Telegram Group & Telegram Channel
Хорошие новости: в арктических регионах развивается электротранспорт

Под Новый год хочется хороших новостей. И мы нашли такие в сфере внедрения более экологичных технологий на севере.

В России, включая арктические регионы, активно развивается электротранспорт — одно из ключевых решений по снижению выбросов парниковых газов, которое позволит уйти от сжигания нефти и сократить загрязнение воздуха в городах. К примеру, в Красноярском крае, который частично входит в Арктическую зону РФ, электробусы уже показали себя успешно при температуре -30 °C. Сегодня в краевой столице курсируют 20 машин, а к 2028 году планируют полностью перейти на электробусы — это пока уникальная мера для России.

Другие регионы тоже присматриваются к электробусам: в июне 2024 года сообщалось, что в Якутске прорабатывают идею покупки электробусов в Китае, а в Мурманске в октябре городской депутат Сергей Коробков отметил, что электробусы могут появиться в городе «хоть завтра, хоть послезавтра» и с технической составляющей «никаких проблем нет». На Чукотке служба такси в 2024 году закупила десять электромобилей для своего парка.

Государство способствует переходу на электротранспорт:
🔲 В 2021 году принята Концепция по развитию электротранспорта, предусматривающая к 2030 году доведение доли выпускаемых электромобилей в общем объёме производства до 10 % и запуск не менее 72 тыс. зарядных станций.

🔲 Государство готово субсидировать затраты регионов на постройку зарядных станций, бесплатный проезд для электромобилей по платным участкам дорог и так далее.

🔲 В 2024 году пилотный проект по созданию зарядной инфраструктуры для электромобилей в России был расширен на большую часть регионов страны, включая пять субъектов АЗРФ: Красноярский край, ХМАО и республики Карелию, Коми и Саху (Якутия). Пока что в большинстве арктических регионов число электрозарядных станций исчисляется единицами и десятками, но в Красноярском крае их уже больше 200.

«Арктида» отмечает, что принимаемые меры по поддержке и развитию электротранспорта могут стать началом качественной низкоуглеродной трансформации транспортного сектора — однако для широкомасштабной электрификации транспортной системы нужно ещё много работы.

«Арктида» в Telegram: анализ и расследования российской Арктики



group-telegram.com/arctidaio/484
Create:
Last Update:

Хорошие новости: в арктических регионах развивается электротранспорт

Под Новый год хочется хороших новостей. И мы нашли такие в сфере внедрения более экологичных технологий на севере.

В России, включая арктические регионы, активно развивается электротранспорт — одно из ключевых решений по снижению выбросов парниковых газов, которое позволит уйти от сжигания нефти и сократить загрязнение воздуха в городах. К примеру, в Красноярском крае, который частично входит в Арктическую зону РФ, электробусы уже показали себя успешно при температуре -30 °C. Сегодня в краевой столице курсируют 20 машин, а к 2028 году планируют полностью перейти на электробусы — это пока уникальная мера для России.

Другие регионы тоже присматриваются к электробусам: в июне 2024 года сообщалось, что в Якутске прорабатывают идею покупки электробусов в Китае, а в Мурманске в октябре городской депутат Сергей Коробков отметил, что электробусы могут появиться в городе «хоть завтра, хоть послезавтра» и с технической составляющей «никаких проблем нет». На Чукотке служба такси в 2024 году закупила десять электромобилей для своего парка.

Государство способствует переходу на электротранспорт:
🔲 В 2021 году принята Концепция по развитию электротранспорта, предусматривающая к 2030 году доведение доли выпускаемых электромобилей в общем объёме производства до 10 % и запуск не менее 72 тыс. зарядных станций.

🔲 Государство готово субсидировать затраты регионов на постройку зарядных станций, бесплатный проезд для электромобилей по платным участкам дорог и так далее.

🔲 В 2024 году пилотный проект по созданию зарядной инфраструктуры для электромобилей в России был расширен на большую часть регионов страны, включая пять субъектов АЗРФ: Красноярский край, ХМАО и республики Карелию, Коми и Саху (Якутия). Пока что в большинстве арктических регионов число электрозарядных станций исчисляется единицами и десятками, но в Красноярском крае их уже больше 200.

«Арктида» отмечает, что принимаемые меры по поддержке и развитию электротранспорта могут стать началом качественной низкоуглеродной трансформации транспортного сектора — однако для широкомасштабной электрификации транспортной системы нужно ещё много работы.

«Арктида» в Telegram: анализ и расследования российской Арктики

BY Arctida | Исследования российской Арктики




Share with your friend now:
group-telegram.com/arctidaio/484

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information.
from br


Telegram Arctida | Исследования российской Арктики
FROM American