Показательное дело Псковского УФАС.
Есть мнение, что полное брендирование общественного транспорта с оклейкой стекол допустимо, если использовать пленку one way vision, которая позволяет пассажирам видеть, что происходит снаружи.
Но вот псковские антимонопольщики, заведя дело не местного перевозчика “Псковспассажиравтотранс”, не поленились запросить изготовителя “ЛиАЗов”. Завод ответил, что оклеивать все окна пленкой все равно нельзя. Окна, предназначенные для эвакуации пассажиров в экстренных ситуациях, брендировать недопустимо, так как наклейки задерживают осыпание осколков, когда надо быстро открыть окно или разбить стекло молотком.
Дело попало в федеральную лену ФАС, а значит, взято на заметку всеми теруправлениями.
Есть мнение, что полное брендирование общественного транспорта с оклейкой стекол допустимо, если использовать пленку one way vision, которая позволяет пассажирам видеть, что происходит снаружи.
Но вот псковские антимонопольщики, заведя дело не местного перевозчика “Псковспассажиравтотранс”, не поленились запросить изготовителя “ЛиАЗов”. Завод ответил, что оклеивать все окна пленкой все равно нельзя. Окна, предназначенные для эвакуации пассажиров в экстренных ситуациях, брендировать недопустимо, так как наклейки задерживают осыпание осколков, когда надо быстро открыть окно или разбить стекло молотком.
Дело попало в федеральную лену ФАС, а значит, взято на заметку всеми теруправлениями.
group-telegram.com/allbillboards/5576
Create:
Last Update:
Last Update:
Показательное дело Псковского УФАС.
Есть мнение, что полное брендирование общественного транспорта с оклейкой стекол допустимо, если использовать пленку one way vision, которая позволяет пассажирам видеть, что происходит снаружи.
Но вот псковские антимонопольщики, заведя дело не местного перевозчика “Псковспассажиравтотранс”, не поленились запросить изготовителя “ЛиАЗов”. Завод ответил, что оклеивать все окна пленкой все равно нельзя. Окна, предназначенные для эвакуации пассажиров в экстренных ситуациях, брендировать недопустимо, так как наклейки задерживают осыпание осколков, когда надо быстро открыть окно или разбить стекло молотком.
Дело попало в федеральную лену ФАС, а значит, взято на заметку всеми теруправлениями.
Есть мнение, что полное брендирование общественного транспорта с оклейкой стекол допустимо, если использовать пленку one way vision, которая позволяет пассажирам видеть, что происходит снаружи.
Но вот псковские антимонопольщики, заведя дело не местного перевозчика “Псковспассажиравтотранс”, не поленились запросить изготовителя “ЛиАЗов”. Завод ответил, что оклеивать все окна пленкой все равно нельзя. Окна, предназначенные для эвакуации пассажиров в экстренных ситуациях, брендировать недопустимо, так как наклейки задерживают осыпание осколков, когда надо быстро открыть окно или разбить стекло молотком.
Дело попало в федеральную лену ФАС, а значит, взято на заметку всеми теруправлениями.
BY Секреты наружки
Share with your friend now:
group-telegram.com/allbillboards/5576