Жители Башкирии шокированы тем, что автобусы «Башавтотранса» вышли на маршруты на летней резине. И это несмотря на то, что уже идет снег.
Один из водителей рассказал, что механиков заставляют ставить старые зимние шины. И то их хватает не на все машины. Что ж, общественный транспорт становится еще опаснее.
«Нам отказываются покупать зимнюю резину. Все «Векторы», которые на междугородних маршрутах, оснащены только летней резиной. Ездим на свой страх и риск», – рассказал сотрудник. Особую опаску вызывает то, что эти автобусы ездят не по городским дорогам и у них намного больше шансов попасть в аварию.
Но в самой транспортной компании проблемы не видят. Там заявили, что на этих машинах нет необходимости менять резину, так как там установлены межсезонные шины.
Но вот только будут ли они достаточно эффективными, чтобы удержать тяжелый автобус на скользкой дороге? Да и в целом, отношение чиновников к безопасности людей поражает – видимо, пока не случится трагедии, никто и не подумает что-то сделать.
Особенно интересно на этом фоне смотрится новость о том, что для служебного автомобиля Хабирова купили бронированные шины на миллион рублей. Но ему нужнее.
Жители Башкирии шокированы тем, что автобусы «Башавтотранса» вышли на маршруты на летней резине. И это несмотря на то, что уже идет снег.
Один из водителей рассказал, что механиков заставляют ставить старые зимние шины. И то их хватает не на все машины. Что ж, общественный транспорт становится еще опаснее.
«Нам отказываются покупать зимнюю резину. Все «Векторы», которые на междугородних маршрутах, оснащены только летней резиной. Ездим на свой страх и риск», – рассказал сотрудник. Особую опаску вызывает то, что эти автобусы ездят не по городским дорогам и у них намного больше шансов попасть в аварию.
Но в самой транспортной компании проблемы не видят. Там заявили, что на этих машинах нет необходимости менять резину, так как там установлены межсезонные шины.
Но вот только будут ли они достаточно эффективными, чтобы удержать тяжелый автобус на скользкой дороге? Да и в целом, отношение чиновников к безопасности людей поражает – видимо, пока не случится трагедии, никто и не подумает что-то сделать.
Особенно интересно на этом фоне смотрится новость о том, что для служебного автомобиля Хабирова купили бронированные шины на миллион рублей. Но ему нужнее.
The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram.
from br
