Китайцы делают свои электромобили всё более привлекательным предложением для мирового рынка. При этом китайцы основной фокус делают на электрические авто. Грубо говоря, это значит: уже сейчас, а в будущем — всё очевиднее, хочешь современное авто — у тебя не будет выбора: китайская электричка. #хайпердрайв
10 февраля 2025 года компания BYD объявила о внедрении системы автономного вождения "Глаз Бога" в 21 модель своих автомобилей. Эта система будет доступна во всех моделях стоимостью выше 100 000 юаней (около $13 688), а также в трёх моделях стоимостью ниже этой отметки, включая Seagull 05 DM-i, стартующую от 89 800 юаней.
Система "Глаз Бога" представляет собой передовую технологию автономного вождения, обеспечивающую функции, такие как дистанционная парковка и автономный обгон. BYD стремится сделать такие возможности доступными для массового рынка, включая их даже в бюджетные модели.
👉 На фоне этих новостей акции BYD в Гонконге достигли исторического максимума, поднявшись на 12% до 315.80 гонконгских долларов (около $40.56). 👉 BYD уже вошли в топ-7 мировых производителей авто по продажам. 👉 Ранее в РДВ: Китай пересаживается на электромобили и пересаживает на них мир, в том числе Россию. https://www.group-telegram.com/br/AK47pfl.com/19335
Китайцы делают свои электромобили всё более привлекательным предложением для мирового рынка. При этом китайцы основной фокус делают на электрические авто. Грубо говоря, это значит: уже сейчас, а в будущем — всё очевиднее, хочешь современное авто — у тебя не будет выбора: китайская электричка. #хайпердрайв
10 февраля 2025 года компания BYD объявила о внедрении системы автономного вождения "Глаз Бога" в 21 модель своих автомобилей. Эта система будет доступна во всех моделях стоимостью выше 100 000 юаней (около $13 688), а также в трёх моделях стоимостью ниже этой отметки, включая Seagull 05 DM-i, стартующую от 89 800 юаней.
Система "Глаз Бога" представляет собой передовую технологию автономного вождения, обеспечивающую функции, такие как дистанционная парковка и автономный обгон. BYD стремится сделать такие возможности доступными для массового рынка, включая их даже в бюджетные модели.
👉 На фоне этих новостей акции BYD в Гонконге достигли исторического максимума, поднявшись на 12% до 315.80 гонконгских долларов (около $40.56). 👉 BYD уже вошли в топ-7 мировых производителей авто по продажам. 👉 Ранее в РДВ: Китай пересаживается на электромобили и пересаживает на них мир, в том числе Россию. https://www.group-telegram.com/br/AK47pfl.com/19335
Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from br
