Низкоуглеродная Россия

На графике - зависимость темпов роста ВВП от эффективной цены на углерод по 40 зарубежным странам и России - источники рисунка: автор по данным: эффективная цена на углерод ОЭСР - Effective Carbon Rates 2023: Pricing Greenhouse Gas Emissions through Taxes and Emissions Trading 2s67g0.xlsx (live.com); темпы роста ВВП – World Development Indicators https://databank.worldbank.org/source/world-development-indicators

Миф. Механизмы с ценой на углерод тормозят рост экономики

ОЭСР использует понятие «эффективная цена углерода», которая получается, как сумма налогов на топливо, налогов на углерод и платежей в системе торговли квотами на выбросы СО2. Первая компонента не является, собственно, ценой на углерод. Высокие налоги на жидкое топливо выполняют в первую очередь фискальную функцию, а в экологической части – функцию стимулирования снижения выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от автотранспорта. При введении налога на углерод в Швеции и Финляндии еще в 1990-1991 гг. в качестве компенсации снижался налог на энергию. Поэтому ниже рассмотрена эффективная цена именно углерода. Она равна отношению сборов от налога на углерод и платы за квоты на выбросы СО2 к суммарному объему выбросов ПГ. Выбросы далеко не всех источников охвачены механизмами с ценой на углерод, потому эффективная цена получается ниже как ставки налога на углерод, так и цены в системе торговли.

Продолжение ниже ⬇️⬇️⬇️

www.group-telegram.com/br/LowCarbonRussia.com/58

430 viewsedited  May 2, 2024 at 10:35

На графике - зависимость темпов роста ВВП от эффективной цены на углерод по 40 зарубежным странам и России - источники рисунка: автор по данным: эффективная цена на углерод ОЭСР - Effective Carbon Rates 2023: Pricing Greenhouse Gas Emissions through Taxes and Emissions Trading 2s67g0.xlsx (live.com); темпы роста ВВП – World Development Indicators https://databank.worldbank.org/source/world-development-indicators

Миф. Механизмы с ценой на углерод тормозят рост экономики

ОЭСР использует понятие «эффективная цена углерода», которая получается, как сумма налогов на топливо, налогов на углерод и платежей в системе торговли квотами на выбросы СО2. Первая компонента не является, собственно, ценой на углерод. Высокие налоги на жидкое топливо выполняют в первую очередь фискальную функцию, а в экологической части – функцию стимулирования снижения выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от автотранспорта. При введении налога на углерод в Швеции и Финляндии еще в 1990-1991 гг. в качестве компенсации снижался налог на энергию. Поэтому ниже рассмотрена эффективная цена именно углерода. Она равна отношению сборов от налога на углерод и платы за квоты на выбросы СО2 к суммарному объему выбросов ПГ. Выбросы далеко не всех источников охвачены механизмами с ценой на углерод, потому эффективная цена получается ниже как ставки налога на углерод, так и цены в системе торговли.

Продолжение ниже ⬇️⬇️⬇️

BY Низкоуглеродная Россия