Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/Legal_tourism/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Юридические новости-Туризм | Telegram Webview: Legal_tourism/7239 -
Самолет Azur Air на одном двигателе вынужденно приземлился в Новосибирске.
Сегодня утром более 300 пассажиров уже предвкушали отдых на таиландских пляжах, когда их самолет Boeing 767 (RA-73034) вылетел из Томска рейсом AZV2943 на Пхукет.
Однако после набора высоты 10000 метров экипаж доложил диспетчерам о падении давления масла в правом двигателе. Командир воздушного судна принял решение направляться на запасной аэродром Толмачево (Новосибирск). Но еще через несколько минут пилоты доложили об отключении правого двигателя. Тогда экипаж объявил сигнал срочности «ПАН-ПАН» и приступил к снижению.
На высоте 6400 метров пилоты вырабатывали топливо, а в Толмачево в готовность привели службу противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полётов (СПАСОП). В 09:00 борт на одном двигателе произвел благополучную посадку.
Никто не пострадал. Западно-Сибирская транспортная прокуратура и Восточное МСУТ СКР начали проверки. Пассажиров авиакомпания планирует отправить вечером на резервном воздушном судне.
Самолет Azur Air на одном двигателе вынужденно приземлился в Новосибирске.
Сегодня утром более 300 пассажиров уже предвкушали отдых на таиландских пляжах, когда их самолет Boeing 767 (RA-73034) вылетел из Томска рейсом AZV2943 на Пхукет.
Однако после набора высоты 10000 метров экипаж доложил диспетчерам о падении давления масла в правом двигателе. Командир воздушного судна принял решение направляться на запасной аэродром Толмачево (Новосибирск). Но еще через несколько минут пилоты доложили об отключении правого двигателя. Тогда экипаж объявил сигнал срочности «ПАН-ПАН» и приступил к снижению.
На высоте 6400 метров пилоты вырабатывали топливо, а в Толмачево в готовность привели службу противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полётов (СПАСОП). В 09:00 борт на одном двигателе произвел благополучную посадку.
Никто не пострадал. Западно-Сибирская транспортная прокуратура и Восточное МСУТ СКР начали проверки. Пассажиров авиакомпания планирует отправить вечером на резервном воздушном судне.
On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from br
