Forwarded from Копоть Мазутная
4 октября 2024 года в Ломоносове состоялась торжественная церемония ввода головного противопожарного катера ПЖК-1162 (зав.№ 204) проекта 14175П в состав 501-го аварийно-спасательного отряда Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота.
ПЖК-1162 построен на ОАО «Гранд» (предприятие на территории ПАО «Северная верфь») в Санкт-Петербурге, заложен 10 ноября 2021 года, спущен на воду 16 августа 2023 года, 21 августа 2024 года начаты заводские ходовые испытания и 10 сентября 2024 года представителями Минобороны России был подписан приёмный акт на катер. Изначальным контрактным сроком сдачи катера был октябрь 2023 года.
На текущий момент на достройке и швартовных испытаниях находится второй противопожарный катер проекта 14157П ПЖК-1222 (зав.№ 205).
церемония ввода ПЖК-1162 в состав 501-го АСО, 04.10.2024, Curious
ПЖК-1162 и ПЖК-1222 в акватории «Северной верфи», 17.08.2024, евгений 5110
выход ПЖК-1162 на ЗХИ, 21.08.2024, Curious
ПЖК-1222 в акватории «Северной верфи», конец сентября 2024 года, Curious
ПЖК-1162 построен на ОАО «Гранд» (предприятие на территории ПАО «Северная верфь») в Санкт-Петербурге, заложен 10 ноября 2021 года, спущен на воду 16 августа 2023 года, 21 августа 2024 года начаты заводские ходовые испытания и 10 сентября 2024 года представителями Минобороны России был подписан приёмный акт на катер. Изначальным контрактным сроком сдачи катера был октябрь 2023 года.
На текущий момент на достройке и швартовных испытаниях находится второй противопожарный катер проекта 14157П ПЖК-1222 (зав.№ 205).
церемония ввода ПЖК-1162 в состав 501-го АСО, 04.10.2024, Curious
ПЖК-1162 и ПЖК-1222 в акватории «Северной верфи», 17.08.2024, евгений 5110
выход ПЖК-1162 на ЗХИ, 21.08.2024, Curious
ПЖК-1222 в акватории «Северной верфи», конец сентября 2024 года, Curious
Forwarded from ВЗЛЁТ
Бе-200: построена 20-я амфибия, на очереди – ремоторизация
Вчера в Таганроге с участием губернатора Ростовской области Василия Голубева, генерального директора ОАК Юрия Слюсаря и других гостей прошли торжественные мероприятия, посвященные 90-летию ТАНТК им. Г.М. Бериева. Собравшимся был продемонстрирован очередной серийный самолет-амфибия Бе-200, недавно построенный на предприятии. Он стал 20-м летным образцом Бе-200: две опытных и семь серийных амфибий этого типа в свое время были изготовлены на Иркутском авиационном заводе и 11 таких машин начиная с 2016 года взлетели уже в Таганроге, куда в начале прошлого десятилетия было перенесено их серийное производство.
«У нас с вами большие задачи по базовому проекту для ТАНТК – самолету Бе-200, – сказал, выступая перед собравшимися, глава ОАК Юрий Слюсарь. – Мы должны реализовать проект модернизации самолета-амфибии с отечественными двигателями ПД-8, которые сейчас создаются и испытываются коллегами-двигателистами. Для вашего КБ это загрузка и одновременно амбициозная задача, которую нужно решить в сжатые сроки. Я уверен: этот самолет уже в импортозамещенном облике приобретет новое «звучание», мы будем его производить, продавать и развивать еще долгие годы».
В фоторепортаже, опубликованном на официальном сайте правительства Ростовской области, можно видеть находящийся в сборочном цехе ТАНТК на переоборудовании Бе-200ЧС №101 – первую серийную машину производства ИАЗ, эксплуатировавшуюся с 2003 года авиацией МЧС России, где ей было присвоено имя Героя Советского Союза маршала авиации Ивана Борзова, и недавно переданную ТАНТК им. Г.М. Бериева для проведения опытно-конструкторских работ. Как ожидается, она первой получит двигатели ПД-8 и станет летающей лабораторией для отработки новой силовой установки на амфибиях данного типа.
На фото с официального портала правительства Ростовской области – Бе-200ЧС №101 на модернизации и переоборудовании под новую силовую установку
Вчера в Таганроге с участием губернатора Ростовской области Василия Голубева, генерального директора ОАК Юрия Слюсаря и других гостей прошли торжественные мероприятия, посвященные 90-летию ТАНТК им. Г.М. Бериева. Собравшимся был продемонстрирован очередной серийный самолет-амфибия Бе-200, недавно построенный на предприятии. Он стал 20-м летным образцом Бе-200: две опытных и семь серийных амфибий этого типа в свое время были изготовлены на Иркутском авиационном заводе и 11 таких машин начиная с 2016 года взлетели уже в Таганроге, куда в начале прошлого десятилетия было перенесено их серийное производство.
«У нас с вами большие задачи по базовому проекту для ТАНТК – самолету Бе-200, – сказал, выступая перед собравшимися, глава ОАК Юрий Слюсарь. – Мы должны реализовать проект модернизации самолета-амфибии с отечественными двигателями ПД-8, которые сейчас создаются и испытываются коллегами-двигателистами. Для вашего КБ это загрузка и одновременно амбициозная задача, которую нужно решить в сжатые сроки. Я уверен: этот самолет уже в импортозамещенном облике приобретет новое «звучание», мы будем его производить, продавать и развивать еще долгие годы».
В фоторепортаже, опубликованном на официальном сайте правительства Ростовской области, можно видеть находящийся в сборочном цехе ТАНТК на переоборудовании Бе-200ЧС №101 – первую серийную машину производства ИАЗ, эксплуатировавшуюся с 2003 года авиацией МЧС России, где ей было присвоено имя Героя Советского Союза маршала авиации Ивана Борзова, и недавно переданную ТАНТК им. Г.М. Бериева для проведения опытно-конструкторских работ. Как ожидается, она первой получит двигатели ПД-8 и станет летающей лабораторией для отработки новой силовой установки на амфибиях данного типа.
На фото с официального портала правительства Ростовской области – Бе-200ЧС №101 на модернизации и переоборудовании под новую силовую установку
Forwarded from Копоть Мазутная
6 октября 2024 года многоцелевое судно обеспечения «Manawanui» (A09) Флота Новой Зеландии загорелось и затонуло у южного побережья острова Уполу, Самоа, после столкновения с рифом 5 октября в ходе проведения работ по обследованию рифов. 75 членов экипажа и пассажиров были эвакуированы с судна на спасательных плотах и лодках, троим понадобилась медицинская помощь.
Судно было построено в 2003 году на верфи Myklebust Verft в Гурскене, Норвегия, для норвежской компании «Østensjø Rederi» предоставляющей морские услуги в нефтегазовой отрасли и изначально носило наименование «Edda Fonn». В августе 2018 года оно было выкуплено для Флота Новой Зеландии за 103 млн. долларов США, прошло дооборудование водолазными и гидрографическими системами на верфи Orskov Yard в Фредериксхавне, Дания, в мае 2019 года судно было доставлено в Новую Зеландию и 7 июня на военно-морской базе Девонпорт введено в состав Флота Новой Зеландии под наименованием «Manawanui».
фото с разных источников, взяты с канала WarshipCam в X/Twitter
Судно было построено в 2003 году на верфи Myklebust Verft в Гурскене, Норвегия, для норвежской компании «Østensjø Rederi» предоставляющей морские услуги в нефтегазовой отрасли и изначально носило наименование «Edda Fonn». В августе 2018 года оно было выкуплено для Флота Новой Зеландии за 103 млн. долларов США, прошло дооборудование водолазными и гидрографическими системами на верфи Orskov Yard в Фредериксхавне, Дания, в мае 2019 года судно было доставлено в Новую Зеландию и 7 июня на военно-морской базе Девонпорт введено в состав Флота Новой Зеландии под наименованием «Manawanui».
фото с разных источников, взяты с канала WarshipCam в X/Twitter
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На международной выставке аэрокосмической и оборонной промышленности KADEX-2024, которая недавно прошла в Южной Корее, компании Hyundai Wia и KIA Motors (входят в состав Hyundai Motor Group) представили новую 105-мм самоходную гаубицу на шасси легкой бронированной машины KIA Light Tactical Vehicle (КLTV). Новая южнокорейская САУ имеет технологию пониженной отдачи («мягкая отдача», soft recoil) и построена на базе 105-мм гаубицы KH-178, которая в свою очередь является модернизированной версией стандартной американской гаубицы M101. Длина ствола новой гаубицы составляет 37 калибров. Дальность стрельбы ограничена 14,7 км при использовании стандартных боеприпасов и до 18 км при использовании 105-мм активно-реактивных снарядов.
Редкая фотография вертолёта Ми-17, эксплуатируемого секретным Aviation Technology Office армии США. Вертолет не несет опознавательных знаков и имеет только американский военный номер 20-2133. Вертолеты Ми-8/17 Aviation Technology Office используются для обеспечения действий американских сил специальных операций и спецслужб. Снимок сделан 2 октября в аэропорту Колумбия Метрополитен в Южной Каролине. Фото (с) Chris Jackson @ChrisJacksonSC
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Снятое в Чехии видео с едущими на Украину старыми шведскими гусеничными бронетранспортерами Pbv 302. Швеция в мае объявила о решении передать Украине все 258 БТР Pbv 302 и машин на их базе, остававшихся на хранении шведской армии после снятия их с вооружения в 2014 г.
Сообщают, что машина Cobra II турецкой компании Otokar выбрана в тендере румынской армии на новую легкую колесную бронированную машину 4х4. Фактически предложение Otokar оказалось единственным в румынском тендере - все остальные поставщики сочли его условия невыгодными, а американская Oshkosh с машиной JLTV не смогла получить одобрение властей США на передачу технологии и организацию в Румынии сборочной линии. Всего Румынией планируется приобретение 1059 машин в девяти вариантах, из которых первые 278 машин будут поставлены Otokar, а остальные 781 должна быть собрана в Румынии. Бюджет закупки по тендерной документации определен в 4,263 млрд румынских лей (940 млн долл). Фото машины Otokar Cobra II в экспозиции румынской оборонной выставки BSDA 2024 в мае 2024 г.
Министерство обороны Литвы сообщило о подписании 1 октября контракта стоимостью 130 млн евро с группой Saab AB на закупку для литовской армии второй батареи новых самоходных ЗРК малой дальности MSHORAD (Mobile Short Range Air Defence) в исполнении c боевым модулем комплекса RBS-70 NG с зенитными управляемыми ракетами Bolide на базе американской легкой бронированной машины Oshkosh JLTV (4x4). Контракт на первую батарею ЗРК MSHORAD был заключен Литвой в июле на сумму 147 млн евро, сделав Литву первым известным заказчиком этого комплекса. Фото (с) Saab AB
Также министерство обороны Литвы сообщило о подписании 3 октября контракта стоимостью 234 млн евро с норвежской группой Kongsberg на закупку для вооруженных сил Литвы еще одной батареи (видимо, третьей) ЗРК средней дальности NASAMS. Заявлено, что "будут закуплены не только дополнительные ракетные пусковые установки, РЛС и пункты управления огнем, но также будут реализованы важные обновления и улучшения уже имеющихся ЗРК NASAMS, которые выработаны с учетом опыта боевых действий на Украине и потребностей литовской армии. Норвегия также согласилась передать Литве ракеты, предназначенные для ЗРК NASAMS".
Forwarded from Ядерный буревестник
На прошедшей неделе состоялось важное для американской ядерки событие – в Лос-Аламосе сдали первый серийный плутониевый сердечник для боеголовки W87-1, которые в начале 2030-х планируют начать разворачивать на «Сентинелах» (их будут оснащать и снятыми с «Минитменов» W87-0, но старые W78 с них брать не будут вот и нужны W87-1, которые представляют собой несколько усовершенствованную с т.з. эксплуатационных качеств W87-0).
До готовых боеголовок еще далеко, пока будут на склад запас делать. Однако учитывая что серийный выпуск сердечников для строевых боеголовок кончился на рубеже 1980-90-х для американцев это важное событие в свете планов его восстановления. Цель в виде выпуска 80 сердечников в год пока далеко – в Лос-Аламосе планируют в обозримом будущем выйти на проектную мощность в 30 сердечников год, но оставшиеся 50 в год должен будет давать строящийся завод в Саванна-Ривер, а сможет он это по плану в середине 2030-х.
На фото если что макет.
https://www.energy.gov/nnsa/articles/nnsa-completes-and-diamond-stamps-first-plutonium-pit-w87-1-warhead
https://discover.lanl.gov/news/1002-diamond-stamps-plutonium-pit/
До готовых боеголовок еще далеко, пока будут на склад запас делать. Однако учитывая что серийный выпуск сердечников для строевых боеголовок кончился на рубеже 1980-90-х для американцев это важное событие в свете планов его восстановления. Цель в виде выпуска 80 сердечников в год пока далеко – в Лос-Аламосе планируют в обозримом будущем выйти на проектную мощность в 30 сердечников год, но оставшиеся 50 в год должен будет давать строящийся завод в Саванна-Ривер, а сможет он это по плану в середине 2030-х.
На фото если что макет.
https://www.energy.gov/nnsa/articles/nnsa-completes-and-diamond-stamps-first-plutonium-pit-w87-1-warhead
https://discover.lanl.gov/news/1002-diamond-stamps-plutonium-pit/
ChatGPT - не шпион
Центр анализа стратегий и технологий «ЦАСТ» публикует перевод статьи под заголовком «ChatGPT - не шпион».
Технологии искусственного интеллекта (ИИ) прямо сейчас меняют методы сбора информации. Но их задача не в том, чтобы знать все, и не в том, чтобы принимать решения вместо политиков. Пока что. В центре рассмотрения - операция России на Украине, нападение ХАМАС на Израиль и использование технологий в агентурной и радиоэлектронной разведке.
Содержание статьи:
1. Разведка и искусственный интеллект: Параллели, мифы и образы в культуре
2. Реальные успехи ИИ и его роль в современных военных конфликтах
3. Переоценка технологий в разведке и военных конфликтах
4. Возможности ИИ в разведке и человеческий фактор
5. Использование открытых источников для сбора информации о стратегических интересах государств и конфликтах.
6. Ограничения и риски ИИ: автономное оружие, дипфейки и дезинформация в современном обществе.
7. Ограничения ИИ в политическом анализе
Начните читать сейчас на странице https://cast-store.ru/cgpt-not-spy
Центр анализа стратегий и технологий «ЦАСТ» публикует перевод статьи под заголовком «ChatGPT - не шпион».
Технологии искусственного интеллекта (ИИ) прямо сейчас меняют методы сбора информации. Но их задача не в том, чтобы знать все, и не в том, чтобы принимать решения вместо политиков. Пока что. В центре рассмотрения - операция России на Украине, нападение ХАМАС на Израиль и использование технологий в агентурной и радиоэлектронной разведке.
Содержание статьи:
1. Разведка и искусственный интеллект: Параллели, мифы и образы в культуре
2. Реальные успехи ИИ и его роль в современных военных конфликтах
3. Переоценка технологий в разведке и военных конфликтах
4. Возможности ИИ в разведке и человеческий фактор
5. Использование открытых источников для сбора информации о стратегических интересах государств и конфликтах.
6. Ограничения и риски ИИ: автономное оружие, дипфейки и дезинформация в современном обществе.
7. Ограничения ИИ в политическом анализе
Начните читать сейчас на странице https://cast-store.ru/cgpt-not-spy
cast-store.ru
ChatGPT - не шпион
Перевод ЦАСТ, 2024
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео 47-й отдельной механизированной бригады ВСУ с подробной демонстрацией доработанных на Украине танков M1A1 Abrams