Техника ❗ Заместитель председателя Правительства России Виталий Савельев на заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме провёл совещание по вопросам реализации проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург.
Инфраструктура❗ В прошлом году Центральная дирекция инфраструктуры устранила более 1700 мест с нарушениями плавности хода на сети, а их общее количество сократилось на 36%.
Экспорт❗ Сегодня, 27 февраля, стартует приём заявок на предоставление субсидии для компенсации транспортных затрат экспортёров агропродукции.
Накануне рестарта❗ Любители футбола, ликуйте! Зимняя пауза подошла к концу, нас ждут увлекательнейшие 12 туров Российской премьер-лиги.
История❗ К 80-летию Великой Победы «Гудок» продолжает комментированную публикацию уникальных архивных материалов – отрывков из фронтовых записей за 1945 год Владимира Ивановича Дмитриева, генерал-полковника технических войск, начальника Центрального управления военных сообщений.
📕 📗 📘 📙
Все материалы выпуска
Инфраструктура
Экспорт
Накануне рестарта
История
Все материалы выпуска
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Максимальное число вагонов, обработанных в течение суток, составило 1503 единицы. При этом согласованный с ОАО «РЖД» объём выгрузки – 1450 вагонов в сутки.
▫️ В порту Усть-Луга функционируют девять морских терминалов, на которых переваливаются грузы различных номенклатур
Многофункциональный морской перегрузочный терминал «Ультрамар» специализируется на хранении и перевалке минеральных удобрений, рудно-металлургической продукции, угля, прочих насыпных и генеральных грузов. Достичь рекордных показателей компания смогла посредством синхронного развития терминальной инфраструктуры.
▫️ Для приёма грузов на территории терминала построили 73 км путей необщего пользования, половину из которых ввели в строй в 2024 году.
На железнодорожной инфраструктуре задействованы 12 маневровых локомотивов. Однако их работа осложняется тем, что терминал расположен на склоне в сторону моря, а значит, тепловозам приходится преодолевать подъёмы.
Подробности в материале на страницах «Гудка»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Gudok
Очередное собрание записей посвящено концу февраля победного года
Читайте все выпуски:
#80летПобеда@gudokru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Лучшие практики ⚙️ На сети постоянно реализуется большое количество уникальных технологических и управленческих решений, достойных дальнейшего масштабирования.
Новинки – в нашем регулярном дайджесте:
Электричество вместо дизеля
Читайте подробнее в телеграм-канале газеты «Призыв»
✔️ ЮУЖД, Оренбургская дистанция сигнализации, централизации и блокировки
Вторая жизнь исправных колодок
Какая была проблема? Какое решение? Какой эффект? Узнайте в телеграм-канале газеты «Транссиб»
✔️ ЗСЖД, эксплуатационные вагонные депо Западно-Сибирской дороги
Оптимальный подход к длинным маршрутам
Читайте в телеграм-канале «Вперёд»
✔️ ЮВЖД, эксплуатационное локомотивное депо Лиски-Узловая
Новые полушпалы своими руками
Подробности в телеграм-публикации газеты «Северная магистраль»
✔️ СЖД, путевая машинная станция № 113 (Лоста)
Отечественное выгоднее американского
Проблема, решение, эффект – в телеграм-канале газеты «Куйбышевский железнодорожник»
✔️ КбшЖД, Октябрьская механизированная дистанция инфраструктуры
Зимовка без переплат
Читайте в публикации на канале газеты «Восточно-Сибирский путь»
✔️ ВСЖД, эксплуатационное локомотивное депо Слюдянка
Уменьшили износ, исключили простой
Больше подробностей на канале газеты «Звезда»
✔️ СКЖД, Новочеркасская механизированная дистанция инфраструктуры Юго-Западной дирекции по эксплуатации путевых машин
Узел сатурации
Читайте подробностей в телеграм-публикации газеты «Уральская магистраль»
✔️ СвЖД, станция Егоршино
«Кнопка» минимизирует травматизм
Детальный обзор в телеграм-канале «Октябрьская магистраль»
✔️ ОЖД, Октябрьская дирекция управления движением
Съёмка не ждёт
Все подробности в телеграм-публикации газеты «Волжская магистраль»
✔️ ГЖД, Нижегородский региональный центр диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры (РЦДМ)
Новинки – в нашем регулярном дайджесте:
Электричество вместо дизеля
Читайте подробнее в телеграм-канале газеты «Призыв»
Вторая жизнь исправных колодок
Какая была проблема? Какое решение? Какой эффект? Узнайте в телеграм-канале газеты «Транссиб»
Оптимальный подход к длинным маршрутам
Читайте в телеграм-канале «Вперёд»
Новые полушпалы своими руками
Подробности в телеграм-публикации газеты «Северная магистраль»
Отечественное выгоднее американского
Проблема, решение, эффект – в телеграм-канале газеты «Куйбышевский железнодорожник»
Зимовка без переплат
Читайте в публикации на канале газеты «Восточно-Сибирский путь»
Уменьшили износ, исключили простой
Больше подробностей на канале газеты «Звезда»
Узел сатурации
Читайте подробностей в телеграм-публикации газеты «Уральская магистраль»
«Кнопка» минимизирует травматизм
Детальный обзор в телеграм-канале «Октябрьская магистраль»
Съёмка не ждёт
Все подробности в телеграм-публикации газеты «Волжская магистраль»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пятничный дайджест дорожных медиа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
▫️ В треке «Бесшовный навигатор» первое место заняла команда «Виртуальные пути» из Костромской области.
▫️ В треке «Безопасность железнодорожных перегонов» – команда Ufs Dynamics из Республики Башкортостан.
▫️ В номинации «Детектор состояния человека» – команда data_312 из Свердловской области.
▫️ В треке «Автоматизированный склад» – VADA74 из Челябинской области.
▫️ В треке «Чистые пути» – команда «МЩС-750 «Тари» из Волгоградской области.
▫️ В треке «Робот-стюард поезда ВСМ» – команда «ГеНИОКРы» из Самарской области.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Волжская магистраль|Гудок
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Каждый маршрут тщательно прорабатывается и включает исторические факты, интерактивные элементы и культурные «изюминки», позволяя глубже прочувствовать атмосферу вокзала и города. Сценарии создаются при участии историков, сценаристов и режиссеров, а профессиональные актеры делают аудиогиды еще более захватывающими.
#ГЖД #РЖД #экскурсия #вокзалы #вокзалыроссии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Московский железнодорожник/Гудок
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Когда появилась первая военная форма❓
Шинель, погоны, сапоги: почему именно эти элементы стали неотъемлемой частью военной формы❓
Как на обмундировании военных и чиновников сказывались социально-политические перипетии эпох❓
Как железная дорога меняла ход истории❓
За ответами отправляемся на экскурсию в Музей военной формы▶️
3:01 Реформы Петра I в области военной формы заложили основу для дальнейшего развития униформы в Российской империи;
7:19 Романтика мушкетёров. Отдельная экспозиция посвящённая 180-летию романа «Три мушкетёра». Образцы военной формы, оружия и снаряжения ХVII века;
12:26 Бронепоезда;
19:40 «Военная форма отвечает традиции служить с осознанием причастности к истории своей Родины».
Шинель, погоны, сапоги: почему именно эти элементы стали неотъемлемой частью военной формы
Как на обмундировании военных и чиновников сказывались социально-политические перипетии эпох
Как железная дорога меняла ход истории
За ответами отправляемся на экскурсию в Музей военной формы
3:01 Реформы Петра I в области военной формы заложили основу для дальнейшего развития униформы в Российской империи;
7:19 Романтика мушкетёров. Отдельная экспозиция посвящённая 180-летию романа «Три мушкетёра». Образцы военной формы, оружия и снаряжения ХVII века;
12:26 Бронепоезда;
19:40 «Военная форма отвечает традиции служить с осознанием причастности к истории своей Родины».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Конструктор, столяр, историк, ландшафтный дизайнер ✅ Чтобы создавать миниатюрные локомотивы, вагоны и станции, нужно овладеть не одним десятком профессий.
Маленькие образцы больших машин – не игрушки, а максимально точные копии, филигранно выполненные создателями, – многие из которых ещё школьники.
Несмотря на новые веяния, дети по-прежнему хотят делать что-то своими руками. И посмотрите – какой результат!🚆
⚪ В нашей видеоколлекции железнодорожные станции в динамике, стремительные скоростные поезда и неспешно ползущие грузовые составы с паровозами.
Действующий макет в типоразмере Н0 (масштаб 1:87) с цифровым управлением был собран более чем из сотни модулей участниками-моделистами из Ростова-на-Дону, Рязани, Ставрополя, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Краснодара и других регионов России.
Маленькие образцы больших машин – не игрушки, а максимально точные копии, филигранно выполненные создателями, – многие из которых ещё школьники.
Несмотря на новые веяния, дети по-прежнему хотят делать что-то своими руками. И посмотрите – какой результат!
Действующий макет в типоразмере Н0 (масштаб 1:87) с цифровым управлением был собран более чем из сотни модулей участниками-моделистами из Ростова-на-Дону, Рязани, Ставрополя, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Краснодара и других регионов России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM