Ничего толково и тем более качественно не способна осуществить государственная система, если изначально в ней не заложены нормальные и цивилизованные принципы организации. А в «лукашенковской» системе власти выполнение элементарных задач сводится исключительно к «показухе» и формализму. Так и с защитой важнейших объектов БЖД…

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/gpwnc2n3

@belzhd_live

Новость о так называемом властью строительстве Беларуского морского порта в Мурманской области широко разошлась по различным СМИ и информационным ресурсам. Мы представляем определенную дополнительную информацию от наших источников, а также собственный взгляд на это «событие» (публикация в двух частях). Сегодня часть первая - про основных беларуских участников, ни коим образом не имеющих отношения к государственным институтам Беларуси.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/jo4spynz

@belzhd_live

Выбирая между свободой и благосостоянием, увы, железнодорожники, как и все граждане Беларуси, теряют и то, и другое. Представляем «легкий» анализ социальных льгот на БЖД, а точнее, их постоянного уменьшения или отмены.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/ndr6aol1

@belzhd_live

Выходы из строя подвижного состава и оборудования, элементов инфраструктуры, учащающиеся почти в геометрической прогрессии, стали «обыденным» делом для БЖД. Сегодня мы представляем полную картину с обеспечением безопасности движения и отказами технических средств на БЖД в первом квартале 2024 года, а также итоговый квартальный обзор.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/b77s6srp

@belzhd_live

Количество тем и примеров про «качество» работы БЖД все ширится и множится. В этот раз, так сказать, по запросам читателей, обращаем внимание на разлетевшиеся по социальным сетям и медиа-источникам примеры и фото пассажирских «дизелей» в «сопровождении» маневровых локомотивов. Поясняем и рассказываем - БЖД «докатилась» почти до ручных дрезин.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/wn0g08xy

@belzhd_live

Китай резко поднял тарифы на прямые железнодорожные грузоперевозки в Россию и Беларусь

Сообщается, что в среднем цены выросли на $500-800 долларов и более.

"Рост цен связан с уменьшением количества свободных контейнеров в Китае, а также с большими «пробками», возникшими на границах с Китаем."

Как там "стратегическое партнёрство"?

Пропаганда и ее «вдохновитель» (узурпатор) продолжают спекулировать на теме строительства «Беларуского» морского порта в Мурманске (но и Архангельск теперь упоминают) и освоения Северного морского пути. Как мы и обещали, сегодня продолжаем тему - немного анализа и выводов, почему это все бесперспективно и пагубно для Беларуси.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/lc6w8ybu

@belzhd_live

И снова возвращаемся к «Году качэства». Скажем так: подобные и иные происшествия будут неизбежно повторяться почти еженедельно в нынешнем состоянии БЖД. Очередное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. В этот раз на станции Колодищи.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/4qe5nb7w

@belzhd_live

На БЖД выявлены косвенные, тщательно скрываемые признаки подготовки к реализации мероприятий по осуществлению воинских перевозок между РФ и РБ. В рамках этих перевозок планируется перемещение российского воинского контингента и техники железнодорожным транспортом на территорию Беларуси, а так же в обратном направлении.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/nxlyvafv

@belzhd_live

Очередное нарушение безопасности движения на БЖД на станции Минск-Сортировочный и попытки его скрыть закончились повреждением маневрового тепловоза фактически до степени его непригодности и списания.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/1asq6kcv

@belzhd_live

Замечены несвойственные до настоящего времени действия нелегитимной власти в нефтеперерабатывающей сфере Беларуси - резкий «скачек» поставок авиационного реактивного топлива в Россию.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/ct4pcdk4

@belzhd_live

В Беларуси сегодня судьбоносно знать, кто из твоих коллег или круга общения «сливает» в КГБ. Потому крайне важно поделится этим знанием с доверенными коллегами и друзьям. Что мы и делаем сегодня, пусть даже это не самое приятное «чтиво»…

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/ijsn0bfh

@belzhd_live

Хотите общаться? Это в Беларуси лишь с позволения власти безопасно. Поделились впечатлениями с друзьями или коллегами? Это экстремизм! Элементы тоталитаризма набирают обороты…

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/jx6sxxu7

@belzhd_live

Бесперебойность движения - один из основных и главных слоганов железной дороги, известный железнодорожникам с первых дней обучения профессии. А еще науке и практике известно, что «кадры решают все». И это оправдано и верно. Но даже эти неоспоримые постулаты на БЖД попираются нещадно.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/nka2zolj

@belzhd_live

Громкий коррупционный скандал или ИПСО силовиков? - первый заместитель начальника БЖД Петр Дулуб в СИЗО…

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/azbgpyzj

@belzhd_live

«Ползучее» и явное доминирование и захват беларуских интересов российскими властями ширится и множится. И как всегда, «под ширмой» благ и добрососедства. Разбираем новые «возможности» железнодорожного международного приграничного пассажирского сообщения Россия - Беларусь в Полоцком регионе.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/ffaj59q7

@belzhd_live

Сегодня предлагаем на основе официальных бухгалтерских отчетов БЖД взглянуть на ее финансово-экономическое состояние с учетом некоторой инсайдерской информации. О таком, понятно, никто в Беларуси не расскажет, а БЖД, традиционно и даже не связанно с политической ситуацией в стране, умалчивает.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/qyt7lzsr

@belzhd_live

Сегодня официальным представителем МВД Беларуси представлена информация о вскрытии коррупционной схемы, созданной и курируемой одним из руководителей БЖД.

Отмечается, что взяточничество носило системный характер и касалось лоббирования интересов коммерческих структур, осуществляющих деятельность в области грузоперевозок железнодорожным транспортом. А именно, силовиками выявлены коррупционные взаимоотношения должностного лица с одной крупной беларуской логистической компанией (предположительно Сифуд-Сервис), осуществляющей перевозки по территории Беларуси, а также ближнего и дальнего зарубежья.

Таким образом, подтверждается факт задержания 20.05.2024 первого заместителя начальника БЖД Петра Дулуба, отмеченный в нашей публикации от 03.06.2024.

3 июня 2024 года Петру Дулубу были предъявлены обвинения:

- по части 3 статьи 424 Уголовного Кодекса Республики Беларусь (УК РБ) – «Злоупотребление властью или служебными полномочиями», в соответствии с которой предусматривается лишение свободы на срок от трех до десяти лет со штрафом или без штрафа и с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью;
- по части 3 статьи 430 УК РБ – «Получение взятки», в соответствии с которой предусматривается лишение свободы на срок от пяти до пятнадцати лет со штрафом и с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью.

🔗 https://belzhd.link/vaguvm8h

@belzhd_live

На БЖД хватает примеров происшествий с опасными грузами. Но одно дело, когда это происходит вдали от массового проживания людей и при иногда досадном, но стечении обстоятельств. И другое, когда нарушения технологии перевозок опасных грузов стали нормой и повседневностью.

🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/f8knmgof

@belzhd_live