Бойлерная

Минтранс и ФАС потребовали от авиакомпаний сформировать к сентябрю 2025 года обоснованные ценовые политики в рамках борьбы с завышенными тарифами.

По задумке властей новация необходима для осуществления объективного контроля ценообразования на авиабилеты, особенно на монопольных рынках: за год цены на перелеты выросли на 17%. Как следствие, это сделает их доступнее для россиян. В настоящее время антимонопольное ведомство изучает тарифные политики 15 ведущих авиакомпаний. Если перевозчик не предоставит внутреннюю политику с учетом рекомендаций к обозначенному сроку, то это будет считаться нарушением приказа Минтранса, за которым могут последовать штрафы или ограничения.

Два авиаперевозчика, «Аэрофлот» и «Авиакомпания Сибирь», уже направили соответствующие документы в антимонопольную службу. В них включены «инициативные льготные программы» для отдельных категорий граждан, а также задекларирована доля продаж авиабилетов ниже экономически обоснованного тарифа (не менее 60%) и билетов, продаваемых по максимальному тариф (менее 2.5%). В ФАС заявили, что одобрили представленные коммерческие политики и ожидают, что другие авиакомпании присоединятся к этой практике.

Эксперты в сфере авиаперевозок отмечают, что чрезмерные ограничения, включая установления «потолка цен» на авиабилеты, могут негативно отразиться на притоке инвестиций в сектор. По оценкам Торгово-промышленной палаты РФ, точечный подход (лимит на определенные категории билетов или по определенным направлениям) должен стимулировать перевозчиков повышать свою экономическую эффективность и качество услуг. Среди компромиссных вариантов при формировании тарифных политик также предложен ввод динамического ценообразования на билеты.

www.group-telegram.com/us/boilerroomchannel.com/21470

115.3K viewsJan 29 at 17:01

Минтранс и ФАС потребовали от авиакомпаний сформировать к сентябрю 2025 года обоснованные ценовые политики в рамках борьбы с завышенными тарифами.

По задумке властей новация необходима для осуществления объективного контроля ценообразования на авиабилеты, особенно на монопольных рынках: за год цены на перелеты выросли на 17%. Как следствие, это сделает их доступнее для россиян. В настоящее время антимонопольное ведомство изучает тарифные политики 15 ведущих авиакомпаний. Если перевозчик не предоставит внутреннюю политику с учетом рекомендаций к обозначенному сроку, то это будет считаться нарушением приказа Минтранса, за которым могут последовать штрафы или ограничения.

Два авиаперевозчика, «Аэрофлот» и «Авиакомпания Сибирь», уже направили соответствующие документы в антимонопольную службу. В них включены «инициативные льготные программы» для отдельных категорий граждан, а также задекларирована доля продаж авиабилетов ниже экономически обоснованного тарифа (не менее 60%) и билетов, продаваемых по максимальному тариф (менее 2.5%). В ФАС заявили, что одобрили представленные коммерческие политики и ожидают, что другие авиакомпании присоединятся к этой практике.

Эксперты в сфере авиаперевозок отмечают, что чрезмерные ограничения, включая установления «потолка цен» на авиабилеты, могут негативно отразиться на притоке инвестиций в сектор. По оценкам Торгово-промышленной палаты РФ, точечный подход (лимит на определенные категории билетов или по определенным направлениям) должен стимулировать перевозчиков повышать свою экономическую эффективность и качество услуг. Среди компромиссных вариантов при формировании тарифных политик также предложен ввод динамического ценообразования на билеты.

BY Бойлерная