Notice: file_put_contents(): Write of 10126 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Всратые Авиаконструкторы | Telegram Webview: aviamemes/3107 -
#Авиаутро Видели, как кто-то несет рюкзак размером с самого себя? Практически Grumman E-1 Tracer, полетевший #17_декабря 1956 года.
Идея на поверхности - на палубе корабля всегда мало места, а летающий радар нужен. Причем еще вчера и подешевле, как обычно у военных. Под рукой был противолодочный палубник S-2 Tracker - его и взяли за основу. И понеслась...
То, что было килем, стало опорой для задней части обтекателя антенны. Крыло пришлось научить складываться не вверх, а вдоль. В хвост вернули шасси, как на самолетах ВМВ - чтобы не стереть жопу об палубу, ибо теперь для взлета был нужен больший угол атаки. Эта часть (аэродинамическая) у инженеров удалась - с задачей "быстро сделать самолет из того что есть" они справились. А что в РЛС?..
Во-первых, близость фюзеляжа к РЛС создавала большие "мертвые зоны". Во-вторых, были проблемы с селекцией целей на фоне воды. В-третьих, внутри нашлось место только для двух операторов РЛС и двух летчиков - т.е. роль "офицера боевого управления" падала на второго пилота. А вот запихнуть аппаратуру передачи на корабль "картинки с экрана" было некуда - только голосом, но обязательно через КП на авианосце, а не напрямую самолетам. Резервов по модернизации у маленького самолета не было, и уже к концу 60-х он де-факто был выведен из "боевого состава", а в середине 70-х полностью списан.
#Авиаутро Видели, как кто-то несет рюкзак размером с самого себя? Практически Grumman E-1 Tracer, полетевший #17_декабря 1956 года.
Идея на поверхности - на палубе корабля всегда мало места, а летающий радар нужен. Причем еще вчера и подешевле, как обычно у военных. Под рукой был противолодочный палубник S-2 Tracker - его и взяли за основу. И понеслась...
То, что было килем, стало опорой для задней части обтекателя антенны. Крыло пришлось научить складываться не вверх, а вдоль. В хвост вернули шасси, как на самолетах ВМВ - чтобы не стереть жопу об палубу, ибо теперь для взлета был нужен больший угол атаки. Эта часть (аэродинамическая) у инженеров удалась - с задачей "быстро сделать самолет из того что есть" они справились. А что в РЛС?..
Во-первых, близость фюзеляжа к РЛС создавала большие "мертвые зоны". Во-вторых, были проблемы с селекцией целей на фоне воды. В-третьих, внутри нашлось место только для двух операторов РЛС и двух летчиков - т.е. роль "офицера боевого управления" падала на второго пилота. А вот запихнуть аппаратуру передачи на корабль "картинки с экрана" было некуда - только голосом, но обязательно через КП на авианосце, а не напрямую самолетам. Резервов по модернизации у маленького самолета не было, и уже к концу 60-х он де-факто был выведен из "боевого состава", а в середине 70-х полностью списан.
As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth."
from br
