В сети завирусились фотографии первого отечественного летающего автомобиля.
Разработчики даже собираются провести испытания в этом месяце. Судя по всему, весь проект пока что представляет собой уменьшенную модель кузова, установленную на квадрокоптер, и не особо впечатляет, если вдаваться в детали.
▪️К тому же будущее таких авто под вопросом во всем мире. Опыт других стран показал, что летающие машины требуют той же инфраструктуры, что и вертолеты. Потоки воздуха от винтов создают, мягко говоря, некомфортные условия для окружающих, а теперь представьте, если таких авто над городом будет хотя бы несколько тысяч.
Сегодня в карточках хочется вспомнить об амбициозных автомобильных проектах прошлого, которые «не взлетели».
В сети завирусились фотографии первого отечественного летающего автомобиля.
Разработчики даже собираются провести испытания в этом месяце. Судя по всему, весь проект пока что представляет собой уменьшенную модель кузова, установленную на квадрокоптер, и не особо впечатляет, если вдаваться в детали.
▪️К тому же будущее таких авто под вопросом во всем мире. Опыт других стран показал, что летающие машины требуют той же инфраструктуры, что и вертолеты. Потоки воздуха от винтов создают, мягко говоря, некомфортные условия для окружающих, а теперь представьте, если таких авто над городом будет хотя бы несколько тысяч.
Сегодня в карточках хочется вспомнить об амбициозных автомобильных проектах прошлого, которые «не взлетели».
"Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. Anastasia Vlasova/Getty Images Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from br
