Telegram Group & Telegram Channel
Как справиться с дефицитом кадров. В 2025 году на российские дороги выйдет почти 100 беспилотных машин 🤯

Сейчас в автопарке таких машин 43, а первый беспилотник проехал по ЦКАД еще в 2021 году. Сегодня эти машины уже курсируют по трассе М-11, соединяющей Москву и Санкт-Петербург, используя цифровой двойник дороги — точную карту, которая передает данные транспорту.

К беспилотной сети уже подключены ЦКАД, трасса М-11 и магистраль М-12 «Восток». В будущем система охватит 20 000 км дорог, включая маршруты Европа – Западный Китай, М-1 «Беларусь» и М-4 «Дон». Такие коридоры помогут снизить себестоимость перевозок на 15%, а скорость грузовиков вырастет на 25%.

Сейчас водитель следит за движением с пассажирского сиденья, но в будущем грузовики начнут ездить полностью самостоятельно.



group-telegram.com/bolecon/4768
Create:
Last Update:

Как справиться с дефицитом кадров. В 2025 году на российские дороги выйдет почти 100 беспилотных машин 🤯

Сейчас в автопарке таких машин 43, а первый беспилотник проехал по ЦКАД еще в 2021 году. Сегодня эти машины уже курсируют по трассе М-11, соединяющей Москву и Санкт-Петербург, используя цифровой двойник дороги — точную карту, которая передает данные транспорту.

К беспилотной сети уже подключены ЦКАД, трасса М-11 и магистраль М-12 «Восток». В будущем система охватит 20 000 км дорог, включая маршруты Европа – Западный Китай, М-1 «Беларусь» и М-4 «Дон». Такие коридоры помогут снизить себестоимость перевозок на 15%, а скорость грузовиков вырастет на 25%.

Сейчас водитель следит за движением с пассажирского сиденья, но в будущем грузовики начнут ездить полностью самостоятельно.

BY Больная экономика




Share with your friend now:
group-telegram.com/bolecon/4768

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later.
from us


Telegram Больная экономика
FROM American