➰ EHang хочет подмять под себя не только рынок беспилотных аэротакси, но и беспилотных грузоперевозок. В Абу-Даби компания продемонстрировала полет аппарата EH216-L, который доставил грузы с наземной вертолетной площадки на судно, находящееся в 4 км от берега в Персидском заливе, и вернулся обратно.

Беспилотие созрело.

😎 Треть участников образовательных программ в области БАС – это люди зрелого возраста, причем интерес к обучению проявляют не только техспециалисты, но и предприниматели, а также преподаватели вузов и колледжей. К такому выводу пришли в "Университете 2035", проанализировав сведения о соискателях.

По их подсчетам:

📌 самая большая аудитория - молодежь от 18 до 25 лет (более 40%);
📌 далее идут люди зрелого возраста - от 36 до 49 лет (свыше 30%);
📌 граждан 26-35 лет меньше - почти 20%;
📌 и 8% приходится на возраст 50+.

При этом опыт работы в сфере БАС имеют только 17,8% желающих пройти обучение, а из образовательных программ люди чаще всего выбирают направление, связанное с производством беспилотников (58,9%). Разработку БАС предпочитают чуть более 30%, эксплуатацию - 10,9%.

➰ Как работает система позиционирования в DJI Air 3S: беспилотник в реальном времени строит карту, запоминая маршрут полета в хорошо освещенных местах. И если сигнал GPS пропадет, дрон сможет вернуться к месту старта.

Сегодня мы не придумали подводку к традиционной подборке, но от того она не стала менее интересной. #дайджест

✈️ Про новинки.

◾️В России разработали систему "Аргус", предназначенную для перехвата видео с дронов противника
◾️В ЭРИ создали дронопорт для Арктики, но совместим он только с дроном, который не может работать в Арктике. Бывает.
◾️В базе патентов появились изображения БПЛА от ОСК, который может приземляться на воду.
◾️В саратовском СГТУ создали станция для быстрой бесконтактной зарядки аккумуляторов беспилотников. Об этом и не только у нас в дайджесте, если что.

✈️ Про планы.

◾️Производство беспилотников может вырасти в пять раз раньше 2030 года. А может и не вырасти. Но Мантуров говорит, что может.
◾️В Оренбургской области в следующем году появится НПЦ БАС за 375 млн рублей. Об этом и многом другом у нас в дайджесте.

✈️ Про услуги.

◾️"Рексофт" и Skyeer подписали договор и будут сотрудничать в области профессиональной промышленной съемки по схеме DaaS.

✈️ Про мнения.

◾️Директор "Лаборатории будущего" Павел Камнев говорит, что нужно обучать тех, кто закупает антидрон защиту для предприятий. Ибо покупают не то.

✈️ Про кадры.

◾️Треть участников образовательных программ в области БАС – это люди зрелого возраста. Но все же молодежи больше.

✈️ Про них.

◾️Китайцы показали систему, совмещающую практически все средства борьбы с БПЛА. Выглядит дорого.
◾️Не менее дорого выглядит внедорожник с дронопортом на крыше. Но зачем?
◾️Соседи в Казахстане закупили пожарные дроны для МЧС, чтобы тушить высотные здания.
◾️Corvus Robotics обновили свои БПЛА для инвентаризации складов. Чтоб вы знали.
◾️Тут вот дрон может превращаться в ровер. И обратно тоже может.
◾️"Черный Ястреб" больше не падает, потому что превратился в беспилотник и тушит пожары.
◾️А в Стэнфордском университете создали дрон, который сможет уворачиваться от шпаги Д’Артаньяна. Отстали от трендов.

Навигация для БПЛА по отпечаткам рельефа

✈️ Advanced Navigation и MBDA планируют вместе создать помехоустойчивую аэронавигационную систему с использованием технологии абсолютного позиционирования NILEQ. Она способна определять местоположение по "отпечаткам" рельефа, что позволит использовать БПЛА без сигналов GPS и в условиях работы РЭБ.

Обычные подобные системы используют камеры высокого разрешения, изображения с которых сравниваются со спутниковыми снимками. Это требует больших вычислительных затрат, что не подходит для БПЛА. Система NILEQ использует нейроморфную камеру, смоделированную по образцу сетчатки человека, а потому требует меньше ресурсов и работает быстрее.

➰ Отпечатки рельефа, полученные с камеры, сравниваются с предварительно загруженной базой данных, созданной на основе спутниковых снимков. При этом база хранится в сжатом виде прямо в беспилотнике, что позволяет сравнивать изображение в реальном времени. За счет снижения объемов данных и вычислительных требований эта система предлагает практичное и эффективное решение для навигации без GPS.

😎 А если быть точными, то суммарно потребность в обучении потенциальных работников в области БАС составила 26 269 граждан. В формировании отраслевого заказа на текущий год приняло участие свыше 120 организаций из большинства регионов России.

🔥 По данным "Университета 2035", наибольший дефицит наблюдается в сфере эксплуатации БАС – 23 227 сотрудников. И это не только операторы БАС, но и специалисты по ремонту дронов, обслуживанию наземной инфраструктуры, обработке данных и тд. Нужны организациям и специалисты в сфере разработки и производства БПЛА, но на порядок меньше.

✈️ А так проблему энергоэффективности решают в Швейцарии: там разрабатывают дроны с крыльями и хвостами, способными менять форму, имитируя динамику полета птиц. Используя оптимизацию в полете, дроны повышают энергоэффективность до 11,5% на скоростях 8, 10 и 12 м/с.

🔋 При этом дрон остается устойчивым даже в условиях турбулентности или при частичных отказах системы. И эта технология, созданная в EPFL, может серьезно повлиять на развитие БПЛА, по крайней мере сделав их по-настоящему всепогодными и экономичными.

В Новой Москве начали создавать Полигон БАС.

✈️ Ассоциация малых авиационных предприятий и ООО "М-Логистика" подписали инвестдоговор о совместном создании Полигона беспилотных авиационных систем, который станет первым этапом реализации проекта Московского авиационного кластера. Полигон появится в составе индустриального парка "Михайловский" в Новой Москве.

Полигон будет состоять из:

📌 помещения площадью 2 тыс кв.м. с оборудованием для обслуживания БАС;
📌 парковкой на 70 машиномест;
📌 двух свободных земельных участков площадью 100 и 230 Га для организации летных зон с защищенными пунктами управления.

На площадке будут разрабатывать и апробировать организационные и технические решения по безопасной и бесконфликтной интеграции БАС в единое воздушное пространство страны, нормативно-правовое регулирование малой и беспилотной авиации, экономически эффективные модели тяжелых БАС и их компоненты для использования в коммерческих воздушных перевозках.

Беспилотный дайджест.

📌 Новгородская область победила в конкурсе Минпромторга на создание центров развития беспилотной авиации и получит 494,5 млн рублей. Центр разместится на производственных площадях одного из предприятий Новгородской области. Средства будут переданы в НПЦ "Ушкуйник", созданный в 2023 году для разработки, тестирования и производства беспилотных авиационных систем, используемых, в том числе, для гражданских целей.

📌 Концерн "Калашников", а точнее компания "Тихие Крылья", выполнил крупный заказ "Роскадастру" на поставку беспилотных систем. БПЛА "Легионер 29" получили филиалы федеральной службы в Челябинске, Пятигорске и Москве. Аппараты предназначены для аэрофотосъемки, лазерного сканирования из воздуха, видеонаблюдения, магнитометрии, поисково-спасательных операций, противопожарной защиты, контроля охраняемых территорий и тд.

📌 В Петербурге появится второй НПЦ БАС за 3 млрд рублей, его откроют на территории площадки "Шушары" Особой экономической зоны. НПЦ предложит резидентам производственные мощности для разработки и сборки дронов, получить поддержку от города и страны можно будет независимо от формы собственности, размера компании и стадии проработки проект. Также город намерен специализироваться в сфере НИОКР, развивать инфраструктуру эксплуатации БПЛА, готовить обслуживающий персонал и внедрять обучающие модули в образовательные программы.

📌 ГТЛК и Ярославская область договорились о содействии ускорению цифровой трансформации в сфере транспорта и внедрению новейших технологий в производство компонентов БАС. Как рассказал гендиректор ГТЛК Евгений Дитрих, лизинговая компания готова предложить региону широкий спектр услуг: от поставки беспилотников до определения наиболее коммерчески эффективных сценариев применения БАС. Губернатор Ярославской области Михаил Евраев считает, что регион имеет большой потенциал и в плане производственной, образовательной базы, а также кадровых ресурсов.

📌 ГК "Русагро" и "АссистАгро" завершили проект по внедрению системы автоматического распознавания сорняков с помощью беспилотников. "Русагро-Инвест" и "АссистАгро" еще в 2022 году получили грант на внедрение и доработку такой системы, общий бюджет проекта составил 159 млн рублей, из которых 72,5 млн рублей были получены от "Сколково". Внедрение разработки позволило в шесть раз ускорить сбор и анализ данных о фитосанитарном состоянии полей, более точно определять вид и фазу развития сорняков, а также формировать обоснованные рекомендации по применению СЗР.

🌪 Китайцы из Suzhou Lanzhong Technology представили новейшую модель дрона серии Spiral Bee X, которые можно использовать для разведки и осмотра помещений. Впрочем, подходят БПЛА и для выполнения чисто гражданских задач в сложных условиях: промышленной инспекции, аварийно-спасательных работ и тд. Серия включает в себя четыре основные модели весом 500 г, 1 кг, 3 кг и 7,5 кг.

🚁 Взлетать такие беспилотники могут прямо с рук, из специального контейнера, с земли и тд. Соосный двухроторный БПЛА сочетает в себе преимущества мультиротора и БПЛА вертолетного типа, в том числе высокую скорость, устойчивость к ветру, большое соотношение нагрузки к весу и адаптируемость. При этом дроны имеют меньший вес и размер, а также стоимость.