BRIEFLY

Reuters Exclusive: Налог на морские перевозки по Балтийскому морю может пойти на защиту подводных кабелей, считает эстонский министр

▪️Судоходным компаниям, возможно, придется платить за пользование Балтийским морем, одним из самых оживленных судоходных маршрутов в мире, чтобы покрыть высокие расходы на защиту подводных кабелей, заявил министр обороны Эстонии после серии повреждений.

▪️На прошлой неделе НАТО заявило, что развернет фрегаты, патрульные самолеты и беспилотники в Балтийском море после серии инцидентов, когда корабли повреждали якорями силовые и коммуникационные кабели в ходе актов предполагаемого саботажа.

▪️По словам министра обороны Эстонии Ханно Певкура, помимо патрулирования, страны рассматривают и другие меры по защите кабелей, включая установку датчиков для обнаружения якорей, волочащихся по морскому дну, а также строительство кожухов или стен вокруг кабелей.

▪️Но это будет иметь свою цену, и независимо от того, будут ли платить страны или кабельные операторы, в конечном итоге внакладе могут остаться потребители за счет повышения налогов или стоимости коммунальных услуг.

▪️Другой вариант, по словам Певкура, — это взимание налога с судов, проходящих по Балтийскому морю, которое граничит с восемью странами НАТО и Россией.

▪️«Допустим, когда вы едете в аэропорт, у вас есть сбор за посадку, есть сбор аэропорта, и это входит в цену билета… Так что в один прекрасный момент, возможно, мы увидим, что при прохождении через датские проливы компании будут платить за это, потому что это, по сути, страховой сбор за повреждение кабелей», — сказал он в интервью Reuters в Токио.

▪️Певкур добавил, что на столе лежат разные варианты, и странам придется найти общее решение.

▪️Телекоммуникационные кабели, линии электропередач и газопроводы в мелководной Балтике считаются особенно уязвимыми из-за интенсивного движения по ней. По некоторым оценкам, ежедневно ее поверхность пересекают до 4000 судов. #Эстония

Подписаться.

www.group-telegram.com/br/brieflyru.com/31848

13.4K viewsJan 29 at 08:11

Reuters Exclusive: Налог на морские перевозки по Балтийскому морю может пойти на защиту подводных кабелей, считает эстонский министр

▪️Судоходным компаниям, возможно, придется платить за пользование Балтийским морем, одним из самых оживленных судоходных маршрутов в мире, чтобы покрыть высокие расходы на защиту подводных кабелей, заявил министр обороны Эстонии после серии повреждений.

▪️На прошлой неделе НАТО заявило, что развернет фрегаты, патрульные самолеты и беспилотники в Балтийском море после серии инцидентов, когда корабли повреждали якорями силовые и коммуникационные кабели в ходе актов предполагаемого саботажа.

▪️По словам министра обороны Эстонии Ханно Певкура, помимо патрулирования, страны рассматривают и другие меры по защите кабелей, включая установку датчиков для обнаружения якорей, волочащихся по морскому дну, а также строительство кожухов или стен вокруг кабелей.

▪️Но это будет иметь свою цену, и независимо от того, будут ли платить страны или кабельные операторы, в конечном итоге внакладе могут остаться потребители за счет повышения налогов или стоимости коммунальных услуг.

▪️Другой вариант, по словам Певкура, — это взимание налога с судов, проходящих по Балтийскому морю, которое граничит с восемью странами НАТО и Россией.

▪️«Допустим, когда вы едете в аэропорт, у вас есть сбор за посадку, есть сбор аэропорта, и это входит в цену билета… Так что в один прекрасный момент, возможно, мы увидим, что при прохождении через датские проливы компании будут платить за это, потому что это, по сути, страховой сбор за повреждение кабелей», — сказал он в интервью Reuters в Токио.

▪️Певкур добавил, что на столе лежат разные варианты, и странам придется найти общее решение.

▪️Телекоммуникационные кабели, линии электропередач и газопроводы в мелководной Балтике считаются особенно уязвимыми из-за интенсивного движения по ней. По некоторым оценкам, ежедневно ее поверхность пересекают до 4000 судов. #Эстония

Подписаться.

BY BRIEFLY