В 1957 году в парке локомотивного депо Мариуполь Донецкой железной дороги было с десяток паровозов серий С и Су, которые обслуживали пассажирские поезда на участке Мариуполь - Ясиноватая и пригородные на участке Мариуполь - Волноваха. Почему же выбор пал именно на этот локомотив? А ответ довольно прост - для съемок выдали самый лучший паровоз, из тех, что имелись в депо. Понятно, что еще царские С-ки не годились в принципе, а вот из Су, и выбирать особо не пришлось! К тому моменту, вот уже несколько лет подряд, локомотив старшего машиниста Александра Харитоновича Притыкина становился лучшим паровозом в депо Мариуполь. А самого Александра Харитоновича, по праву, считали одним из лучших машинистов. Несколько раз он со своим паровозом попадал на страницы местных газет, как передовик производства и опытный наставник молодежи. К сожалению, больше о машинисте ничего узнать не получилось. А паровоз, поработав ещё несколько лет, был оставлен от работы, а позже списан и отправлен в металлолом.
В 1957 году в парке локомотивного депо Мариуполь Донецкой железной дороги было с десяток паровозов серий С и Су, которые обслуживали пассажирские поезда на участке Мариуполь - Ясиноватая и пригородные на участке Мариуполь - Волноваха. Почему же выбор пал именно на этот локомотив? А ответ довольно прост - для съемок выдали самый лучший паровоз, из тех, что имелись в депо. Понятно, что еще царские С-ки не годились в принципе, а вот из Су, и выбирать особо не пришлось! К тому моменту, вот уже несколько лет подряд, локомотив старшего машиниста Александра Харитоновича Притыкина становился лучшим паровозом в депо Мариуполь. А самого Александра Харитоновича, по праву, считали одним из лучших машинистов. Несколько раз он со своим паровозом попадал на страницы местных газет, как передовик производства и опытный наставник молодежи. К сожалению, больше о машинисте ничего узнать не получилось. А паровоз, поработав ещё несколько лет, был оставлен от работы, а позже списан и отправлен в металлолом.
BY Игорь СО
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from br
