Удмуртский государственный университет (УдГУ) заключил соглашение с АО «Управляющая компания "Промпарк"», в рамках которого станет резидентом регионального научно-производственного центра БАС.
Университет займётся реализацией проекта по разработке и 3D-печати элементов прямоточных воздушно-реактивных двигателей из перспективных сплавов.
УК «Промпарк» будет управлять малым научным центром БАС в регионе, на возведение которого республика получит более 850 млн рублей. Распоряжение о создании соответствующего объекта было подписано в ноябре 2024 года. Позже НПЦ БАС был аккредитован под названием «Инмар».
Площадь центра составит 2,5 тыс. м². В состав НПЦ войдут 15 резидентов, включая Ижевский государственный технический университет, Удмуртский государственный университет и крупные производства. Центр планируется возвести до конца 2025 года.
#БАС #беспилотники #регионы #УдмуртскаяРеспублика
@bespilotny1
Университет займётся реализацией проекта по разработке и 3D-печати элементов прямоточных воздушно-реактивных двигателей из перспективных сплавов.
УК «Промпарк» будет управлять малым научным центром БАС в регионе, на возведение которого республика получит более 850 млн рублей. Распоряжение о создании соответствующего объекта было подписано в ноябре 2024 года. Позже НПЦ БАС был аккредитован под названием «Инмар».
Площадь центра составит 2,5 тыс. м². В состав НПЦ войдут 15 резидентов, включая Ижевский государственный технический университет, Удмуртский государственный университет и крупные производства. Центр планируется возвести до конца 2025 года.
#БАС #беспилотники #регионы #УдмуртскаяРеспублика
@bespilotny1
Разработчик беспилотных авиационных систем «Транспорт будущего» до конца текущего года запустит в Узбекистане предприятие по производству беспилотников, сообщил генеральный директор компании Юрий Козаренко.
«Рассчитываем на объём производимой продукции более $100 млн. И это только на первом этапе с локализацией продукции на уровне 50% в Республике Узбекистан. ...Это разработка, производство и отдельный блок применения беспилотников», — рассказал Козаренко.
По его словам, сегодня в рынок можно эффективно встроить десятки тысяч беспилотников. Однако перед этим необходимо провести значительный блок работ с Росавиацией, а также с Агентством гражданской авиации при Минтрансе Республики Узбекистан (Узавиация).
«Это создание инфраструктуры таким образом, чтобы применение беспилотников было безопасным и экономически эффективным. Эта работа, которую мы также взяли на себя в республике и которую ведём совместно с коллегами», — добавил гендиректор.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
«Рассчитываем на объём производимой продукции более $100 млн. И это только на первом этапе с локализацией продукции на уровне 50% в Республике Узбекистан. ...Это разработка, производство и отдельный блок применения беспилотников», — рассказал Козаренко.
По его словам, сегодня в рынок можно эффективно встроить десятки тысяч беспилотников. Однако перед этим необходимо провести значительный блок работ с Росавиацией, а также с Агентством гражданской авиации при Минтрансе Республики Узбекистан (Узавиация).
«Это создание инфраструктуры таким образом, чтобы применение беспилотников было безопасным и экономически эффективным. Эта работа, которую мы также взяли на себя в республике и которую ведём совместно с коллегами», — добавил гендиректор.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Врио главы Тамбовской области Евгений Первышов поручил своему заместителю Евгению Зименко заняться мониторингом количества и технического состояния беспилотников, находящихся на вооружении в местных ведомствах, и выяснить, какова на сегодняшний день потребность в новых аппаратах.
По данным, имеющимся у Евгения Первышова, большинство используемых местными ведомствами дронов работают без подзарядки всего 15-20 минут и малоустойчивы к ветру. Поэтому их возможности в борьбе с лесными пожарами и другими чрезвычайными ситуациями природного и техногенного характера весьма ограничены.
«Чтобы мониторить ситуацию в лесном фонде и моментально реагировать на пожары, купировать их, мы должны приобрести беспилотники, которые не боятся неблагоприятных погодных условий и в состоянии долго находиться в полёте. Уверен, что такие дроны пригодятся и для борьбы с браконьерами», — пояснил Евгений Первышов.
#БАС #беспилотники #регионы #Тамбовскаяобласть
@bespilotny1
По данным, имеющимся у Евгения Первышова, большинство используемых местными ведомствами дронов работают без подзарядки всего 15-20 минут и малоустойчивы к ветру. Поэтому их возможности в борьбе с лесными пожарами и другими чрезвычайными ситуациями природного и техногенного характера весьма ограничены.
«Чтобы мониторить ситуацию в лесном фонде и моментально реагировать на пожары, купировать их, мы должны приобрести беспилотники, которые не боятся неблагоприятных погодных условий и в состоянии долго находиться в полёте. Уверен, что такие дроны пригодятся и для борьбы с браконьерами», — пояснил Евгений Первышов.
#БАС #беспилотники #регионы #Тамбовскаяобласть
@bespilotny1
Россия готова вместе с Белоруссией начать проект по производству беспилотников, заявил президент РФ Владимир Путин.
«Мы готовы уже заложить завод вместе с вашими специалистами и соответствующую лабораторию», — сказал Владимир Путин в начале двусторонней встречи с президентом Белоруссии Александром Лукашенко в Волгограде.
Глава государства также отметил, что у России и Белоруссии есть договорённости по совместной деятельности в области авиастроения.
Производитель беспилотников «Транспорт будущего» готов к сотрудничеству с белорусскими коллегами для строительства совместного предприятия, сообщил гендиректор компании Юрий Козаренко.
«Проект был разработан, исходя из потребностей страны, и, помимо создания инфраструктуры, включает в себя и разработку экономически эффективных моделей применения», — рассказал Козаренко.
Он добавил, что сейчас ведётся активная работа с коллегами из Белоруссии и в скором времени будет анонсировано начало реализации проекта.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
«Мы готовы уже заложить завод вместе с вашими специалистами и соответствующую лабораторию», — сказал Владимир Путин в начале двусторонней встречи с президентом Белоруссии Александром Лукашенко в Волгограде.
Глава государства также отметил, что у России и Белоруссии есть договорённости по совместной деятельности в области авиастроения.
Производитель беспилотников «Транспорт будущего» готов к сотрудничеству с белорусскими коллегами для строительства совместного предприятия, сообщил гендиректор компании Юрий Козаренко.
«Проект был разработан, исходя из потребностей страны, и, помимо создания инфраструктуры, включает в себя и разработку экономически эффективных моделей применения», — рассказал Козаренко.
Он добавил, что сейчас ведётся активная работа с коллегами из Белоруссии и в скором времени будет анонсировано начало реализации проекта.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Во Флориде (США) беспилотник выпустил в лагуну Индиан-Ривер 4 млн личинок крошечных моллюсков — велигеров. Они должны помочь восстановить качество воды и морской жизни в устье реки, пострадавшего от загрязнения и цветения водорослей.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
В Центре БАС Московского авиационного института (МАИ) разработали цифровую платформу, предназначенную для автоматизированного сбора, обработки и анализа эксплуатационных данных авиационной техники, в том числе беспилотной.
«Разработчики и эксплуатанты авиатехники часто несут финансовые и репутационные убытки из-за отсутствия актуальной информации о состоянии воздушных судов, особенностях их использования и выполнения технического обслуживания и ремонта. Это также не даёт возможности строить точные прогнозы по эксплуатации и материально-техническому обеспечению», — рассказал участник проекта, ведущий инженер Центра БАС МАИ Роман Кузин.
Платформа ведёт историю использования техники, её отказов, работ по обслуживанию и ремонту, и формирует аналитические отчёты. Это повышает достоверность и точность получаемых эксплуатационных данных, исключает риск их потери, сокращает количество ошибок, связанных с человеческим фактором.
Разработка состоит из специального коммуникатора, который устанавливается на технику, собирает и передаёт в систему информацию с датчиков, а также программного обеспечения, обрабатывающего эти данные. В дальнейшем с помощью платформы можно будет в автоматическом режиме проводить мониторинг исправности и прогнозировать сбои сразу всего парка техники.
Платформа уже используется в подразделениях МАИ, отвечающих за разработку беспилотных авиасистем. Ведутся переговоры о внедрении платформы в авиакомпаниях и на предприятиях-разработчиках авиационной техники.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Разработчики и эксплуатанты авиатехники часто несут финансовые и репутационные убытки из-за отсутствия актуальной информации о состоянии воздушных судов, особенностях их использования и выполнения технического обслуживания и ремонта. Это также не даёт возможности строить точные прогнозы по эксплуатации и материально-техническому обеспечению», — рассказал участник проекта, ведущий инженер Центра БАС МАИ Роман Кузин.
Платформа ведёт историю использования техники, её отказов, работ по обслуживанию и ремонту, и формирует аналитические отчёты. Это повышает достоверность и точность получаемых эксплуатационных данных, исключает риск их потери, сокращает количество ошибок, связанных с человеческим фактором.
Разработка состоит из специального коммуникатора, который устанавливается на технику, собирает и передаёт в систему информацию с датчиков, а также программного обеспечения, обрабатывающего эти данные. В дальнейшем с помощью платформы можно будет в автоматическом режиме проводить мониторинг исправности и прогнозировать сбои сразу всего парка техники.
Платформа уже используется в подразделениях МАИ, отвечающих за разработку беспилотных авиасистем. Ведутся переговоры о внедрении платформы в авиакомпаниях и на предприятиях-разработчиках авиационной техники.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Власти Московской области планируют закупить 160 дронов для нужд пожарной охраны до конца 2025 года, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
«Мы видим, как сегодня активно используются передовые технологии, беспилотные системы, идёт цифровизация всех процессов. Стараемся изучать всё самое современное для того, чтобы внедрять в работу спасателей и пожарной службы», — сказал губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв.
До конца года в Московской области планируется закупить 148 FРV-дронов и 12 тяжёлых пожарных беспилотников.
Беспилотники помогают выявлять природные пожары, вести мониторинг ледовой обстановки, находить потерявшихся людей, позволяют осуществлять тепловизионную разведку при распространении огня на больших площадях, доставлять средства спасения терпящим бедствие, а также тушить огонь с использованием системы сброса груза.
#БАС #беспилотники #регионы #Московскаяобласть
@bespilotny1
«Мы видим, как сегодня активно используются передовые технологии, беспилотные системы, идёт цифровизация всех процессов. Стараемся изучать всё самое современное для того, чтобы внедрять в работу спасателей и пожарной службы», — сказал губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв.
До конца года в Московской области планируется закупить 148 FРV-дронов и 12 тяжёлых пожарных беспилотников.
Беспилотники помогают выявлять природные пожары, вести мониторинг ледовой обстановки, находить потерявшихся людей, позволяют осуществлять тепловизионную разведку при распространении огня на больших площадях, доставлять средства спасения терпящим бедствие, а также тушить огонь с использованием системы сброса груза.
#БАС #беспилотники #регионы #Московскаяобласть
@bespilotny1
ГК «Геоскан» впервые официально продемонстрировала модификацию беспилотника самолётного типа «Геоскан 201 Видео», оснащённую компактной комбинированной видео- и тепловизионной камерой PV32 собственной разработки.
Беспилотная система «Геоскан 201 Видео» предназначена для видеомониторинга протяжённых объектов средней дальности. Максимальная протяжённость маршрута составляет 210 км.
Полезная нагрузка PV32 совмещает камеры видимого (4К) и инфракрасного диапазона. Видеокамера с широкоугольным, узкоугольным и сверхузкоугольным объективами имеет 11-кратный оптический и 24-кратный гибридный зум, который позволяет детально рассмотреть автомобиль, находящийся на расстоянии до 2 км.
Встроенный в камеру процессорный модуль поддерживает реализацию решений с применением алгоритмов ИИ, таких как автоматическое детектирование и трекинг объектов в полёте. Вес камеры вместе с подвесом составляет всего 360 г, диаметр блока — 78 мм, благодаря чему на борту можно также разместить аэрофотоаппарат.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Беспилотная система «Геоскан 201 Видео» предназначена для видеомониторинга протяжённых объектов средней дальности. Максимальная протяжённость маршрута составляет 210 км.
Полезная нагрузка PV32 совмещает камеры видимого (4К) и инфракрасного диапазона. Видеокамера с широкоугольным, узкоугольным и сверхузкоугольным объективами имеет 11-кратный оптический и 24-кратный гибридный зум, который позволяет детально рассмотреть автомобиль, находящийся на расстоянии до 2 км.
Встроенный в камеру процессорный модуль поддерживает реализацию решений с применением алгоритмов ИИ, таких как автоматическое детектирование и трекинг объектов в полёте. Вес камеры вместе с подвесом составляет всего 360 г, диаметр блока — 78 мм, благодаря чему на борту можно также разместить аэрофотоаппарат.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В Тюмени во время майских праздников усилили контроль за соблюдением требований особого противопожарного режима. Жарить шашлыки на открытом огне во время пожароопасного сезона категорически запрещено, поэтому за дачниками будут следить с помощью беспилотников.
«Контроль за соблюдением требований особого противопожарного режима осуществляется, в том числе, с помощью БПЛА. Для этого используются аппараты ГУ МЧС России по Тюменской области и департамента лесного комплекса. Также задействованы беспилотники добровольцев», — рассказали в пресс-службе ГУ МЧС России по Тюменской области.
Там добавили, что в зону контроля БАС попадают абсолютно все дачные посёлки и сообщества Тюмени. На земле коптерам помогают сотрудники МЧС, полиции и Росгвардии, которые патрулируют СНТ и могут оперативно реагировать на сообщения о нарушении требований противопожарного режима дачниками.
#БАС #беспилотники #регионы #Тюменскаяобласть
@bespilotny1
«Контроль за соблюдением требований особого противопожарного режима осуществляется, в том числе, с помощью БПЛА. Для этого используются аппараты ГУ МЧС России по Тюменской области и департамента лесного комплекса. Также задействованы беспилотники добровольцев», — рассказали в пресс-службе ГУ МЧС России по Тюменской области.
Там добавили, что в зону контроля БАС попадают абсолютно все дачные посёлки и сообщества Тюмени. На земле коптерам помогают сотрудники МЧС, полиции и Росгвардии, которые патрулируют СНТ и могут оперативно реагировать на сообщения о нарушении требований противопожарного режима дачниками.
#БАС #беспилотники #регионы #Тюменскаяобласть
@bespilotny1
ГК «Геоскан» представила версию квадрокоптера «Геоскан 801» с привязной станцией для непрерывного мониторинга. Комплекс позволяет проводить продолжительный осмотр местности, контролировать строительные работы на объектах, отслеживать транспортные потоки и решать другие задачи, которые требуют длительного видеонаблюдения с воздуха.
Комплекс включает дрон «Геоскан 801», привязную станцию, кабель длиной до 50 метров и бортовой источник питания для БАС. Привязная станция передаёт через кабель на беспилотник постоянное напряжение, благодаря чему коптер может оставаться в воздухе до 6 часов. Станция автоматически регулирует длину кабеля, обеспечивает защиту от перегрева и короткого замыкания. В случае потери питания активируется резервная батарея для безопасной посадки дрона.
«Привязная версия нашего флагманского квадрокоптера для видеомониторинга ...позволяет обеспечить статичное видеонаблюдение с картинкой высокой чёткости и тепловизионный контроль там, где установка стационарного оборудования невозможна или нецелесообразна. Прототип комплекса уже прошёл апробацию в МЧС г. Севастополя. Мы планируем запустить его в серийное производство и начать первые поставки уже в 3 квартале этого года», — отметил генеральный директор компании «Геоскан» Алексей Юрецкий.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Комплекс включает дрон «Геоскан 801», привязную станцию, кабель длиной до 50 метров и бортовой источник питания для БАС. Привязная станция передаёт через кабель на беспилотник постоянное напряжение, благодаря чему коптер может оставаться в воздухе до 6 часов. Станция автоматически регулирует длину кабеля, обеспечивает защиту от перегрева и короткого замыкания. В случае потери питания активируется резервная батарея для безопасной посадки дрона.
«Привязная версия нашего флагманского квадрокоптера для видеомониторинга ...позволяет обеспечить статичное видеонаблюдение с картинкой высокой чёткости и тепловизионный контроль там, где установка стационарного оборудования невозможна или нецелесообразна. Прототип комплекса уже прошёл апробацию в МЧС г. Севастополя. Мы планируем запустить его в серийное производство и начать первые поставки уже в 3 квартале этого года», — отметил генеральный директор компании «Геоскан» Алексей Юрецкий.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Китае прошли испытания беспилотной летающей «скорой помощи». Беспилотник способен доставить пострадавшего на расстояние до 35 км в специальном боксе, где непрерывно осуществляется мониторинг состояния пациента и проводятся необходимые «реанимационные действия».
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Отраслевой заказ на подготовку кадров для БАС в 2025 году составляет более 31 тыс. человек, потребность в подобных специалистах будет расти, сообщил начальник управления беспилотных систем и робототехники Минпромторга РФ Алексей Сердюк.
«Беспилотники становятся всё более востребованными, и специалисты в этой области будут нужны ещё больше. Это отличный шанс для тех, кто хочет освоить перспективную профессию», — подчеркнул Сердюк.
Он также отметил, что государство оплачивает полностью или на 90% обучение в университетах специалистов по работе с БАС по программам дополнительного и профессионального образования, реализуемым Университетом-2035.
«Государство оплачивает обучение полностью или на 90%, так что учиться можно практически бесплатно. Программы проводят ведущие вузы страны, такие как МФТИ, МАИ, РЭУ им. Г. В. Плеханова, Томский и Самарский университеты», — сказал Сердюк.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Беспилотники становятся всё более востребованными, и специалисты в этой области будут нужны ещё больше. Это отличный шанс для тех, кто хочет освоить перспективную профессию», — подчеркнул Сердюк.
Он также отметил, что государство оплачивает полностью или на 90% обучение в университетах специалистов по работе с БАС по программам дополнительного и профессионального образования, реализуемым Университетом-2035.
«Государство оплачивает обучение полностью или на 90%, так что учиться можно практически бесплатно. Программы проводят ведущие вузы страны, такие как МФТИ, МАИ, РЭУ им. Г. В. Плеханова, Томский и Самарский университеты», — сказал Сердюк.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Выпуск тяжёлых беспилотников, способных доставлять грузы до 200 кг и осуществлять эвакуацию раненых, планируется начать на Дальнем Востоке, сообщила пресс-служба Министерства РФ по развитию Дальнего Востока.
«Компания "Джи Рус" в статусе резидента свободного порта Владивосток (СПВ) создаст инновационное производство тяжёлых беспилотных комплексов для перевозки грузов и медицинской эвакуации», — говорится в сообщении.
Отмечается, что компании будет оказана поддержка и предоставлены налоговые льготы. По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики инвестор вложит в проект 1,6 млн рублей.
На предприятии планируется производить 60 беспилотников в год. Для этого создадут 24 рабочих места. Также на площадке запустят серийное производство электронных компонентов для дронов.
#БАС #беспилотники #регионы #ДФО
@bespilotny1
«Компания "Джи Рус" в статусе резидента свободного порта Владивосток (СПВ) создаст инновационное производство тяжёлых беспилотных комплексов для перевозки грузов и медицинской эвакуации», — говорится в сообщении.
Отмечается, что компании будет оказана поддержка и предоставлены налоговые льготы. По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики инвестор вложит в проект 1,6 млн рублей.
На предприятии планируется производить 60 беспилотников в год. Для этого создадут 24 рабочих места. Также на площадке запустят серийное производство электронных компонентов для дронов.
#БАС #беспилотники #регионы #ДФО
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Дубае состоялось масштабное шоу из 1600 дронов в честь 1 млрд пользователей мессенджера Telegram.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
В Нижегородской области прошли учения по применению сотрудниками МЧС новых беспилотных авиасистем.
Особое внимание было уделено обеспечению своевременной и качественной передачи информации с установленных на борту приборов и организации взаимодействия с воздушными судами МЧС России, в том числе при наведении их для сброса огнетушащих веществ.
За ходом учений наблюдала комиссия центрального аппарата МЧС России, учёные Всероссийского научно-исследовательского института по проблемам ГО и ЧС, а также сотрудники подразделений Главного управления МЧС по Нижегородской области.
На учениях была протестирована новая целевая нагрузка — дозиметр. Прибор позволяет дистанционно проводить измерения радиационного фона местности как в ходе обследования районов ЧС, так и в рамках регулярного мониторинга. Так, спасатели могут оперативно и без риска для жизни и здоровья проводить исследования труднодоступных и удалённых территорий.
В рамках учений были смоделированы ситуации техногенных катастроф, где применение данных технологий будет незаменимо.
#БАС #беспилотники #регионы #Нижегородскаяобласть
@bespilotny1
Особое внимание было уделено обеспечению своевременной и качественной передачи информации с установленных на борту приборов и организации взаимодействия с воздушными судами МЧС России, в том числе при наведении их для сброса огнетушащих веществ.
За ходом учений наблюдала комиссия центрального аппарата МЧС России, учёные Всероссийского научно-исследовательского института по проблемам ГО и ЧС, а также сотрудники подразделений Главного управления МЧС по Нижегородской области.
На учениях была протестирована новая целевая нагрузка — дозиметр. Прибор позволяет дистанционно проводить измерения радиационного фона местности как в ходе обследования районов ЧС, так и в рамках регулярного мониторинга. Так, спасатели могут оперативно и без риска для жизни и здоровья проводить исследования труднодоступных и удалённых территорий.
В рамках учений были смоделированы ситуации техногенных катастроф, где применение данных технологий будет незаменимо.
#БАС #беспилотники #регионы #Нижегородскаяобласть
@bespilotny1
Интерес инвесторов к беспилотникам стремительно растёт, компании активно финансируют создание и производство гражданских дронов, сообщил начальник управления беспилотных систем и робототехники Минпромторга РФ Алексей Сердюк.
«Интерес к беспилотникам в России стремительно растёт. Компании, которые раньше работали в других отраслях, видят, как дроны могут помочь их бизнесу, и активно вкладывают деньги в эту сферу. Дроны становятся важной частью нашей экономики, помогая делать работу быстрее, дешевле и эффективнее», — сказал он.
По словам Сердюка, беспилотники уже широко применяются: они мониторят территории, помогают в сельском хозяйстве, доставляют грузы и решают множество других задач.
Сердюк рассказал, что одна из компаний инвестировала более 20 млрд рублей в создание беспилотников.
«Их основная разработка уже успешно используется в сельском хозяйстве для мониторинга полей и повышения урожайности», — добавил он.
Сердюк также привёл в пример компанию, которая начинала с нескольких миллионов рублей, а теперь её оборот превысил миллиард.
«Они постоянно вкладывают прибыль в новые технологии в сфере беспилотных роботизированных систем, создавая радиолокационную, радионавигационную аппаратуру, дроны-детекторы и иные средства связи, способные работать на земле, в воде и в воздухе», — подчеркнул начальник управления беспилотных систем и робототехники Минпромторга РФ.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Интерес к беспилотникам в России стремительно растёт. Компании, которые раньше работали в других отраслях, видят, как дроны могут помочь их бизнесу, и активно вкладывают деньги в эту сферу. Дроны становятся важной частью нашей экономики, помогая делать работу быстрее, дешевле и эффективнее», — сказал он.
По словам Сердюка, беспилотники уже широко применяются: они мониторят территории, помогают в сельском хозяйстве, доставляют грузы и решают множество других задач.
Сердюк рассказал, что одна из компаний инвестировала более 20 млрд рублей в создание беспилотников.
«Их основная разработка уже успешно используется в сельском хозяйстве для мониторинга полей и повышения урожайности», — добавил он.
Сердюк также привёл в пример компанию, которая начинала с нескольких миллионов рублей, а теперь её оборот превысил миллиард.
«Они постоянно вкладывают прибыль в новые технологии в сфере беспилотных роботизированных систем, создавая радиолокационную, радионавигационную аппаратуру, дроны-детекторы и иные средства связи, способные работать на земле, в воде и в воздухе», — подчеркнул начальник управления беспилотных систем и робототехники Минпромторга РФ.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайская компания Damoda установила новый мировой рекорд, представив поражающее воображение шоу из 10 518 дронов в Хошимине (Вьетнам).
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Россия
Москва и МО
Регионы
Международная практика
#БАС #беспилотники #дайджест
@bespilotny1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM