс. до 240 тыс. ДФЭ.
⚡️дноуглубительные работы в акватории порта Актау.
⚡️завершение строительства вторых путей на участке Достык – Мойынты и обводной дороги станции Алматы, что на 40% позволит увеличить пропускную способность и существенно сократить время доставки грузов между Азией и Европой.
⚡️запуск пассажирского поезда по маршруту Алматы-Сиань.

По итогам первого квартала 2025 года объем экспортно-импортных автоперевозок с КНР вырос на 82%, ж/д-перевозок - на 13%.
Нет, не проявили должного креатива Санжар Бокаев и Мурат Адам, инициаторы митинга за отставку акима Алматы Ерболата Досаева. Неужели кто-то сомневался, что Досаев не даст его провести? Ну вот, он и не дал. Отказал заявителям.
Тоньше надо было. Позитивнее. Следовало темой митинга заявить такую: «Досаева – на повышение!». Просим, мол, отца родного, Токаева, забрать акима к себе в АП или в правительство, а нам дать взамен достойного и грамотного. Не такого, как Досаев, только, а еще лучше.
Вот как надо было! А эти зануды сейчас побегут уныло судиться с акимом. Тьфу на них!
Казахстанский режиссер Ермек Турсунов испугался уголовного дела, возбужденного на его продюсера Каната Торебая, быстренько слинял за границу и оттуда проныл, что его «просто выдавили из страны».
Жалко парня. Столько денег просохатил, а ничего приличного так и не снял.
В связи с этим появились вопросы к тем добрым людям, кто щедро выделял «выдавленному» средства из госбюджета и включал его в состав Национального совета общественного доверия, созданного по инициативе президента Касым-Жомарта Токаева.
Может, расскажут о причинах своей доброты?
Сегодня на неформальном саммите Организации тюркских государств в Будапеште Турция и Азербайджан будут ломать Центральную Азию на поддержку Турецкой Республики Северного Кипра – ибо тюркское братство пошатнулось после скандальной декларации саммита ЦА – ЕС.
А Северный Кипр, имея статус наблюдателя в ОТГ, будет, соответственно, за принуждением к братству радостно наблюдать.
Что-то не слышно ободряющих спичей о том, как здорово подошла бы «средняя держава» Казахстан в качестве посредника-миротворца между Россией и Украиной.
Причем именно сейчас, когда Путин договорился с Трампом о создании и обсуждении с Киевом некоего меморандума – первого шага к возможному мирному соглашению.
У Касым-Жомарта Токаева действительно есть возможности для лоббирования Астаны как переговорной площадки вместо Стамбула. Он может «продать» эту идею и Пекину, и Москве, и Киеву.
Причем аргументация напрашивается очень убедительная, Турции будет нечем крыть. В случае успеха переговоров не только Казахстан, но и вся Центральная Азия, частично входящая в СНГ, ЕАЭС и ОДКБ, а также являющаяся партнером ЕС, США и НАТО, может стать гарантом соблюдения российско-украинского мира.
А поскольку ЦА входит и в ОТГ, то, вполне возможно, и Турция с Азербайджаном поддержат амбиции Астаны.
На мой взгляд, самое время активизироваться и забрать себе эти переговоры.
Рассчитывали на отказ. Юрист и общественник продолжат кампанию против акима Алматы.

Общественный деятель Санжар Бокаев и адвокат Алматинской городской коллегии адвокатов Мурат Адам 14 мая подали уведомление в акимат Алматы о проведении 24 мая митинга за отставку главы казахстанского мегаполиса Ерболата Досаева. Как и ожидалось, акимат отказал им в этом, пишет издание «Власть».

«Мы, конечно, другого ответа и не ждали. Досаев же не дурак поддерживать наших жителей по вопросу его отставки», — заявил юрист. Он сказал, что с Санжаром Бокаевым будет оспаривать отказ в суде.

Оба обвиняют акима в «системных ошибках, высоких коррупционных рисках и неэффективном управлении». Адам даже подготовил целый список проблем города: уплотняющая застройка, вырубка деревьев, кладбища новых автобусов, бесхозяйственность и возросшая коррупция, строительство новых станций метро под угрозой срыва и т.д.

По мнению канала «Бараева», вместо судебных тяжб с алматинским акиматом можно было бы захвалить Досаева так, чтобы его забрали в Администрацию президента или в правительство, и тогда кресло главы города оказалось бы свободно.
Стратегический ход конем: Казахстан получил первый в Центральной Азии суперкомпьютер небывалой производительностью около двух экзафлопс от арабской компании Presight.
Это реальная заявка как минимум на региональное лидерство в «цифре» и ИИ.
Но приобретение мощного оборудования – полдела. Минцифры Казахстана пока рисует будущее суперкомпьютерное процветание в общих словах, мол, открыт «путь к развитию экосистемы высокопроизводительных вычислений». Что за система, что за вычисления – неизвестно.
Есть у меня один знакомый, который на дорогом навороченном компе в покер играет. Но путь к прогрессу у него тоже как бы открыт.
Доплелся до этапа практической реализации вялотекущий сюжет с предоставлением правительству США земли в городе Алматы в аренду под строительство генконсульства. Президент Токаев подписал соответствующий закон.
Достаточно рутинная история играет неожиданными красками по причине того, что американцы намерены самостоятельно строить здание на арендованной земле.
И вот это решение кажется сомнительным, а местами даже оскорбительным для Казахстана. Ибо к чему же нам в своей стране содействовать развитию американской стройиндустрии? Между тем уже идет речь о том, что спецы из США, участники стройки, получат трехлетние визы с правом продления.
Ежели американская сторона прикрывается соображениями секретности и т.п., то зря. Ибо, надеюсь, Казахстан не отказался еще и от осуществления технического надзора за стройкой?
В общем, логичным кажется вежливое предложение, чтобы американцы строили здания на своей земле, а мы уж будем строить сами на своей.
2025/06/30 08:17:37
Back to Top
HTML Embed Code: