Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/amursovet/-2803-2804-2805-2806-2803-): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Амурский советник | Telegram Webview: amursovet/2803 -
🛞7,3 млрд рублей выделено в этом году на ремонт и строительство дорог Амурской области
✅ Главными событиями дорожного сезона этого года станет завершение строительства моста через р. Зея в Благовещенске и начало возведения путепроводов в пгт. Новобурейский и Серышево.
Продолжится ремонт региональных дорог, в том числе по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Будут восстанавливать трассы после паводка прошлого года и ремонтировать дороги в муниципалитетах.
🛣 Особое внимание к дорогам с максимальной интенсивностью движения и высокой аварийностью (Благовещенск – Гомелевка, Екатеринославка – Тамбовка – Константиновка и Благовещенск – Свободный), также к региональным трассам, проходящие через населенные пункты.
В Благовещенской агломерации реконструируют улицу Тепличную между улицей Воронкова и Игнатьевским шоссе. Здесь расположена одна из самых больших школ на Дальнем Востоке. Продолжатся работы на улице Горького — от пересечения с улицей Лазо до нового моста через Зею.
💬 «В этом году на ремонт и строительство дорожной сети области направим 7,3 млрд рублей. Работы много. Особое внимание к выбору подрядчиков, на объекты должны выходить надежные компании», — сказал губернатор Василий Орлов.
🇷🇺Подписывайтесь на @amursovet, чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке
🛞7,3 млрд рублей выделено в этом году на ремонт и строительство дорог Амурской области
✅ Главными событиями дорожного сезона этого года станет завершение строительства моста через р. Зея в Благовещенске и начало возведения путепроводов в пгт. Новобурейский и Серышево.
Продолжится ремонт региональных дорог, в том числе по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Будут восстанавливать трассы после паводка прошлого года и ремонтировать дороги в муниципалитетах.
🛣 Особое внимание к дорогам с максимальной интенсивностью движения и высокой аварийностью (Благовещенск – Гомелевка, Екатеринославка – Тамбовка – Константиновка и Благовещенск – Свободный), также к региональным трассам, проходящие через населенные пункты.
В Благовещенской агломерации реконструируют улицу Тепличную между улицей Воронкова и Игнатьевским шоссе. Здесь расположена одна из самых больших школ на Дальнем Востоке. Продолжатся работы на улице Горького — от пересечения с улицей Лазо до нового моста через Зею.
💬 «В этом году на ремонт и строительство дорожной сети области направим 7,3 млрд рублей. Работы много. Особое внимание к выбору подрядчиков, на объекты должны выходить надежные компании», — сказал губернатор Василий Орлов.
🇷🇺Подписывайтесь на @amursovet, чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке
Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from br
