Telegram Group & Telegram Channel
Камчатка стала одним из дальневосточных регионов, который испытал на себе негативные последствия глобальных изменений в логистике, а именно существенные задержки с поставками продовольствия и стройматериалов из-за «перегруза» приморских портов. Неудивительно, что во время своего визита на полуостров Трутнев поднял вопрос о северном завозе – и необходимости закрепления этого понятия путем принятия нового федерального закона.

Ситуация примерно как с лесными пожарами – отдана на откуп регионам, у которых есть полномочия, но зачастую не хватает денег, или возможностей, или умений, или всего сразу. А если и хватает денег, то они зачастую расходуются неэффективно. Сейчас субъекты действуют кто во что горазд, сложилась разрозненная система мероприятий по обеспечению северного завоза. Взять хотя бы то, что почти все организации, задействованные в поставках в северные районы топлива, продовольствия и жизненно важных товаров, вкладывают не собственные средства, а работают за счет привлечения кредитов – из-за этого цены на Чукотке, Камчатке и Колыме запредельные.

Отдельный закон о северном завозе с четкими формулировками и прописанными механизмами реализации поставок в удаленные районы позволит навести порядок, исключить систематические задержки и срыв сроков. Да и на ценообразовании скажется. Не менее важно, что в законе будут четко указаны источники финансирования – и здесь для регионов появится пространство для лоббирования своих интересов.

Трутнев настроен весьма серьезно, чтобы такой закон появился, активничает в этом вопросе и Чекунков. Вопрос в том, насколько депутаты Госдумы и кабмин окажутся восприимчивыми к проблемам северных территорий. Что-то подсказывает нам, что законопроект очень скоро появится – все-таки проблему с задержками доставки контейнерных грузов на Дальнем Востоке взял на личный контроль президент.



group-telegram.com/bamway/1702
Create:
Last Update:

Камчатка стала одним из дальневосточных регионов, который испытал на себе негативные последствия глобальных изменений в логистике, а именно существенные задержки с поставками продовольствия и стройматериалов из-за «перегруза» приморских портов. Неудивительно, что во время своего визита на полуостров Трутнев поднял вопрос о северном завозе – и необходимости закрепления этого понятия путем принятия нового федерального закона.

Ситуация примерно как с лесными пожарами – отдана на откуп регионам, у которых есть полномочия, но зачастую не хватает денег, или возможностей, или умений, или всего сразу. А если и хватает денег, то они зачастую расходуются неэффективно. Сейчас субъекты действуют кто во что горазд, сложилась разрозненная система мероприятий по обеспечению северного завоза. Взять хотя бы то, что почти все организации, задействованные в поставках в северные районы топлива, продовольствия и жизненно важных товаров, вкладывают не собственные средства, а работают за счет привлечения кредитов – из-за этого цены на Чукотке, Камчатке и Колыме запредельные.

Отдельный закон о северном завозе с четкими формулировками и прописанными механизмами реализации поставок в удаленные районы позволит навести порядок, исключить систематические задержки и срыв сроков. Да и на ценообразовании скажется. Не менее важно, что в законе будут четко указаны источники финансирования – и здесь для регионов появится пространство для лоббирования своих интересов.

Трутнев настроен весьма серьезно, чтобы такой закон появился, активничает в этом вопросе и Чекунков. Вопрос в том, насколько депутаты Госдумы и кабмин окажутся восприимчивыми к проблемам северных территорий. Что-то подсказывает нам, что законопроект очень скоро появится – все-таки проблему с задержками доставки контейнерных грузов на Дальнем Востоке взял на личный контроль президент.

BY БАМ

❌Photos not found?❌Click here to update cache.


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/bamway/1702

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered.
from br


Telegram БАМ
FROM American