Самолет Sukhoi Superjet 100 российской авиакомпании «Азимут» загорелся после приземления в аэропорту Антальи. В Росавиации подтвердили, что жертв нет
У пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100, принадлежащего российской авиакомпании «Азимут», после приземления в аэропорту Антальи в Турции загорелся двигатель, сообщает турецкий информационный портал «AirportHaber».
Из-за инцидента взлетно-посадочная полоса аэропорта была временно закрыта, сообщает издание.
«Власти сообщили, что из-за закрытия взлетно-посадочной полосы посадка самолетов была приостановлена, а некоторые рейсы отложены. По предварительным данным, жертв и пострадавших в результате пожара нет, причина возгорания двигателя выясняется», — говорится в сообщении.
Росавиация чуть позже подтвердила, что в результате инцидента никто не погиб.
«После посадки в аэропорту Анталья (Турция) произошло возгорание самолета Superjet 100 авиакомпании „Азимут“. Погибших нет», — сказали «Интерфаксу» в ведомстве.
Самолет Sukhoi Superjet 100 российской авиакомпании «Азимут» загорелся после приземления в аэропорту Антальи. В Росавиации подтвердили, что жертв нет
У пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100, принадлежащего российской авиакомпании «Азимут», после приземления в аэропорту Антальи в Турции загорелся двигатель, сообщает турецкий информационный портал «AirportHaber».
Из-за инцидента взлетно-посадочная полоса аэропорта была временно закрыта, сообщает издание.
«Власти сообщили, что из-за закрытия взлетно-посадочной полосы посадка самолетов была приостановлена, а некоторые рейсы отложены. По предварительным данным, жертв и пострадавших в результате пожара нет, причина возгорания двигателя выясняется», — говорится в сообщении.
Росавиация чуть позже подтвердила, что в результате инцидента никто не погиб.
«После посадки в аэропорту Анталья (Турция) произошло возгорание самолета Superjet 100 авиакомпании „Азимут“. Погибших нет», — сказали «Интерфаксу» в ведомстве.
BY PLUSHEV/ПЛЮЩЕВ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram.
from br
