Воздушные суда в аэропорту Домодедово заправляют двумя способами: с помощью топливозаправочных машин и через гидрантную систему, когда из резервуара топливо поступает практически сразу в бак самолета.
✅ Второй вариант, как правило, быстрее и эргономичнее — размеры машин и технология позволяют операторам легче маневрировать между стоянками. В карточках рассказали подробнее.
Больше о работе аэропорта «за кадром» — по хештегу #dme_inside.
Воздушные суда в аэропорту Домодедово заправляют двумя способами: с помощью топливозаправочных машин и через гидрантную систему, когда из резервуара топливо поступает практически сразу в бак самолета.
✅ Второй вариант, как правило, быстрее и эргономичнее — размеры машин и технология позволяют операторам легче маневрировать между стоянками. В карточках рассказали подробнее.
Больше о работе аэропорта «за кадром» — по хештегу #dme_inside.
Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried.
from br
