Юрий Баранчик

Незаметная сенсация из числа формирующих военно-технический суверенитет

Ростех освоил серийное производство ключевых узлов для беспилотников, сообщают ресурсы госкорпорации. Холдинг «Росэлектроника» запустил производство ключевых узлов для БПЛА, в том числе навигационных модулей, которые позволяют дрону «ориентироваться» не только по спутникам, но и по наземным базовым станциям мобильной связи.

Новые навигационные модули имеют отечественное защищенное ПО, которое позволяет получать максимально точные данные о позиции и состоянии беспилотного аппарата. В том числе – непосредственно в ходе выполнения полетных задач.

Помимо этого, в «Росэлектронике» создали два типа контроллеров двигателя для управления силовыми установками беспилотных летательных, подводных и надводных аппаратов любого назначения. Один из них, старшего поколения, рассчитан на БПЛА грузоподъемностью до 10 кг. Новый контроллер является модернизацией этого изделия. Он предназначен для более «тяговитых» моторов. Их ставят на дроны грузоподъемностью до 25 кг. После обновления предельная мощность устройств возросла с 850 Вт до 4 кВт. Кроме того, завершена разработка полетного контроллера для малых БПЛА.

И это прекрасная новость. Если мы освоим на собственной элементной базе производство дронов – в целом, а не отверточную сборку – то это не просто шаг в нужном направлении, а прыжок. Жаль только, что новость эта прозвучала в 2025 году, а не в 2020-м.

www.group-telegram.com/us/barantchik.com/23338

14.6K viewsJan 24 at 14:05

Незаметная сенсация из числа формирующих военно-технический суверенитет

Ростех освоил серийное производство ключевых узлов для беспилотников, сообщают ресурсы госкорпорации. Холдинг «Росэлектроника» запустил производство ключевых узлов для БПЛА, в том числе навигационных модулей, которые позволяют дрону «ориентироваться» не только по спутникам, но и по наземным базовым станциям мобильной связи.

Новые навигационные модули имеют отечественное защищенное ПО, которое позволяет получать максимально точные данные о позиции и состоянии беспилотного аппарата. В том числе – непосредственно в ходе выполнения полетных задач.

Помимо этого, в «Росэлектронике» создали два типа контроллеров двигателя для управления силовыми установками беспилотных летательных, подводных и надводных аппаратов любого назначения. Один из них, старшего поколения, рассчитан на БПЛА грузоподъемностью до 10 кг. Новый контроллер является модернизацией этого изделия. Он предназначен для более «тяговитых» моторов. Их ставят на дроны грузоподъемностью до 25 кг. После обновления предельная мощность устройств возросла с 850 Вт до 4 кВт. Кроме того, завершена разработка полетного контроллера для малых БПЛА.

И это прекрасная новость. Если мы освоим на собственной элементной базе производство дронов – в целом, а не отверточную сборку – то это не просто шаг в нужном направлении, а прыжок. Жаль только, что новость эта прозвучала в 2025 году, а не в 2020-м.

BY Юрий Баранчик