Telegram Group & Telegram Channel
Уважаемые пассажиры
Полноразмерный макет головного вагона поезда для ВСМ впервые показали в Екатеринбурге на выставке «Иннопром». В макете несколько классов обслуживания и в каждом установлены кресла с подголовниками. На некоторых, кажется, даже есть откидные подножки, чтобы…
ВСМ Москва — Санкт-Петербург: что известно на сегодняшний день о высокоскоростной железной дороге

Между городами будет 16 остановок, в том числе: Высоково, Новая Тверь, Выползово, Валдай, Великий Новгород, Жаровская. ВСМ будет проходить немного в стороне от действующей линии, благодаря этому Валдай и Великий Новгород получат отличное транспортное сообщение с Москвой и Санкт-Петербургом.

Производить поезда будет машиностроительный холдинг «Синара», который в том числе сейчас выпускает «Ласточки». Уже подписан контракт на 2 первых поезда, всего планируется произвести 41 состав.

Поезда будут состоять из 8 вагонов на 454 пассажира, которые разделят на четыре класса обслуживания: первый (15+4+2 места), бизнес (68), стандарт (135), комфорт (230). Помимо этого на схеме отмечено одно купе-переговорная на 4 человека и купе-сьют на двоих.

Кресла оборудуют подголовниками (в некоторых классах даже откидными подножками), подстаканниками, зарядками. В составах планировались вагоны-бистро, но сейчас на схеме поезда его нет.

Максимальная скорость поездов составит 400 км/ч, а эксплуатационная — 360 км/ч. Для сравнения «Сапсан» следует по большей части маршрута со скоростью 200 км/ч.

На первом этапе планируется использовать 28 поездов, которые обеспечат интервал движения в 15 минут.

Время в пути составит:

Москва — Санкт-Петербург — 2 часа 15 минут
Москва — Тверь — 39 минут
Санкт-Петербург — Великий Новгород — 29 минут.

Согласно плану, строительство высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург запланировано на 2024-2028 годы, а ввод в эксплуатацию — на второй квартал 2028 года.

🚝 @dearpassengers
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/dearpassengers/8902
Create:
Last Update:

ВСМ Москва — Санкт-Петербург: что известно на сегодняшний день о высокоскоростной железной дороге

Между городами будет 16 остановок, в том числе: Высоково, Новая Тверь, Выползово, Валдай, Великий Новгород, Жаровская. ВСМ будет проходить немного в стороне от действующей линии, благодаря этому Валдай и Великий Новгород получат отличное транспортное сообщение с Москвой и Санкт-Петербургом.

Производить поезда будет машиностроительный холдинг «Синара», который в том числе сейчас выпускает «Ласточки». Уже подписан контракт на 2 первых поезда, всего планируется произвести 41 состав.

Поезда будут состоять из 8 вагонов на 454 пассажира, которые разделят на четыре класса обслуживания: первый (15+4+2 места), бизнес (68), стандарт (135), комфорт (230). Помимо этого на схеме отмечено одно купе-переговорная на 4 человека и купе-сьют на двоих.

Кресла оборудуют подголовниками (в некоторых классах даже откидными подножками), подстаканниками, зарядками. В составах планировались вагоны-бистро, но сейчас на схеме поезда его нет.

Максимальная скорость поездов составит 400 км/ч, а эксплуатационная — 360 км/ч. Для сравнения «Сапсан» следует по большей части маршрута со скоростью 200 км/ч.

На первом этапе планируется использовать 28 поездов, которые обеспечат интервал движения в 15 минут.

Время в пути составит:

Москва — Санкт-Петербург — 2 часа 15 минут
Москва — Тверь — 39 минут
Санкт-Петербург — Великий Новгород — 29 минут.

Согласно плану, строительство высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург запланировано на 2024-2028 годы, а ввод в эксплуатацию — на второй квартал 2028 года.

🚝 @dearpassengers

BY Уважаемые пассажиры







Share with your friend now:
group-telegram.com/dearpassengers/8902

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said.
from br


Telegram Уважаемые пассажиры
FROM American