Notice: file_put_contents(): Write of 5676 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9772 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Автовоз | Telegram Webview: avto_voz/2426 -
Iran Khodro готовит флагман Tara к выходу на рынок РФ.
На MIMS-2022 иранцы показали седан Iran Khodro Tara - самую современную модель иранского автопрома на базе Peugeot 301 (всего десятилетней давности). Мотор Евро 5+, 6-ступенчатый автомат, система кругового обзора и встроенный видеорегистратор. Дополнительно персы обещают подогрев всего, светодиодные фары, спортивный выхлопной прямоток и подсветку потолка «Звездное небо».
«Известиям» представители компании сказали, что сейчас идет процесс российской сертификации автомобиля, а продажи модели в России планируется начать в начале 2023. По их словам, машина не тестировалась в России, а ходовые испытания прошла в Иране и Испании. Российскую цену так и не назвали. Паблик «Русский автомобиль» не поленился проверить - сертификация не началась и даже заявки на неё никто не подавал (на иранском базаре свои традиции).
Начальник отдела испытаний IKCO Бехруз Ахмадзаде не смог ничего сказать о локализации производства Tara в РФ, но допустил, что модельная линейка для России пополнится и седаном Dena. Он же сообщил о появлении в России еще одной иранской компании - SAIPA, которая собиралась закупать вазовские двигатели для возобновления производства Renault Logan.
Iran Khodro готовит флагман Tara к выходу на рынок РФ.
На MIMS-2022 иранцы показали седан Iran Khodro Tara - самую современную модель иранского автопрома на базе Peugeot 301 (всего десятилетней давности). Мотор Евро 5+, 6-ступенчатый автомат, система кругового обзора и встроенный видеорегистратор. Дополнительно персы обещают подогрев всего, светодиодные фары, спортивный выхлопной прямоток и подсветку потолка «Звездное небо».
«Известиям» представители компании сказали, что сейчас идет процесс российской сертификации автомобиля, а продажи модели в России планируется начать в начале 2023. По их словам, машина не тестировалась в России, а ходовые испытания прошла в Иране и Испании. Российскую цену так и не назвали. Паблик «Русский автомобиль» не поленился проверить - сертификация не началась и даже заявки на неё никто не подавал (на иранском базаре свои традиции).
Начальник отдела испытаний IKCO Бехруз Ахмадзаде не смог ничего сказать о локализации производства Tara в РФ, но допустил, что модельная линейка для России пополнится и седаном Dena. Он же сообщил о появлении в России еще одной иранской компании - SAIPA, которая собиралась закупать вазовские двигатели для возобновления производства Renault Logan.
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from br
