Telegram Group Search
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Немецкий оборонный концерн Rheinmetall разработал дрон-перехватчик, способный защищать военные и гражданские объекты инфраструктуры от роев дронов. Поражать цели он способен на расстоянии до 5 км, а скорость перехвата составляет 250-300 км/ч.

Интересно, что видео еще вчера было доступно на Youtube канале Rheinmetall, но теперь оно скрыто, посмотреть его невозможно. Нельзя исключать вариант того, что скоро мы увидим систему в зоне СВО как "чисто украинскую разработку". А может быть причина удаления видео всё же в чем-то другом.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Меморандум о создании Ассоциации производителей и разработчиков БАС подписан.

✈️ Произошло это по итогам совещания с участием производителей и разработчиков беспилотных авиационных систем, прошедшего на площадке компании "Транспорт будущего" в Тольятти. С идеей создать организацию в конце марта выступил губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев.

Ключевой задачей ассоциации станет создание и развитие рынка услуг беспилотных систем, создание национального стандарта НПЦ БАС и появление экспортных центров в беспилотной сфере. Помимо этого организация займется формированием рынка спроса на услуги беспилотных систем, участники ассоциации смогут увеличить свои рынки сбыта и в перспективе выйти на международный уровень.

🛠 По словам вице-губернатора региона Антона Емельяненко, к работе приглашают разработчиков и производителей БАС со всей страны, 56 организаций уже выразили заинтересованность, а 9 присоединились к ассоциации. Замглавы Минпромторга Василий Шпак, помимо прочего, предложил учредить национальную премию в области развития беспилотных технологий в сельском хозяйстве.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Антидрон-систему научили летать.

✈️ Пару месяцев назад Alpine Eagle показывала "мультики" со своей системой Sentinel, а теперь можно посмотреть и на её "живое" воплощение. Комплекс может обнаруживать и перехватывать низколетящие дроны, поскольку они "подсвечиваются" сверху, с другого БПЛА. Перехватывать цель тоже будут сверху - еще один беспилотник несёт на себе пару скоростных дронов-перехватчиков.

Система позволяет смотреть за горизонт, но имеет недостатки - если радар установлен на одном дроне, то "поле зрения" ограничено 120 градусами влево и вправо и 80 градусами по вертикали. Однако Alpine Eagle разработала технологию, позволяющую нескольким оснащенным радаром дронам летать в конфигурации роя.

Что по ТТХ:

📌 дальность обнаружения коптера размером с DJI Mini - около 1 км;
📌 более крупные БПЛА - на расстоянии до 4 км;
📌 дальность полета носителя радара и перехватчиков - 5 км.

Дрон может взлетать и приземляться вертикально, требуя всего 2 кв.м. взлетной площадки. Срок службы батареи обеспечивает 72 часа работы, и когда у беспилотника низкий заряд батареи, он автоматически возвращается в исходную точку для приземления. После замены батареи дрон летит к рою, и все БПЛА автоматически перераспределяются, чтобы заново сформировать полное покрытие территории радарами.

🛠 Всё это разработка "коллективного Запада" - радиолокационное оборудование предоставлено американской компанией Echodyne, ПО написано в Alpine Eagle, беспилотники-дрононосцы производятся в Нидерландах, а дроны-перехватчики - в Великобритании. А получит разработку, помимо прочего, немецкий Бундесвер.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Характеристики нового DJI Matrice 400.

В сети появилась информация о том, что инсайдеры опубликовали характеристики и изображения будущего флагмана DJI - Matrice 400. Мы немного поискали и тоже нашли их на одном из южноафриканских сайтов, причем не обвешанные ватермарками с ног до головы (оказывается, такие тоже бывают). Итак, что нам обещают африканские и не очень инсайдеры.

Увеличенное время полета, высокие скоростные характеристики:

📌 максимальное время полета - 59 мин (с H30T);
📌 максимальная горизонтальная скорость -25 м/с;
📌 максимальная скорость подъема - 10 м/с;
📌 максимальная скорость снижения - 8 м/с.

Полезная нагрузка:

📌 максимальная полезная нагрузка 6 кг - поддерживает до 7 полезных нагрузок одновременно;
📌 cовместимо с Zenmuse S1 Spotlight и динамиком V1;
📌 открытые интерфейсы для полезной нагрузки.

Безопасность и выносливость:

📌 cтепень защиты IP55, работает при температуре от -20°C до 50°C
📌 обнаружение препятствий на уровне линий электропередач с помощью LiDAR и радара миллиметрового диапазона.

Аксессуары:


📌 аккумулятор TB100 с возможностью до 400 циклов зарядки;
📌 cовместимость с "привязным" аккумулятором TB100C.

А еще нам обещают возможность взлета и посадки на движущиеся суда, технологию Airborne Relay для ретрансляции видеосигнала в условиях сложного рельефа, мощные возможности визуальной и тепловизионной съемки, функции следования вдоль ЛЭП и многое другое. Официальная премьера беспилотника нас ждет, видимо, во вторник. Ну или как-то так.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Путин назвал отечественные беспилотники самыми передовыми.

✈️ По крайней мере по ряду направлений. По словам президента, отечественные конструкторы добились "заметного прогресса" в сфере БПЛА, и наши дроны "превосходят иностранные аналоги". Причем настолько, что иностранцы часто их копируют.

А еще Путин обратил внимание на важность развития дронов. Он заявил, что "мы с вами все хорошо знаем" о том, что бывает, если "мы запаздываем с их освоением, в том числе средствами противодействия беспилотникам". Собственно говоря, тут и возразить нечего - действительно знаем, видели.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#дайджест всякого интересного за неделю

✈️ Про эксперименты

◾️В Калужской области развернут пилотный центр мониторинга БПЛА. Опыт пилотно-беспилотного центра распространят и на другие регионы.
◾️На Сахалине в качестве эксперимента с помощью БПЛА "Бражник" начали доставлять еду из кафе. А судя по названию дрона, не только еду, но и напитки.

✈️ Про новинки

◾️Ростех создал бесспутниковую навигацию для БПЛА. И не только.

✈️ Про планы

◾️В Самаре запустят "Центр интеллектуальных беспилотных авиационных систем".
◾️В России появится спутниковая группировка для управления БПЛА. Больше 100 аппаратов, между прочим.

✈️ Про кадры

◾️В Тольятти прошел кадровый форум, посвященный ситуации на рынке труда в беспилотной сфере. Говорили о всяком разном, а мы вам пересказали.
◾️А еще там же подписали меморандум о создании Ассоциации производителей и разработчиков БАС.

✈️ Про разное

◾️"ЛМТ" получили сертификат летной годности на свой БПЛА. Да, еще один.

✈️ Про мнения

◾️Спросили у гендиректора "Флай Дрон", чем может грозить всем нам атака 1 июня. Ну, беспилотники физлицам не запретят, как в Белоруссии.
◾️А еще поинтересовались, что делать с проектом отдельного класса воздушного пространства для #БПЛА, который так невзлюбила отрасль.
◾️Панацеи от дронов нет и не будет. Об этом и не только говорил гендиректор "Ушкуйника" Алексей Чадаев.

✈️ Про них

◾️Британия принимает на вооружение первые РЭБ-дроны StormShroud.
◾️Японцы начали продавать агродрон, который удобнее обычных мультикоптеров.
◾️DJi могут в ближайшее время окончательно забанить в США.
◾️Немцы научились объединять в рой любые дроны.
◾️И разработали дроны-перехватчики. Но скрывают это.
◾️Во Франции испытывают "мобильный завод" по производству дронов.
◾️А мы вместе с африканскими братушками из БРИКС рассекретили вам новый DJI Matrice 400.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤙 Компания Angel Aerial Systems представила нечто странное - мультикоптер Trio Alpha One, который может переходить в режим "ветряк" и вращаться вокруг собственной оси, создавая подъемную силу. Но странность эта дает положительный эффект - дрон может зависать в воздухе на 2 часа с минимальным расходом энергии.

Что по характеристикам:

📌 максимальное время полета - 30 мин;
📌 максимальное время полета в режиме "ветряка" - 120 минут;
📌 максимальная скорость - 40 км/ч;
📌 дальность передачи данных - 3 км;
📌 устойчив к порывам ветра скоростью до 50 км/ч.

Весит беспилотник около 3,5 кг, поскольку выполнен из легкого углеродного волокна. Аппарат оснащен системой предотвращения столкновений и автономным взлётом/посадкой, а также камерой с 20-кратным зумом и тепловизором. И на этом всё, другой полезной нагрузки не предусмотрено, во всяком случае пока.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Денег на гражданский госзаказ нет. Закупленные по ГГЗ 2024 года беспилотники просто стоят.

✈️ Несмотря на то, что ГГЗ планировали переориентировать на заказ услуг с использованием БПЛА, средства на предоставление услуг для заказчиков в 2025 году не выделили. Документ предусматривает только закупку техники на 1 млрд рублей, а в Минпромторге говорят, что "переделывать" госзаказ начнут только в 2026 году.

Это приводит к простою техники в регионах и снижает спрос на использование БАС, что ведет к ухудшению экономики производителей и покупателей БПЛА. Ожидаемый в 2024 году объем рынка услуг БАС составлял 6 млрд рублей, из которых 2,5 млрд рублей должно было прийтись на ГГЗ, но на деле объем заключенных контрактов составил всего 2 млрд рублей, из которых 1,5 млрд пришлось на коммерческие контракты.

Как пишет "Ъ", параметры нацпроекта "должным образом не характеризуют рынок", а закупленные по ГГЗ 2024 года беспилотники просто стоят на складе - из-за отсутствия средств предприятия заказывают услуги у авиакомпаний с пилотируемыми воздушными судами. В отрасли говорят, что сейчас ГГЗ остается имитацией спроса.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Французы объединили БЭК и "привязные" дроны.

Французская компания Elistair интегрирует свой "привязной" БПЛА в безэкипажный катер, что станет частью европейского проекта SMAUG, подразумевающего совместную работу по усилению мониторинга и защиты уязвимых портов и морских районов. БЭК с привязным дроном будет обеспечивать непрерывное наблюдение за портовой инфраструктурой.

Европейские порты, якобы, сталкиваются со все более изощренными способами проникновения - невидимые подводные аппараты, водолазы и т. д. Проект SMAUG должен расширить возможности подводного обнаружения, объединив пять технологий: гидрофоны, гидролокаторы, подводные рои беспилотников, сканеры корпусов входящих в порты судов и привязные беспилотники.

🧠 Данные, собранные из всех этих источников, будут анализироваться с помощью ИИ для обнаружения взрывчатых веществ или незаконных грузов. Учитывая угрозы БЭК для наших портов и прибрежной инфраструктуры, неплохо было бы подсмотреть у европейцев и, возможно, перенять часть опыта и идей.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Преступление и наказание.

✈️ Количество регионов, в которых можно получить "административку" за публикацию последствий "прилётов" БПЛА, достигло 12. На прошлой неделе в список добавились Калмыкия и Тверская область.

Помимо них готовы наказывать в:

📌 Республике Адыгея;
📌 Астраханской области;
📌 Владимирской области;
📌 Волгоградской области;
📌 Ивановской области;
📌 Курской области;
📌 Ленинградской области;
📌 Санкт-Петербурге;
📌 Калужской области;
📌 и Тульской области.

Причем в последних двух регионах есть уже и случаи штрафов - в Тульской области только один, а в Калужской целых 42. Размер первого штрафа для физлиц составляет от 1 тыс до 5 тыс. рублей, для юрлиц - от 50 тыс до 200 тыс рублей. Однако в Волгоградской области юрлицам может "прилететь" штраф в размере до 1 млн рублей.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
У США свой "нацпроект по БАС". С блэкджеком и импортозамещением.

✈️ Дональд Трамп издал два указа в рамках более широкого комплекса мер по "укреплению американского лидерства в области беспилотных технологий" и повышению безопасности национального воздушного пространства. Правда, упомянутого лидерства на самом деле нет и для начала придется избавиться от китайского доминирования.

Собственно говоря, снижение зависимости от зарубежных решений - одна из целей стратегии. Помимо этого Трамп надеется на ускоренное развитие американских дронов для военного и гражданского применения, а также их экспорт как политический и экономический инструмент. И есть ощущение, что всё это просто подсмотрели в нашем нацпроекте БАС.

Что обещают:

📌 упрощение нормативной базы и ускорение сертификации;
📌 поддержку отечественных (ну то есть американских) разработчиков дронов и компонентов;
📌 усиление кибербезопасности и запрет на закупки из "недружественных стран";
📌 ну и конечно же импортозамещение, как без него.

Гражданский госзаказ на отечественные дроны тоже скопировали, зачем далеко ходить: в документе указано, что все агентства должны отдавать приоритет интеграции БПЛА, произведенных в США, а не импортным. Разумеется, в максимально допустимой законом степени.

〰️ Также в ближайшие восемь месяцев министр транспорта вместе с Федеральным управлением гражданской авиации должен будет опубликовать обновленную "дорожную карту" по интеграции гражданских БАС в Национальную систему воздушного пространства. Это уже копия недавнего поручения Путина.

💵 Короче говоря, перенимают опыт и не стесняются. Осталось только подождать и выяснить, сколько всё это будет стоить американскому бюджету - недавно Трампу объяснили, что беспилотник не может быть таким же дешевым, как у иранцев. Но в тысячу раз дороже - запросто.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В больнице китайского Шицзячжуана использование дронов для транспортировки различных образцов в лабораторию уже стало рутиной. Дроны работают автономно, по фиксированным маршрутам, а потому справиться с задачей может даже медсестра, сделав пару "тапов" в смартфоне.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Уже почти полгода позади, а значит время вернуться к любимому занятию - подсчету трат по нацпроекту. Как видите, за пять месяцев освоить успели уже почти треть выделенного бюджета, а на "стимулирование спроса" - больше половины.

Как выглядит разбивка по федпроектам:

📌 на "Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации БАС" успели потратить 2,5 млрд рублей или 34,8%;

📌 на "Кадры для беспилотных авиационных систем" - 20,4% или 302 млн рублей;

📌 на "Перспективные технологии для БАС" - 1,46 млрд рублей или 35,7% выделенных средств;

📌 на "Стимулирование спроса на отечественные БАС" - 1,67 млрд рублей, ну или 54%;

📌 на федпроект "Разработка, стандартизация и серийное производство БАС и их комплектующих" потратили уже 25,9% выделенных средств. Или 6 млрд рублей.

Если вы не помните, то в 2024 году всё работало значительно медленнее. По состоянию на октябрь было освоено только 38,8% от выделенных средств, а по федпроекту "Разработка, стандартизация и серийное производство БАС и комплектующих", например, потратили только 2,7 млрд рублей или 19,5% запланированных средств. Механизмы за год отладились.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2025/06/19 03:03:30
Back to Top
HTML Embed Code: