Первый Беспилотный

Свыше 30% участников образовательных программ в области беспилотных авиационных систем — люди зрелого возраста, причём это не только технические специалисты, но также предприниматели, преподаватели вузов и колледжей, сообщили в Университете 2035.

Анализ сведений о соискателях на допобразование в рамках федерального проекта «Кадры для БАС» показал, что самая большая аудитория — это молодёжь от 18 до 25 лет (более 40%), на втором месте — люди зрелого возраста — от 36 до 49 лет (свыше 30%), третья позиция — у граждан 26-35 лет (почти 20%) и более 8% приходится на возраст 50+.

По данным Центра компетенций БАС Университета 2035, опыт работы в сфере БАС имеют только 17,8% желающих пройти обучение. Из многообразия образовательных программ чаще всего люди выбирают направление, связанное с производством беспилотников (58,9%). Чуть более 30% предпочитают разработку БАС, ещё 10,9% — эксплуатацию.

#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС

@bespilotny1

www.group-telegram.com/us/bespilotny1.com/2541

1.1K viewsNov 24, 2024 at 15:35

Свыше 30% участников образовательных программ в области беспилотных авиационных систем — люди зрелого возраста, причём это не только технические специалисты, но также предприниматели, преподаватели вузов и колледжей, сообщили в Университете 2035.

Анализ сведений о соискателях на допобразование в рамках федерального проекта «Кадры для БАС» показал, что самая большая аудитория — это молодёжь от 18 до 25 лет (более 40%), на втором месте — люди зрелого возраста — от 36 до 49 лет (свыше 30%), третья позиция — у граждан 26-35 лет (почти 20%) и более 8% приходится на возраст 50+.

По данным Центра компетенций БАС Университета 2035, опыт работы в сфере БАС имеют только 17,8% желающих пройти обучение. Из многообразия образовательных программ чаще всего люди выбирают направление, связанное с производством беспилотников (58,9%). Чуть более 30% предпочитают разработку БАС, ещё 10,9% — эксплуатацию.

#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС

@bespilotny1

BY Первый Беспилотный