КАМАЗ выходит на вьетнамский рынок с грузовиками серии К5.

Об этом заявил Сергей Когогин, гендиректор КАМАЗа, на круглом столе в Ханое (Вьетнам).

В стране есть всё необходимое для захвата приличной доли рынка: дистрибьютор New Atlantic International Trading с сетью из 11 дилерских и сервисных центров, дочерняя компания KAMAZ TRADE Company Limited, склад запчастей в Хошимине.

Российские грузовики поставляются с 1979. Но на вьетнамском рынке много машин китайских и глобальных производителей. Даже при наличии исторических связей и известности марки для успешной конкуренции нужен современный продукт.

К5 – как раз те грузовики, которые смогут конкурировать с китайскими, индонезийскими и таиландскими машинами.

Совместно с дистрибьютором проводится сертификация и испытания автомобилей, оснащение собственного сервисного центра.

На том же круглом столе премьер-министр Вьетнама Фам Минь Чинь предложил рассмотреть возможность строительства сборочного завода КАМАЗ.

™️ Автовоз

Гамильтон (Онтарио, Канада): крупнейшая в истории атака на салон Tesla.

Повреждены более 80 Tesla, припаркованных на улице: глубокие царапины, проколотые шины. По количеству пострадавших машин – это рекорд.

За несколько дней до этого пожар на парковке в канадском Лондоне (Онтарио) уничтожил Tesla Model S. Никто не пострадал, но полиция оценивает ущерб примерно в $140 тыс.

Организаторы Ванкуверского автосалона предусмотрительно исключили компанию Маска из состава участников, опасаясь погрома.

Год начался со взрыва Cybertruck перед башней Трампа в Лас-Вегасе. Немцы больше не хотят покупать «Теслы». Продажи компании падают во всём мире. По всему миру происходят нападения на автомобили и ДЦ Tesla.

Соцсети переполнены сообщениями владельцев Tesla из США и европейских стран, которые избавляются от своих машин в знак протеста против Маска (Reuters).

™️ Автовоз

Салон автомобилей «Общества моторовъ Даймлеръ Мерседесъ» (1912).

Здание на Неглинном проезде (тогда адрес был таким), увы, не сохранилось.

™️ Автовоз

Volkswagen переключается на производство сосисок.

С продажами машин у немецкого автогиганта не айс – китайцы не хотят покупать «Das Auto».

Подмога пришла, откуда не ждали: бьют рекорды продажи фирменных сосисок.

Фирменный «карривурст» в столовых VW появился в 1973–м. У него есть свой номер в каталоге запчастей, на каждой упаковке стоит маркировка VW Original Part.

Время от времени сосиски становятся самым продаваемым продуктом Volkswagen. Ими не только кормят рабочих, но продают местным жителям и даже экспортируют.

Глава Volkswagen AG Герберт Дисс предложил заменить сосиску вегетарианской и бургерами с баклажанами (фу, гадость). Рабочие сборочной линии Golf в Вольфсбурге обратились с коллективной жалобой в профсоюз – сосиску вернули в меню. А Дисса уволили.

Не так давно VW вышел на международный рынок кетчупа. Компания объявила о поставках в США своего кетчупа Gewürz («Tomato, Tomauto»).

Volkswagen может погубить не отказ от производства ДВС, а переход на растительное меню.

™️ Автовоз

Car Repair – симулятор автосервиса 90-х.

Кто не гонял в компьютерных играх! Некоторым больше нравилось рычание моторов на гоночных трассах, а кого-то больше вдохновлял тюнинг и подготовка машин к гонкам.

Главная фишка проекта в Steam – экономия. Скроить можно на дешёвых запчастях, разбавлять бензин ослиной мочой, запенивать дырки монтажной пеной и закрашивать ржавчину краской из аэрозольного баллончика (перекупам все нюансы знакомы).

Car Repair – гаражная автомастерская 90-х. Зарабатывайте бабки ремонтом автохлама, ищите экономию, только не попадитесь на злого клиента.

™️ Автовоз

Автопарковка – это колдунство.

Машина сама паркуется (ааа – руль не трогай!).

™️ Автовоз

Мощный пожар на автостоянке во Владивостоке. ㅤ

Прямо сейчас догорают несколько десятков автомобилей.

Возгорание началось на улице Надибаидзе. Пламя быстро перекидывалось с машины на машину. Раздалось несколько взрывов.

На месте работают экстренные службы. Информации о пострадавших нет.

Upd: Прокуратура сообщила, что «неустановленное лицо совершило поджог автомобиля. Огонь перекинулся и охватил 22 рядом стоящих машины, которые выгорели полностью. Произошедшее зафиксировано камерой видеонаблюдения».

™️ Автовоз

Легковых шин «made in Russia» почти хватает.

Шинное производство в РФ – то, что вызывает наименьшие опасения (про китайский импорт мы недавно рассказывали). Заводы продолжают работать. Некоторые иностранные владельцы (японцы) и не думали уходить, а заводы ушедших компаний получилось «перезапустить» с минимальными потерями.

На сегодняшний день в РФ производится примерно половина необходимых легковому парку шин (с грузовыми покрышками совсем другая история). Основные производители:

1. Кама Tyres (Нижнекамский завод, «Татнефтехиминвест-холдинг», РТ) – 17 млн шин в год;

2. Ikon Tyres (бывший Nokian Tyres, «Татнефть») во Всеволожске – 16 млн шин в год;

3. Cordiant («Севергрупп», Алексей Мордашов) – 15 млн шин в год. Четыре завода: Омск, Ярославль, Ульяновск (Gislaved, бывший Bridgestone – 1,2 млн премиальных шин), Калуга (бывший Continental – 4 млн шин в год);

4. Pirelli – 10 млн шин в год. Заводы: Воронеж и Киров. Не оставил российский рынок, т.к. основной акционер – китаец;

5. Yokohama – 5 млн шин в год. Японский концерн никуда не уходил. Покрышки размерностью до 18 дюймов делаются в Липецке.

™️ Автовоз

Для московской полиции закуплены 15 лифтбэков «Москвич 6».

В богатой комплектации «бизнес» (турбо 174 л.с., «робот» DCT). Цена – от 2,98 млн руб. по официальному прайс-листу, но госсструктуры могут получать скидки. Госзакупки – это безусловно отдельный бизнес.

Для силовиков закуплены и 40 кроссоверов «Москвич 3».

Продажи у «Москвича» не айс – всего 2,2 тыс. машин за январь-февраль (но кто сейчас не в пролёте?). Такие заказы за счет казны позволяют московскому предприятию «поддерживать штаны».

В 2023–м Росгвардия и МВД получили сотни «Москвичей 3е», в т.ч. и на батарейках.

™️ Автовоз

Mercedes-Benz жёстко ответил профсоюзам, перейдя на роботов.

На заводах MB вышли на работу Apollo (от американской Apptronik) – гуманоидные роботы ростом 173 см, способные поднимать до 25 кг:

⚫️они развозят комплектующие по цехам, проводят первичную проверку деталей, доставляют модули на сборочную линию;

⚫️сотрудники Mercedes для самостоятельной работы программируют их с помощью телеметрии и дополненной реальности;

⚫️Apollo самостоятельно отправляются на подзарядку.

Запуск роботов совпал с массовыми сокращениями персонала. Кожаным можно только сочувствовать: BMW, Tesla и китайский Dongfeng тоже активно внедряют роботизацию.

У профсоюзов нет шансов. Роботы в них не вступают, готовы трудиться 24/7, не требуют отпуска и больничных. И (главное!) не бастуют.

Илон Маск, как и Генри Форд известный принципиальным отказом от сотрудничества с американским профсоюзным монополистом UAW, первым заявил о готовности заменить рабочих роботами. Но что-то пошло не так, и машины на его гигафабриках всё-таки собирают профи из мяса и костей.

Китай, где рабочая сила давно перестала быть дешёвой, практикует создание «тёмных фабрик» (заводов без людей).

Apollo интересны лишь тем, что они человекоподобные (роботизированные тележки и на «АвтоВАЗе» комплектующие возят). Мы не уверены, что этот вариант роботизации не тупиковый.

™️ Автовоз

«Транспорт будущего» – ещё один производитель литий-ионных аккумуляторов.

Разработчик и производитель беспилотников, отпочковавшийся от белгородской группы компаний «Эфко» (сельхозпроизводство), собирается строить гигафабрику мощностью 4 ГВтч в год в Новой Москве совместно с правительством Москвы.

Технология производства АКБ – от «ИНЭСИС», дочерней компании «Транспорта будущего». Инвестиции – 1,3 млрд руб. Предполагаем, что это будет только сборка батарей из покупных элементов. Завод должен занять заметную долю рынка в производстве батарей для электротранспорта.

В январе компания запустила в Тольятти в НТЦ БАС «Самара» цех по производству аккумуляторов для беспилотников на 20 МВтч в год.

Пока основные надежды в производстве электромобильных батарей связаны с росатомовской «Рэнерой» (ТВЭЛ) и его гигафабриками (выпуск ячеек) в Калининграде и Подмосковье.

Крупнейшим сборщиком батарей и модулей на сегодняшний день остаётся компания «Системы автономной энергии» (САЭ, входит в «Итэлму») в Пушкинском р-не СПБ.

Осенью 2024 была открыта ещё одна производственная площадка САЭ под серийные заказы российских автопроизводителей: группы «Синара», ТрансМашХолдинга, КАМАЗа, ГАЗа, «АвтоВАЗа», УТТЗ и «Моторинвеста».

™️ Автовоз

Очередная «Тесла» сгорела на севере Москвы (улица Авиаконструктора Микояна).

Электрокар загорелся, столкнувшись с грузовиком возле ТЦ «Авиапарк». Машину потушили, но она успела полностью выгореть.

И вряд ли это отголосок евроамериканского «теслахейта». Иногда электромобили просто горят.

™️ Автовоз

Итоги недели 17-23 марта: российская Gislaved будет выпекать шины для Aurus, КАМАЗ выходит на вьетнамский рынок с К5, а хейт «Теслы» набирает обороты.

За прошедшую неделю рынок легковых автомобилей подрос на 8% (до 18 846 шт.), но к АППГ падение усилилось до – 46,5%. Продажи растут, но очень неспешно.

Из первой десятки выше рынка динамика у четырех китайских брендов: Chery (+22%), Jetour (+17,5%), Haval (+14,5%) и Geely (+9%). Lada – всего +2% к прошлой неделе.

Грузовики: LCV – минус 7%, MCV – +11%, HCV – минус 7%.

1. Локальная сборка машин «восточных партнёров» набирает обороты:

a. На территории калужского завода АГР (бывший Volkswagen) скопление новых автомобилей. Chery или Tenet: на расстоянии шильдиков не разглядеть;

b. На площадке готовой продукции бывшего автозавода Hyundai Motor в Сестрорецке (ХММР) замечено большое количество кроссоверов Jaecoo J7 и J8;

c. Завод Toyota в Шушарах готовят к сборке каких-то авто под брендом Aurus: о наборе персонала объявила кадровая служба «Ауруса».

2. Ульяновский шинный завод Gislaved («Кордиант», бывший Bridgestone, «Севергрупп» Алексея Мордашова) выпустит 1,2 млн премиальных шин, выйдя в 2026-м на полную мощность – 2,4 млн шин. В т.ч. шины для Aurus, специально разработанные для машин Гаража особого назначения;

3. В РФ 70% продаж шин по итогам 2024 – китайского производства (небольшой справочник по производителям из КНР);

4. Ещё один российский прокси – Jeland (Jaecoo). К «Москвичу», Xcite, Tenet и Esteo добавится и этот заменитель суббренда Chery;

5. КАМАЗ выходит на вьетнамский рынок с грузовиками серии К5. Не исключено, что и с локальной сборкой;

6. Не спадает волна хейта Tesla:

a. электромобили и ДЦ горят и взрываются в центре Лас-Вегаса, в Калифорнии, Канзасе, Сиэтле и других городах;

b. Компанию исключили из числа экспонентов Международного автосалона в Ванкувере (Канада) во избежание погрома;

c. В Гамильтоне (Онтарио, Канада) произошла крупнейшая в истории атака на салон Tesla (повреждены более 80 машин);

d. Немцы не хотят покупать «Теслы», европейцы и американцы торопятся избавиться от электрокаров в знак протеста против Маска.

™️ Автовоз

Lixiang (Li Auto) представлять в РФ будет Sinomach Auto.

Официальных заявлений концерн не делал, но «Гиперион Лизинг (Тяньцзинь)», его дочернее подразделение, начало поиск сотрудников на hh. ru: юриста бренда Lixiang, PR-менеджера и менеджера по гарантии.

Судя по вакансиям, компания намерена предложить в РФ гарантийное и постгарантийное обслуживание официально проданных автомобилей.

Sinomach Auto в РФ с 2023. Не автопроизводитель, а нечто вроде «Автоэкспорта» в СССР – ведомства, организованного для продажи советских автомобилей за рубежом.

Автомобильный дивизион китайского госконгломерата Sinomach (China National Machinery Industry Corporation, 1997): дорожно-строительная и сельхозтехника, коммерческие авто, станки и промышленное оборудование.

Входит в Fortune Global 500, тесно связан с Hyundai и в разное время сотрудничал с Rolls-Royce, Ford, GM, BMW и Daimler-Chrysler. Владелец голландской GINAF (грузовики) и словенской TAM (автобусы для аэропортов и городские электробусы).

Собственная дилерская сеть (более 40 ДЦ) в РФ. Генеральный дистрибьютор и импортер в РФ брендов Oting (с завода Zhengzhou Nissan) и Rox (с завода Beijing Automobile Works, BAW):

⚫️ В РФ про Sinomach Auto узнали после презентации «Паладина» (первого китайского бренда кириллического написания), первого «хардтопа» на рынке – китайско-японской версии Nissan Navara;

⚫️ Rox Motor – компания, основанная гендиректором производителя роботов-пылесосов Roborock. Единственная модель – гибридный внедорожник 01 под брендами Jishi и Polestones в Китае. На российском рынке конкурирует как раз с «параллельными» Li Auto.

Sinomach Auto объявлял и о начале экспортно-торгового сотрудничества с Xiaomi Auto. Но об импорте машин успешного стартапа пока не слышно.

Li-Auto официально на российский рынок не выходила, опасаясь вторичных санкций. За 2022–2025 в РФ продано 29,6 тыс. Lixiang (L7 и L9). Теперь они, судя по всему, больше не будут «параллельными», продаваясь под родным брендом.

™️ Автовоз

#чайнамобили BYD по выручке ($107,2 млрд) обогнала Tesla ($97,7 млрд) по итогам года.

В понедельник китайский гигант отчитался о выручке, превысившей в 2024–м символические $100 млрд. Цифра на 29% меньше, чем в 2023–м, но превышает прогноз Bloomberg. Прибыль вообще оказалась рекордной – $5,55 млрд (+34% к 2023).

Компания со штаб-квартирой в Шэньчжэне (юг Китая) начала наступление на международные рынки. В Европе выступила спонсором чемпионата по футболу Евро-2024 и увеличила количество ДЦ (Le Figaro).

У Маска большие проблемы – в феврале продажи на китайском рынке упали на 49%, а BYD, одна из немногих частных компаний китайского автопрома, в шоколаде – продажи выросли на 161%.

О феномене BYD мы уже упоминали, комментируя её выход в топ мировых производителей систем накопления энергии. Секрет успеха в том, что компания – единственный в мире автопроизводитель, имеющий собственное успешное производство аккумуляторов (не случайно основатель, Ван Чуаньфу – химик–материаловед).

BYD – второй (после CATL) производитель литий–ионных аккумуляторов в мире с рыночной долей 17,2%. Единственная компания, чьи продажи растут на 40-50% в год (рост Tesla в 2-3 раза слабее).

Представила революционную технологию «Super e-Platform» пятиминутной зарядки аккумуляторов. До сих пор прорывами регулярно хвасталась лишь Tesla.

Таможенные барьеры не помешают компании выйти на европейский рынок. В конце 2025 она уже будет собирать автомобили на венгерском заводе.

Вице-президент BYD Стелла Ли в прошлый четверг отвечая на вопрос о расследованиях получения субсидий от китайского правительства заверила, что компания «всегда будет прозрачна».

™️ Автовоз

Платим за приведённых клиентов по уникальной партнёрской программе вознаграждения «Альянс»:

🚚 Первый грузовой кешбэк! Приводи клиента на покупку грузовика и получай:

⭐️ Много — 1% от совершенной сделки. Сейчас акция, всегда от 100 000₽ за грузовой автомобиль.
⭐️ Лучшему агенту дарим спорткар, ZEEKR 001!
⭐️ Быстро — оплачиваем вознаграждение день в день с авансом клиента.
⭐️ Официально — банковский перевод с учётом НДФЛ.
⭐️ Легко — поддерживаем, обучаем и можем вести сделку самостоятельно.

Даём возможность зарабатывать очень большие деньги. Продали 50 машин? 5 миллионов дохода Ваши. Это не всё.

Если приведешь в программу друзей, то с доходов каждого агента мы будем выплачивать тебе 10%. Условия — вечные, пассивный доход, для которого не нужно делать практически ничего. 🏝

Заходи на сайт и становись частью Альянса!
https://alliance.promo/

#реклама ООО «АЛЬЯНС ТРАКС»

Давление китайского шинного импорта начало спадать.

Первые признаки спада проявились с ужесточением кредитно–денежной политики в конце 2024. Импорт, выросший до 70% в 2024–м, в начале года начал немного сокращаться.

Российские шинные заводы наращивают выпуск, а рынок перенасыщен китайской продукцией. По итогам двух первых месяцев импорт из КНР сократился на 8,5% к АППГ, до $85,7 млн (данные китайской таможни). В январе-феврале 2024 ($93,7 млн) он увеличился на 35% к 2023.

Мы обратились к экспертам шиномонтажа и можем дополнить рекомендациями марочный путеводитель по китайским брендам. Самые популярные китайские марки на российских шиномонтажах – Sailun (бренд RoadX), Triangle (один из самых крупных производителей КНР) и MAXXIS (Cheng Shin Group).

Эксперты посоветовали не «падать» на привлекательный ценник, проверяя величину партии (?): гарантии, возврат, наличие представительства, наличие других посадочных размеров. На шиномонтаже покупатель этого сделать не сможет, вынужденно попадая в руки шиноторговцев.

Непредсказуемые дефекты при балансировке и дальнейшей эксплуатации вылезают и у множества шин респектабельных европейских марок, долго лежавших на складе.

Наличие дефектов зависит не только от производства (как у дешёвых китайских брендов), но и оттого, как хранились покрышки на складе и во время перевозки.

Шины очень трепетны к условиям хранения (горизонтально, вертикально, будучи подвешенными) и надолго оставаясь на складе необратимо деформируются.

™️ Автовоз

От схемы мошенничества с договором цессии в случае ДТП страдает все большее число водителей

К пострадавшим выезжают аварийные комиссары вместе с недобросовестным юристом, которые узнают о происшествии по своим каналам и источникам. Они предлагают автомобилисту быстрые выплаты и настаивают на подписании договора цессии, который передает право на получение компенсации мошенникам. Водитель же получает наличные сразу после оформления сделки.

Об этом «Известиям» рассказал руководитель управления по противодействию страховому мошенничеству «Т-Страхования» Михаил Спивак, добавив, что такие комиссары часто убеждают в невозможности получить выплаты от страховых компаний.

Известны случаи, когда недобросовестные аваркомы с автоюристами получали до 400 тыс. руб. от страховых компаний, в то время как водителю выплачивали всего 30 тыс. руб.

По сравнению с 2023–м в прошлом году число обращений по таким контрактам увеличилось более чем на 7%.

™️ Автовоз

«Автодом» запускает сборку Exeed LX, TXL и RX под брендом Esteo.

«Эстео Рус» (Esteo – суббренд Exeed компании Chery Automobile) завершила сертификацию моделей Esteo 33T, 51M и 41T (Exeed LX, TXL и RX). В ОТТС указано место производства – бывший завод Mercedes-Benz («Автодом»).

По информации «Китайских автомобилей», сборка машин уже началась.

Ни в Китае, ни в других странах о бренде Esteo никто не слышал.

Модели сертифицированы и как Exeed, и как Esteo. Значит, они могут попасть к дилерам с любым шильдиком.

™️ Автовоз