Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/bigarcticrace/--): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 BigArcticRace | Telegram Webview: bigarcticrace/789 -
Почему пишу об этом только сейчас? Потому что материала получилось много. Ещё ряд мнений и комментариев прислали коллеги до и после стратсессии. Нужно все обработать и причесать.
Но уже сейчас можно сделать несколько выводов.
1. Стейкхолдеры сообщества индустрии представляют очень широкий спектр типов активностей: парусный яхтинг, водномоторнвй спорт, водные активности на берегу, бизнес в сфере инфраструктуры и сервисов и тд и тп. То есть интересы очень разные и не всегда совпадающие.
2. Общее представление об агломерации Санкт-Петербурга и ЛО как о возможном (!) центре индустрии отдыха на воде - совпадает. Этому способствует география, история, специализация ряда предприятий агломерации.
3. Бизнес в сфере Индустрии развивается даже в условиях ограничений. Появляются новые проекты, есть спрос, но ряд нормативных ограничений (по мнению бизнеса - часто это карго культ) делают развитие бизнеса неустойчивым и мешают раскрыть потенциал города в этой сфере.
4. При том, что связь СПб и ЛО имеет агломерационный характер, в сфере Индустрии у них есть своя объективная система разделения труда, где СПб это скорее хаб, а ЛО - дестинации в сфере Индустрии.
Почему пишу об этом только сейчас? Потому что материала получилось много. Ещё ряд мнений и комментариев прислали коллеги до и после стратсессии. Нужно все обработать и причесать.
Но уже сейчас можно сделать несколько выводов.
1. Стейкхолдеры сообщества индустрии представляют очень широкий спектр типов активностей: парусный яхтинг, водномоторнвй спорт, водные активности на берегу, бизнес в сфере инфраструктуры и сервисов и тд и тп. То есть интересы очень разные и не всегда совпадающие.
2. Общее представление об агломерации Санкт-Петербурга и ЛО как о возможном (!) центре индустрии отдыха на воде - совпадает. Этому способствует география, история, специализация ряда предприятий агломерации.
3. Бизнес в сфере Индустрии развивается даже в условиях ограничений. Появляются новые проекты, есть спрос, но ряд нормативных ограничений (по мнению бизнеса - часто это карго культ) делают развитие бизнеса неустойчивым и мешают раскрыть потенциал города в этой сфере.
4. При том, что связь СПб и ЛО имеет агломерационный характер, в сфере Индустрии у них есть своя объективная система разделения труда, где СПб это скорее хаб, а ЛО - дестинации в сфере Индустрии.
These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. NEWS Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from br
