Telegram Group & Telegram Channel
‼️Турция стремится получить контроль над логистическими артериями Ближнего Востока, загнав в тупик не только Дели, но и Тегеран. 
Турция и Ирак ведут работу над реализацией проекта "Дороги развития".
Это новая артерия, которая должна соединить страны бассейна Персидского залива через иракский порт Фав и Турцию с Европой.
По сути -это альтернативный параллельный иранскому проекту МТК "Персидский залив - Черное море" маршрут.
Этим Анкара стремится расстроить:
▪️планы Ирана по запуску транспортного коридора в страны ЕАЭС и ЕС через Армению
▪️нивелировать возрастающую роль Тегерана
▪️перекрыть Ирану доступ к транспортным узлам на правах доминанта.
"Дороги развития"
Проект был выдвинут в конце января 2023 года Организацией стран-экспортеров нефти (ОПЕК).
Тогда же турецкий лидер Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что "Дороги развития" могут стать "новым Шелковым путем" для страны.
Так, товары из порта Гранд-Фау (строящийся недалеко от Персидского залива у города Басра) по железной дороге отправятся в турецкий порт Мерсин в Средиземном море.
Строительство железнодорожного коридора из Ирака до Турции обойдется в 18 млрд в евро, сам коридор будет готов к 2038 году.
Ж/д ветка длиной в 1200 километров в Ираке пройдет через Басру, Эд-Диванию, Наджаф, Кербелу и Мосул, а затем достигнет Турции.
Реализация маршрута позволит Ираку сократить путь между Азией и Европой через Турцию и стать транзитным центром.
При чем тут Индия?
В начале сентября 2023 года, на саммите G-20 премьер-министр Индии Нарендра Моди анонсировал запуск нового "Экономического коридора Индия — Ближний Восток — Европа" (IMEC).
▪️Это было первой инициативой по сотрудничеству в сфере связи и транспорта с участием Индии, ОАЭ, Саудовской Аравии, ЕС, Франции, Италии, Германии и США.
Однако планы Дели провалила ситуация в Газе (не без легкой подачи Турции), на неопределенный срок заморозив идею создания "Ближневосточного коридора".
▪️Коридор должен был обеспечить сквозную связь по маршруту Индия — ОАЭ – Израиль- Греция, подразумевая мультимодальный тип перевозок.
Активность Турции на иракском треке также помешает планам Ирана по реализации проектра строительства железной дороги с Ираком.
Тегаран еще в нулевых вынашивал план по выходу к странам бассейна Средиземного моря (СМ) по прямой через Ирак, Сирию.
Однако планы провалила опять-таки Анкара. Возможность появилась осенью 2023 года.
А Армения?
На фоне сложившейся ситуации Армения должна быстрее реализовать свою идею по запуску торгового транспортного коридора с участием Ирана и Индии.
В противном случае Ереван еще больше будет загнан в тупик и останется вне всех транспортных проектов.



group-telegram.com/CrossRoadsRA/284
Create:
Last Update:

‼️Турция стремится получить контроль над логистическими артериями Ближнего Востока, загнав в тупик не только Дели, но и Тегеран. 
Турция и Ирак ведут работу над реализацией проекта "Дороги развития".
Это новая артерия, которая должна соединить страны бассейна Персидского залива через иракский порт Фав и Турцию с Европой.
По сути -это альтернативный параллельный иранскому проекту МТК "Персидский залив - Черное море" маршрут.
Этим Анкара стремится расстроить:
▪️планы Ирана по запуску транспортного коридора в страны ЕАЭС и ЕС через Армению
▪️нивелировать возрастающую роль Тегерана
▪️перекрыть Ирану доступ к транспортным узлам на правах доминанта.
"Дороги развития"
Проект был выдвинут в конце января 2023 года Организацией стран-экспортеров нефти (ОПЕК).
Тогда же турецкий лидер Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что "Дороги развития" могут стать "новым Шелковым путем" для страны.
Так, товары из порта Гранд-Фау (строящийся недалеко от Персидского залива у города Басра) по железной дороге отправятся в турецкий порт Мерсин в Средиземном море.
Строительство железнодорожного коридора из Ирака до Турции обойдется в 18 млрд в евро, сам коридор будет готов к 2038 году.
Ж/д ветка длиной в 1200 километров в Ираке пройдет через Басру, Эд-Диванию, Наджаф, Кербелу и Мосул, а затем достигнет Турции.
Реализация маршрута позволит Ираку сократить путь между Азией и Европой через Турцию и стать транзитным центром.
При чем тут Индия?
В начале сентября 2023 года, на саммите G-20 премьер-министр Индии Нарендра Моди анонсировал запуск нового "Экономического коридора Индия — Ближний Восток — Европа" (IMEC).
▪️Это было первой инициативой по сотрудничеству в сфере связи и транспорта с участием Индии, ОАЭ, Саудовской Аравии, ЕС, Франции, Италии, Германии и США.
Однако планы Дели провалила ситуация в Газе (не без легкой подачи Турции), на неопределенный срок заморозив идею создания "Ближневосточного коридора".
▪️Коридор должен был обеспечить сквозную связь по маршруту Индия — ОАЭ – Израиль- Греция, подразумевая мультимодальный тип перевозок.
Активность Турции на иракском треке также помешает планам Ирана по реализации проектра строительства железной дороги с Ираком.
Тегаран еще в нулевых вынашивал план по выходу к странам бассейна Средиземного моря (СМ) по прямой через Ирак, Сирию.
Однако планы провалила опять-таки Анкара. Возможность появилась осенью 2023 года.
А Армения?
На фоне сложившейся ситуации Армения должна быстрее реализовать свою идею по запуску торгового транспортного коридора с участием Ирана и Индии.
В противном случае Ереван еще больше будет загнан в тупик и останется вне всех транспортных проектов.

BY Армянский перекресток


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/CrossRoadsRA/284

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. He adds: "Telegram has become my primary news source."
from br


Telegram Армянский перекресток
FROM American