Telegram Group Search
🔵 Обновление днища на Red Bull RB21:

В этой области потоки снова всасываются под днище, и их нужно отделить полезными вихрями от турбулентности, создаваемой колёсами.

Базовый смысл - продлить вихрь, создаваемый на краю днища. С одной стороны, изолировать область от турбулентности с разным дорожным просветом, с другой - зарядить потоки воздуха, которые подпитывают диффузор.

Картинки от Скэрберо и Доктора Оббса.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇹🔴 Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Австрии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🟠 Стрелками автор канала Dr Obbs иллюстрирует больший эффект смыва потока воздуха наверх, что улучшает его протекание вокруг машины, на обновлённом оперении передней подвески MCL39.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇹 Телеметрия и инфографика пятницы в Австрии.

🟠 МакЛарен ехал с меньшим количеством топлива. Доктор Марко говорит и реальной разнице в квалификационном режиме в 0,150 сек.

МакЛарену нет равных в первом, 6, 7 и 8 поворотах. Пиастри проиграл Норрису много времени в 3 и 4 поворотах.

В гоночном темпе МакЛарен впереди, но Ред Булл и Феррари близко.

🔴 Красные сегодня ехали с прижатым мотором и большим загрузом топлива. С новым днищем местами у машины была избыточная поворачиваемость на входе в поворот. Баланс ещё нужно найти.

В Мерседесе, похоже, перемудрили с настройками. По словам Аллисона, они неверное отреагировали под перемену направления ветра.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Впервые за 18 лет два лучших гонщика в квалификации Кубка показали одинаковое время. Поул позиция по тай-брейку в виде зачёта владельцев уходит Джоуи Логано, Джош Берри будет стартовать вторым.

Два первых ряда остались за Penske – позади Логано и Берри будут стартовать Блейни и Синдрик.

#CupSeries
@nascar_sg
2025/06/30 18:46:03
Back to Top
HTML Embed Code: