«Компания Yanbian Northeast Asia Passenger Transport Group» (延边东北亚客运集团旅游有限公司) 18 февраля запустила новую услугу для китайских туристов – 10 девятиместных микроавтобусов повышенной комфортности, осуществляющих перевозки между Яньцзи (административный центр Яньбянь-Корейского автономного округа в составе провинции Цзилинь, ред.) и Владивостоком.
Стоимость поездки составляет 1780 юаней, отправление из Яньцзи каждое утро в 7.00 по пекинскому времени.
Редактор Biang.ru нашёл у сми Яньбянь-Корейского автономного округа видео церемонии запуска новых микроавтобусов, окрашенных в чёрный цвет.
Сообщается, что в отличие от больших туристических автобусов, которые традиционно работали на этом маршруте, микроавтобусы повышенной комфортности запускают, чтобы удовлетворить потребности клиентов, стремящихся к удобным и быстрым путешествиям, а также ориентируется на все более часто встречающиеся небольшие туристические группы.
Автобусы будут пересекать границу Китая с РФ на автомобильном погранпереходе Хуньчунь-Краскино.
«Компания Yanbian Northeast Asia Passenger Transport Group» (延边东北亚客运集团旅游有限公司) 18 февраля запустила новую услугу для китайских туристов – 10 девятиместных микроавтобусов повышенной комфортности, осуществляющих перевозки между Яньцзи (административный центр Яньбянь-Корейского автономного округа в составе провинции Цзилинь, ред.) и Владивостоком.
Стоимость поездки составляет 1780 юаней, отправление из Яньцзи каждое утро в 7.00 по пекинскому времени.
Редактор Biang.ru нашёл у сми Яньбянь-Корейского автономного округа видео церемонии запуска новых микроавтобусов, окрашенных в чёрный цвет.
Сообщается, что в отличие от больших туристических автобусов, которые традиционно работали на этом маршруте, микроавтобусы повышенной комфортности запускают, чтобы удовлетворить потребности клиентов, стремящихся к удобным и быстрым путешествиям, а также ориентируется на все более часто встречающиеся небольшие туристические группы.
Автобусы будут пересекать границу Китая с РФ на автомобильном погранпереходе Хуньчунь-Краскино.
Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news.
from us
