О проблемах на рынке транспортных услуг Петрозаводска весной я уже писала. За это время мало что изменилось.
Повышение цен за проезд, провал транспортной реформы, регулярные ДТП и происшествия с участием старых автобусов, жалобы жителей на несоблюдение расписания и ужасное состояние транспорта.
Всё это с точки зрения пиар – кризисная ситуация.
До недавнего времени у частных перевозчиков в этом конфликте была одна позиция – молчание.
И вот на днях 2 транспортных компании, обслуживающие маршруты №9 и №26, создали паблик в соцсетях, и объявили о своем намерении открыто общаться с горожанами и сообщать им о своей работе. Стоит отметить, что эти компании не участвуют в судебных разбирательствах с мэрией Петрозаводска, которая пыталась зарегулировать рынок транспортных услуг и ввести контрактную систему.
Создание паблика и курс на открытость – это хороший знак для создания здоровой коммуникационной среды. Однако самое важное в этой работе – системность. К сожалению, часто именно с ней возникают проблемы. Единичные меры используют для краткосрочных целей, например, снять напряжение. Когда ситуация стабилизируется, то о необходимости работать с пиар снова все забывают.
О проблемах на рынке транспортных услуг Петрозаводска весной я уже писала. За это время мало что изменилось.
Повышение цен за проезд, провал транспортной реформы, регулярные ДТП и происшествия с участием старых автобусов, жалобы жителей на несоблюдение расписания и ужасное состояние транспорта.
Всё это с точки зрения пиар – кризисная ситуация.
До недавнего времени у частных перевозчиков в этом конфликте была одна позиция – молчание.
И вот на днях 2 транспортных компании, обслуживающие маршруты №9 и №26, создали паблик в соцсетях, и объявили о своем намерении открыто общаться с горожанами и сообщать им о своей работе. Стоит отметить, что эти компании не участвуют в судебных разбирательствах с мэрией Петрозаводска, которая пыталась зарегулировать рынок транспортных услуг и ввести контрактную систему.
Создание паблика и курс на открытость – это хороший знак для создания здоровой коммуникационной среды. Однако самое важное в этой работе – системность. К сожалению, часто именно с ней возникают проблемы. Единичные меры используют для краткосрочных целей, например, снять напряжение. Когда ситуация стабилизируется, то о необходимости работать с пиар снова все забывают.
Посмотрим, как будет на этот раз.
BY JaneOnAir
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from br
