Telegram Group & Telegram Channel
Всего пять государств Европы смогли по итогам прошлого года нарастить выпуск легковых автомобилей, при этом в половине раскрывающих такую информацию стран производство опустилось до многолетних минимумов, подсчитало «РИА Новости» по данным национальных статслужб.

Самыми крупными производителями легковых авто в Европе в прошлом году стали Германия (4,19 млн машин), Испания (1,84 млн) и Чехия (1,27 млн).

В число стран, показавших в 2024 году положительную динамику по выпуску, вошли всего две европейские «автомобильные державы» — Германия и Чехия. Причем, рост у крупнейшей европейской экономики оказался по сравнению с ее объемами выпуска довольно скромным, из-за чего производство осталось примерно на уровне предшествующего года: конвейер немецких автоконцернов покинуло всего на 28 тыс. новых машин больше. Чехия нарастила выпуск на 46 тыс. авто.

Также в плюсе оказались Румыния (выпуск вырос на 60 тыс. машин — до 251 тыс.), Швеция (рост на 41 тыс. — до 263 тыс.) и Польша (рост на 29 тыс. — до 287 тыс.).

В большинстве стран выпуск легкового транспорта снизился, причем во многих государствах — до многолетних минимумов. Самым сильным снижение в абсолютном выражении было в Словакии — сразу на 201 тыс. машин, до 739 тыс., а в Италии произведено было на 165 тыс. авто меньше (342 тыс.). Обе страны зафиксировали минимум по производству с 2015 года. Тройку «антилидеров» замыкает Великобритания со снижением на 117 тыс. единиц - до 780 тыс.
Также минимальным с 2015 года производство оказалось в Венгрии (снижение на 59 тыс. машин — до 369 тыс.), Словении (на 15 тыс. — до 60 тыс.), Финляндия (на 9 тыс. - до 21 тыс.). А с 2017 года — в Португалии (на 12 тыс. — до 181 тыс.) и Австрии (на 5 тыс. — до 72 тыс.). Во Франции выпуск стал самым скромным с 2021 года (минус 26 тыс. легковушек — до 872 тыс.). Среди других стран, зафиксировавших снижение, оказались Бельгия (на 13 тыс. — до 255 тыс.) и Испания (на 11 тыс. - до 1,84 млн).

Для сравнения, в России выпуск легковых автомобилей по итогам 2024 года увеличился на 39,2% и составил 756 тыс. машин.



group-telegram.com/dirtytatarstan/67503
Create:
Last Update:

Всего пять государств Европы смогли по итогам прошлого года нарастить выпуск легковых автомобилей, при этом в половине раскрывающих такую информацию стран производство опустилось до многолетних минимумов, подсчитало «РИА Новости» по данным национальных статслужб.

Самыми крупными производителями легковых авто в Европе в прошлом году стали Германия (4,19 млн машин), Испания (1,84 млн) и Чехия (1,27 млн).

В число стран, показавших в 2024 году положительную динамику по выпуску, вошли всего две европейские «автомобильные державы» — Германия и Чехия. Причем, рост у крупнейшей европейской экономики оказался по сравнению с ее объемами выпуска довольно скромным, из-за чего производство осталось примерно на уровне предшествующего года: конвейер немецких автоконцернов покинуло всего на 28 тыс. новых машин больше. Чехия нарастила выпуск на 46 тыс. авто.

Также в плюсе оказались Румыния (выпуск вырос на 60 тыс. машин — до 251 тыс.), Швеция (рост на 41 тыс. — до 263 тыс.) и Польша (рост на 29 тыс. — до 287 тыс.).

В большинстве стран выпуск легкового транспорта снизился, причем во многих государствах — до многолетних минимумов. Самым сильным снижение в абсолютном выражении было в Словакии — сразу на 201 тыс. машин, до 739 тыс., а в Италии произведено было на 165 тыс. авто меньше (342 тыс.). Обе страны зафиксировали минимум по производству с 2015 года. Тройку «антилидеров» замыкает Великобритания со снижением на 117 тыс. единиц - до 780 тыс.
Также минимальным с 2015 года производство оказалось в Венгрии (снижение на 59 тыс. машин — до 369 тыс.), Словении (на 15 тыс. — до 60 тыс.), Финляндия (на 9 тыс. - до 21 тыс.). А с 2017 года — в Португалии (на 12 тыс. — до 181 тыс.) и Австрии (на 5 тыс. — до 72 тыс.). Во Франции выпуск стал самым скромным с 2021 года (минус 26 тыс. легковушек — до 872 тыс.). Среди других стран, зафиксировавших снижение, оказались Бельгия (на 13 тыс. — до 255 тыс.) и Испания (на 11 тыс. - до 1,84 млн).

Для сравнения, в России выпуск легковых автомобилей по итогам 2024 года увеличился на 39,2% и составил 756 тыс. машин.

BY Неудаща




Share with your friend now:
group-telegram.com/dirtytatarstan/67503

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. NEWS Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from br


Telegram Неудаща
FROM American