У нас тут прокладывают канализацию под дорогой. Одна полоса перекрыта уже не меньше месяца, домой попасть - только в объезд с большим крюком. Вот бы нам такой мост на колесах, как в Швейцарии придумали!
Помните сказку про ковёр-самолёт? А теперь представьте мост, который умеет путешествовать! Нет, это не фантастика - швейцарские инженеры создали настоящее чудо: огромный 240-метровый мост (представьте себе 8 железнодорожных вагонов в ряд!), который может перемещаться.
Как это работает? • Сначала его привозят по частям, как гигантский конструктор • Собирают над местом, где нужен ремонт • По нему сразу начинают ездить машины (в обе стороны!) • А когда ремонт под ним закончен - мост просто переезжает на следующие 100 метров!
Самое удивительное, что им управляют с помощью пульта! Правда, не такого, как от телевизора, а специального (всё-таки мост весит как целая стая китов - 1250 тонн 😊).
Представляете, как здорово: пока дети восхищаются "живым" мостом, взрослые радуются отсутствию пробок, а строители спокойно делают свою работу внизу. И никаких нервных "когда уже закончат?" и "как проехать в объезд?"!
P.S. Похоже, швейцарские инженеры помнят, как в детстве мечтали о чудесах. И теперь создают их сами! ✨
У нас тут прокладывают канализацию под дорогой. Одна полоса перекрыта уже не меньше месяца, домой попасть - только в объезд с большим крюком. Вот бы нам такой мост на колесах, как в Швейцарии придумали!
Помните сказку про ковёр-самолёт? А теперь представьте мост, который умеет путешествовать! Нет, это не фантастика - швейцарские инженеры создали настоящее чудо: огромный 240-метровый мост (представьте себе 8 железнодорожных вагонов в ряд!), который может перемещаться.
Как это работает? • Сначала его привозят по частям, как гигантский конструктор • Собирают над местом, где нужен ремонт • По нему сразу начинают ездить машины (в обе стороны!) • А когда ремонт под ним закончен - мост просто переезжает на следующие 100 метров!
Самое удивительное, что им управляют с помощью пульта! Правда, не такого, как от телевизора, а специального (всё-таки мост весит как целая стая китов - 1250 тонн 😊).
Представляете, как здорово: пока дети восхищаются "живым" мостом, взрослые радуются отсутствию пробок, а строители спокойно делают свою работу внизу. И никаких нервных "когда уже закончат?" и "как проехать в объезд?"!
P.S. Похоже, швейцарские инженеры помнят, как в детстве мечтали о чудесах. И теперь создают их сами! ✨
I want a secure messaging app, should I use Telegram? The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities.
from br
