📸 Фото дня: больше снимков с показательных заездов в Токио!

Выглядит ли Лиам потерянным и смотрит ли он на Юки Цуноду как-нибудь не так? Решайте вы! В любом случае, это отличный способ представить нового пилота в середине сезона, а Макс Ферстаппен смог-таки сесть за тот болид, на котором он впервые выиграл чемпионство – RB16B 🤩

«Alpine», возьмёте на заметку?)

#формула1 #redbull
@box_box_formula1

🔥 Джек Дуэн представил шлем специально для Гран-при Японии

Дизайн, по факту, представляет из себя смесь из культур Японии и Австралии: нежно-розовый и синий цвета, сакура и звёздочки, гармоничные переходы и молнии! За это мы и обожаем этот этап 🤩

#формула1 #alpine
@box_box_formula1

⚠️ Спустя всего 1 неделю отдыха «Формула-1» вновь возвращается!

Если что, до старта первой сессии свободных заездов менее 12 часов, а значит, начинаем изучать трассу «Судзука» – это один из самых сложных и легендарных автодромов на планете. Если приглядеться к схеме, можно заметить, что данный трек уже содержит в себе почти все типы поворотов: и привычные изгибы, и шикану, и «шпильку» с «эской», и даже «ложку» – это уникальная связка 13-14. Короче, шедевр! 🤯

«Судзука» славится гигантской нагрузкой на резину (особенно в первом секторе), так что «Pirelli» ожидаемо сделали выбор в пользу самых жёстких «сликов» из возможных: C1, C2, C3. Кроме того, перед началом Гран-при было перестелено приличное количество покрытия: от выхода из финальной шиканы до самого конца первого сектора. Как это скажется на производительности резины, какую стратегию выберут гонщики и команды – станет ясно ближе к началу гонки! Запаситесь попкорном, это будет зрелище! 😏

Ещё и эти требования, помните?

#формула1 #япония
@box_box_formula1