Telegram Group & Telegram Channel
​​​​Преступный активизм

На днях активисты Гринпис вторглись на территорию крупного экспортного порта в Эмдене и украли ключи от тысяч новеньких бензиновых фольксвагенов. После «акции» официальный аккаунт Гринпис Германии выложил горделивый пост, где оправдал поступок «чрезвычайным положением» окружающей среды. Мол, 95% автомобилей VW оснащаются ДВС, а годовой выпуск компании загрязняет среду в той же мере, что и Швейцария.

При этом эко-активисты также выступают против постройки Гигафабрики под Берлином, где планируется выпуск электроавтомобилей, но уже по причине вырубки леса. Недавно там произошел поджог. Это отличная демонстрация не только лицемерия, но и безграничности зелёных требований. Идеалом для них, похоже, будет откат в каменный век.

То, что украденные ключи придется заменить, а машины все равно продадутся — эко-активисты близоруко и ожидаемо не предусмотрели. Кроме того, компания планирует заменить замки на затронутых автомобилях. Это будет стоить 1000 евро за каждый экземпляр.

Зато акция вызвала сильный резонанс. Помимо актуализации дискуссии о климате акция подверглась широкой критике: имеет ли место активизм, являющийся де-факто преступлением? В отношении 12 активистов полиция уже начала расследование, а Гринпис пообещал вернуть ключи.

Не создавать общественно-полезный продукт и мешать продуктивной деятельности — в принципе в духе эко-активистов. Гринпис известен многочисленными забастовками и перфомансами, например, в аэропортах и на автовыставках. В «угоду климата» срываются мероприятия, блокируются улицы, а страдают, в конечном итоге, обычные потребители. Это также относится и к институциональным реформам: «энергетический переход» стоил Германии колоссальных средств, а цены на электричество достигли европейского пика.

Примечательно, что в политическом поле Гринпис и Fridays for Future представлены партией «Зелёных» — организации перечислены в списке партнёров. Оттого интенции Анналены Баербок по запрету внутренних рейсов и домов на одну семью становятся понятными.

Из-за нарастающей тенденции к радикализации «эко-активистов» становится уместно называть их эко-преступниками.



group-telegram.com/bundeskanzlerRU/88
Create:
Last Update:

​​​​Преступный активизм

На днях активисты Гринпис вторглись на территорию крупного экспортного порта в Эмдене и украли ключи от тысяч новеньких бензиновых фольксвагенов. После «акции» официальный аккаунт Гринпис Германии выложил горделивый пост, где оправдал поступок «чрезвычайным положением» окружающей среды. Мол, 95% автомобилей VW оснащаются ДВС, а годовой выпуск компании загрязняет среду в той же мере, что и Швейцария.

При этом эко-активисты также выступают против постройки Гигафабрики под Берлином, где планируется выпуск электроавтомобилей, но уже по причине вырубки леса. Недавно там произошел поджог. Это отличная демонстрация не только лицемерия, но и безграничности зелёных требований. Идеалом для них, похоже, будет откат в каменный век.

То, что украденные ключи придется заменить, а машины все равно продадутся — эко-активисты близоруко и ожидаемо не предусмотрели. Кроме того, компания планирует заменить замки на затронутых автомобилях. Это будет стоить 1000 евро за каждый экземпляр.

Зато акция вызвала сильный резонанс. Помимо актуализации дискуссии о климате акция подверглась широкой критике: имеет ли место активизм, являющийся де-факто преступлением? В отношении 12 активистов полиция уже начала расследование, а Гринпис пообещал вернуть ключи.

Не создавать общественно-полезный продукт и мешать продуктивной деятельности — в принципе в духе эко-активистов. Гринпис известен многочисленными забастовками и перфомансами, например, в аэропортах и на автовыставках. В «угоду климата» срываются мероприятия, блокируются улицы, а страдают, в конечном итоге, обычные потребители. Это также относится и к институциональным реформам: «энергетический переход» стоил Германии колоссальных средств, а цены на электричество достигли европейского пика.

Примечательно, что в политическом поле Гринпис и Fridays for Future представлены партией «Зелёных» — организации перечислены в списке партнёров. Оттого интенции Анналены Баербок по запрету внутренних рейсов и домов на одну семью становятся понятными.

Из-за нарастающей тенденции к радикализации «эко-активистов» становится уместно называть их эко-преступниками.

BY Бундесканцлер




Share with your friend now:
group-telegram.com/bundeskanzlerRU/88

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from br


Telegram Бундесканцлер
FROM American