В Иннополисе введен экспериментально правовой режим по эксплуатации беспилотных авиационных систем, который будет действовать ближайшие три года. Согласно утвержденной программе ЭПР, он позволит:
● тестировать беспилотники с максимальной взлетной массой 30 кг для выполнения воздушных работ и перевозки грузов;
● создать новый вид транспортного сервиса с применением БАС и распределенной сети дронопортов;
● дополнить таким образом существующую схему выполнения авиационных работ и доставки грузов.
Иннополис уже давно стал местом, где обкатываются практически все отечественные беспилотные проекты и технологии. Там используются автономные такси и роботы-доставщики "Яндекса", производятся дроны и дронопорты. Оттуда же сервисы расползаются и на другие города, например в Казань.
Теперь там же протестируют перевозку грузов с помощью БПЛА, но всё же ждать такого способа доставки и в вашем городе в ближайшее время не стоит. Городская доставка дронами - это последнее, что войдет в нашу жизнь. Если конечно вы не живете в Иннополисе.
В Иннополисе введен экспериментально правовой режим по эксплуатации беспилотных авиационных систем, который будет действовать ближайшие три года. Согласно утвержденной программе ЭПР, он позволит:
● тестировать беспилотники с максимальной взлетной массой 30 кг для выполнения воздушных работ и перевозки грузов;
● создать новый вид транспортного сервиса с применением БАС и распределенной сети дронопортов;
● дополнить таким образом существующую схему выполнения авиационных работ и доставки грузов.
Иннополис уже давно стал местом, где обкатываются практически все отечественные беспилотные проекты и технологии. Там используются автономные такси и роботы-доставщики "Яндекса", производятся дроны и дронопорты. Оттуда же сервисы расползаются и на другие города, например в Казань.
Теперь там же протестируют перевозку грузов с помощью БПЛА, но всё же ждать такого способа доставки и в вашем городе в ближайшее время не стоит. Городская доставка дронами - это последнее, что войдет в нашу жизнь. Если конечно вы не живете в Иннополисе.
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election
from us
