Notice: file_put_contents(): Write of 10568 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Brief.Центр | Telegram Webview: brief_cfo/73 -
Telegram Group & Telegram Channel
Федеральными властями уже наступившей весной в российских регионах будет инициирован полномасштабный аудит дорог. Как отмечается, у планирующейся проверки две главные задачи – оценить реальное состояние дорожной сети в стране, а также понять объем коррупционной составляющей в данном вопросе.

Источники "Незыгаря" напоминают, что изначально на проведении такого аудита настаивали в Госдуме, в качестве аргумента в нижней палате парламента приводили плачевное состояние дорожного покрытия в большинстве субъектов РФ.

Однако сигнал трансформировался в конкретные поручения после того, как глава государства Владимир Путин в ходе оглашения Послания Федеральному собранию заявил, что не менее 85 процентов дорог в крупнейших российских агломерациях будут приведены в нормативное состояние в 2024 году. По его словам, получит мощный импульс инфраструктура регионов, включая связь, телекоммуникации и дорожную сеть. По имеющимся данным, особо пристальное внимание будет уделено регионам Центрального федерального округа: состояние дорожной сети в субъектах ЦФО находится, согласно экспертным оценкам, в тяжелом состоянии.

Инсайдеры прогнозируют не просто «работу над ошибками», которую неизбежно предстоит провести региональным властям с привлечением дорожных подрядчиков. Вполне возможно, что по ряду фактов будут возбуждены уголовные дела, связанные с нецелевым расходованием бюджетных средств. Очевидно, что в данном случае срабатывают два фактора. Первый – грядущая президентская кампания, подготовка к которой в стране фактически уже началась. Второй – «фактор СВО», на фоне которого власти стали уделять куда более пристальное внимание к расходованию средств из бюджетов всех уровней.

Согласно проведенным ранее исследованиям, лидером «дорожного» рейтинга стала Москва, где нормативным требованиям отвечает 97,5% региональных или местных трасс. Хуже всего ситуация — в Архангельской области, где в норматив укладывается лишь 10,3% таких дорог, несмотря на то, что эта доля в последние годы растет. В топе аутсайдеров и ЦФО - Ярославская область.

@НЕЗЫГАРЬ



group-telegram.com/brief_cfo/73
Create:
Last Update:

Федеральными властями уже наступившей весной в российских регионах будет инициирован полномасштабный аудит дорог. Как отмечается, у планирующейся проверки две главные задачи – оценить реальное состояние дорожной сети в стране, а также понять объем коррупционной составляющей в данном вопросе.

Источники "Незыгаря" напоминают, что изначально на проведении такого аудита настаивали в Госдуме, в качестве аргумента в нижней палате парламента приводили плачевное состояние дорожного покрытия в большинстве субъектов РФ.

Однако сигнал трансформировался в конкретные поручения после того, как глава государства Владимир Путин в ходе оглашения Послания Федеральному собранию заявил, что не менее 85 процентов дорог в крупнейших российских агломерациях будут приведены в нормативное состояние в 2024 году. По его словам, получит мощный импульс инфраструктура регионов, включая связь, телекоммуникации и дорожную сеть. По имеющимся данным, особо пристальное внимание будет уделено регионам Центрального федерального округа: состояние дорожной сети в субъектах ЦФО находится, согласно экспертным оценкам, в тяжелом состоянии.

Инсайдеры прогнозируют не просто «работу над ошибками», которую неизбежно предстоит провести региональным властям с привлечением дорожных подрядчиков. Вполне возможно, что по ряду фактов будут возбуждены уголовные дела, связанные с нецелевым расходованием бюджетных средств. Очевидно, что в данном случае срабатывают два фактора. Первый – грядущая президентская кампания, подготовка к которой в стране фактически уже началась. Второй – «фактор СВО», на фоне которого власти стали уделять куда более пристальное внимание к расходованию средств из бюджетов всех уровней.

Согласно проведенным ранее исследованиям, лидером «дорожного» рейтинга стала Москва, где нормативным требованиям отвечает 97,5% региональных или местных трасс. Хуже всего ситуация — в Архангельской области, где в норматив укладывается лишь 10,3% таких дорог, несмотря на то, что эта доля в последние годы растет. В топе аутсайдеров и ЦФО - Ярославская область.

@НЕЗЫГАРЬ

BY Brief.Центр


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/brief_cfo/73

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts.
from br


Telegram Brief.Центр
FROM American