Экс-министр транспорта Башкирии Тимур Мухаметьянов зачастил в Белый дом республики. В обмен на обещания новой должности он помогает управленцам региона получать финансирование. С его помощью ВЭБ.РФ и ВТБ предоставили первые средства Башкирии в объёме 2,4 млрд рублей для проекта строительства нового выезда из Уфы на автомобильную дорогу федерального значения М-5 «Урал» («Восточный выезд»). Всего же планируется привлечь почти 12 млрд рублей, но сумма может возрасти.
Г-н Мухаметьянов лишился поста министра транспорта из-за ссоры с главой Башкирии. Г-н Хабиров эмоционально реагировал на отказ поддерживать коррупцию, так как сам через аффилированные структуры получил доступ к многомиллиардным денежным потокам через транспортную карту «Алга» — каждый пассажир платит не республике, не перевозчику, а карманным компаниям Главы региона. Г-н Хабиров затевал транспортную реформу только ради этого. Ни о какой безопасности и комфорте для пассажиров речи не идёт, задачи стояли другие. Повторными списаниями по карте «Алга» г-н Хабиров увеличивал семейный бюджет.
Новый министр транспорта Башкирии Александр Булушев пришёл на госслужбу из бизнеса и должен освоить в интересах губернатора 30 млрд рублей этим летом. А г-н Мухаметьянов ждет обещаний не первый год, подождет, видимо, еще.
Экс-министр транспорта Башкирии Тимур Мухаметьянов зачастил в Белый дом республики. В обмен на обещания новой должности он помогает управленцам региона получать финансирование. С его помощью ВЭБ.РФ и ВТБ предоставили первые средства Башкирии в объёме 2,4 млрд рублей для проекта строительства нового выезда из Уфы на автомобильную дорогу федерального значения М-5 «Урал» («Восточный выезд»). Всего же планируется привлечь почти 12 млрд рублей, но сумма может возрасти.
Г-н Мухаметьянов лишился поста министра транспорта из-за ссоры с главой Башкирии. Г-н Хабиров эмоционально реагировал на отказ поддерживать коррупцию, так как сам через аффилированные структуры получил доступ к многомиллиардным денежным потокам через транспортную карту «Алга» — каждый пассажир платит не республике, не перевозчику, а карманным компаниям Главы региона. Г-н Хабиров затевал транспортную реформу только ради этого. Ни о какой безопасности и комфорте для пассажиров речи не идёт, задачи стояли другие. Повторными списаниями по карте «Алга» г-н Хабиров увеличивал семейный бюджет.
Новый министр транспорта Башкирии Александр Булушев пришёл на госслужбу из бизнеса и должен освоить в интересах губернатора 30 млрд рублей этим летом. А г-н Мухаметьянов ждет обещаний не первый год, подождет, видимо, еще.
BY Баш на баш
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth."
from br
