Агентство Reutersсообщает, что Россия нашла решение проблемы дефицита танкеров ледового класса для перевозки СПГ по Северному Морскому Пути. Решение не новое и давно уже широко применяющееся в поставках российских энергоносителей: это перевалка с одного танкера на другой. Суть решения в том, что танкеры ледового класса будут ходить по Севморпути, а по достижении незамерзающих вод будет осуществляться перегрузка на обычные СПГ-танкеры, на которых и отправлять покупателям дальше. Это сократит плечо и повысит оборачиваемость ледовых танкеров, а также позволит избежать погрузки СПГ в европейских портах.
«Новатэк» продвигает свой новый проект «Арктик СПГ-2», несмотря на западные санкции, ограничивающие доступ к танкерам, необходимым для транспортировки СПГ по Северному морскому пути на азиатские рынки. Погрузки российского СПГ будут запрещены в портах ЕС с марта 2025 года.
На данный момент такая точка перегрузки есть возле Мурманска, планируется создание еще двух в Баренцевом и Беринговом морях.
Таким образом, бесконечная шахматная партия «запрет — обход запрета — новый запрет — новый обход» продолжается, уважаемые читатели.
Агентство Reutersсообщает, что Россия нашла решение проблемы дефицита танкеров ледового класса для перевозки СПГ по Северному Морскому Пути. Решение не новое и давно уже широко применяющееся в поставках российских энергоносителей: это перевалка с одного танкера на другой. Суть решения в том, что танкеры ледового класса будут ходить по Севморпути, а по достижении незамерзающих вод будет осуществляться перегрузка на обычные СПГ-танкеры, на которых и отправлять покупателям дальше. Это сократит плечо и повысит оборачиваемость ледовых танкеров, а также позволит избежать погрузки СПГ в европейских портах.
«Новатэк» продвигает свой новый проект «Арктик СПГ-2», несмотря на западные санкции, ограничивающие доступ к танкерам, необходимым для транспортировки СПГ по Северному морскому пути на азиатские рынки. Погрузки российского СПГ будут запрещены в портах ЕС с марта 2025 года.
На данный момент такая точка перегрузки есть возле Мурманска, планируется создание еще двух в Баренцевом и Беринговом морях.
Таким образом, бесконечная шахматная партия «запрет — обход запрета — новый запрет — новый обход» продолжается, уважаемые читатели.
Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from br
